堪稱“智艙界屏霸，智駕界卷王”的飛凡R7，早已成了網友公認的智能電動車圈里最卷的一位選手。但如果我跟你說，這款出自上汽大廠的飛凡汽車首款旗艦產品，竟然在極致體驗的智艙、智駕之外還留著一手，你信不信？
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對于智能電動車來說，關乎三電性能表現的智電系統，正是飛凡R7的第三張底牌。它是決定電動車最基礎性能表現的重要一環，卻也是當前最易被消費者忽略的隱性產品力。在飛凡R7智電系統背后究竟藏著哪些“科技與狠活兒”？今天咱們一起來扒一扒。
3.8s加速破百，展現中國品牌最速量產SUV性能實力
飛凡R7全系標配三元鋰電池，提供高低兩種容量可選。其中77kW·h電池僅有兩驅車款配備，CLTC綜合工況純電續航里程551km；90kW·h電池的兩驅車款續航里程為642km，四驅車款續航里程為606km。同級車型主流水平的續航能力，足以滿足用戶日常出行需要。
現在大家都知道純電車在加速性能上有著先天優勢，因而很少再去主動查詢加速數據。如果我告訴你，飛凡R7是中國品牌量產SUV中加速最快的車型，是進入3s俱樂部的極少數成員之一，你會不會有些難以置信？
在飛凡R7的雙電機四驅版本上，前高功率水冷式永磁同步電機+后高功率直瀑油冷式永磁同步電機，可以同時迸發出總計400kW的最高峰值功率，以及700N·m的最高峰值扭矩。強大的動力輸出，令它有著3.8s的極佳零百公里加速成績，具備了中國最速量產SUV的性能實力，賦予用戶性能跑車般的極致駕控體驗。作為參考，純電車的“領頭羊”，也是飛凡R7的直接競品，特斯拉Model Y常規版本的四驅車款零百加速時間則為5s。
可能大家覺得純電車要做到這樣的性能表現，只需要動力輸出上更激進的調校即可，其實不然，它對電機性能的要求極高。飛凡R7的新一代8層Hair-Pin電機通過扁線繞組技術和直瀑式油冷技術，實現了加速更猛、高速更持久的雙重優勢。尤其是飛凡R7后電機采用的直瀑式油冷技術，相比更常見的水冷設計，體積小、重量輕，還能大大提高電機散熱效率，因而它的電機效率才能夠逼近高達97%的物理極限，并且持續加速力強，最大峰值功率可持續20s。
全方位主被動安全防護，確保“零熱失控”超高安全性
極致性能之外，電池安全則一直是電車消費者都無比關心的一個方面。在這個方面，飛凡汽車背靠上汽大廠的技術背景優勢再次突顯。
飛凡R7使用了上汽具備行業優勢的魔方電池。通過MULTI COOLING電池熱失控管理系統，能夠實現車載電池組的24小時全時遠程監控、強化的散熱和泄壓設計、并以獨有雙層橫置結構減少電芯接觸面積，將電芯物理區隔，避免熱失控時的連鎖反應……一系列的主動安全防護機制設計，將電池組的主動安全提升到新的高度，實現“零熱失控”的安全性。
即使是車輛意外碰撞可能對電池組帶來的被動安全風險，設計師也做了周全的考量。比如3D PLUS超高強度底盤黑科技，它通過“三橫三縱框架”設計來化解碰撞時的受力，大幅提高了底盤碰撞吸能效率。通過高強度的電池擋塊、側梁和電池殼體設計和布置，緩沖消解外界沖撞和物理擠壓，保護電池組不被外力傷害。主被動結合，縱向、橫向、上下的6向全方位防護，這樣的電池系統安全設計，無疑讓我們的純電出行更穩妥。
獨有快換專利技術加持，2分30秒即完成換電
極致性能、高階安全之外，飛凡R7的智電系統還有著獨門絕技，讓這款純電車在日常用車補能方面更加與眾不同。可充電、可換電的飛凡R7，依靠QUICK CLICK加固電池快換專利技術，2.5分鐘內即可完成快速換電，相比動輒數個小時以上的傳統充電補能形式，這算得上是極其高效便捷了。而且，它擁有5,000次安全快換壽命，是國標“螺栓式快換機構“的3倍，耐用性的問題絲毫不用擔心。
值得一提的是，在飛凡R7上市發布會上公布的車電分離服務，讓用戶購車成本壓力大大減輕，后期還可暢享高效便捷的快換補能體驗。同時，換電體系對電池的全時云監控、主動養護、及時截留隱患電池等等舉措，使其通過換電站集中管理維護來確保電池安全，同時讓用戶無需擔心電池長期使用帶來的衰減和貶值。
作為消費者來說，能看出飛凡R7有站在用戶為本的角度去考慮和設計，其三電系統不僅想要打造澎湃性能，更想讓用戶的智能出行更安全、更放心，而這背后，正是源自傳統大廠造車的信心和實力。
綜合來看，在硬核表現的智艙、智駕之后，飛凡R7再次以更優的智電性能補齊了自身全維度產品優勢的重要一環，讓它真正成為了智能電動賽道上沒有短板的“水桶型”頭號種子選手。
