眾所周知，汽車作為日常生活中的代步工具之一，給我們的出現(xiàn)帶來了很大的便捷，如果有需求的話，做到日行千里也不在話下。正是因為汽車帶來的高效與便捷，才讓汽車在我們的日常生活中扮演著很重要的角色，有的人是圖的面子，有的人講究的是實用，還有一部分人追求的是汽車性能帶來的快感。
正所謂人上一百形形色色，因此才有了產(chǎn)品車型的細分又細分，無論是大眾消費還是小眾群體，基本上都能夠在汽車市場中找到符合自己的車型，從2萬多到10萬元以上再到30萬元甚至100多萬元以上的產(chǎn)品車型，轎車、SUV、MPV、轎跑和超跑等琳瑯滿目的車型會有一款適合你。
不過，對于大多數(shù)工薪階層來說，只要不去和別人攀比，用車之目的就是上下班或者偶爾帶家人外出郊游等，可選擇的車型真的是太多太多了，15萬元以內(nèi)的車型足夠用的了。當(dāng)然了，如果你的錢多得花不完，數(shù)十萬甚至上百萬元的車型也可以隨便選，這是你的自由和權(quán)利，沒有人會干涉你的選擇。
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因為經(jīng)濟水平有限，對于工薪階層購車來說，其實，大可不必購買那些配置拉滿的車型，為何？除非你有錢又任性，花一些冤枉錢來滿足你的虛榮心，否則，速遞哥真的不建議你去購買配置拉滿的車型，因為沒有必要這樣做。
汽車就是一個代步工具，只要用起來能夠讓你省心并滿足你的用車需求就夠了，動力強、空間大且易于操控，做工精細、外觀不丑氣且坐著又舒服，當(dāng)然了，能夠起到冬暖夏涼效果的空調(diào)必不可少，汽車的用途無外乎這些重點，還有就是新能源汽車要能夠解決駕駛者的旅途焦慮癥。
符合這樣要求的車型是不是很多，比如我們常見的轎車領(lǐng)域有軒逸、朗逸、卡羅拉、吉利帝豪、長安逸動和比亞迪秦PLUS DM-i等，SUV領(lǐng)域也有哈弗H6、長安CS75、吉利博越、日產(chǎn)逍客和比亞迪宋家族等，可以說經(jīng)濟型的產(chǎn)品車型一抓一大把，既經(jīng)濟又實用而且性價比也高。
日常用車過程中，經(jīng)濟型產(chǎn)品的中低配車型，足夠滿足我們的用車需求了，如果沒有特別的需要，無論是高配車型還是配置拉滿的車型，在價格方面都要高出不少，而且，有些配置估計到車報廢都基本上不用一次，所以說，也沒有必要花這方面的冤枉錢，畢竟，核心的配置等該有的都有了。
還有就是關(guān)于動力方面，對于兩點一線的工薪階層來說，即使是偶爾到郊外撒撒歡，或者節(jié)假日走親訪友，1.5T動力組合的車型只夠滿足你日常用車了。所以說，對于工薪階層來說，動力方面也沒有必要往高處走，畢竟，你又不是到封閉賽道上去飆車。高速上都限速，即使是2.0T、3.0T大排量的車型超速也是要罰款的。
再者就是現(xiàn)在的七座車型，為何賣不過大五座車型，甚至還沒有六座車型受歡迎呢？其實大家都是心知肚明，在車長與軸距基本上一致的同時，很多七座車型的最后一排基本上都是擺設(shè)，而且，乘坐舒適度也欠佳，雖然說多出了一排座椅但卻犧牲了后備廂的空間，車型的價格也沒有五座車型的實在。
還是那句話：只有不是你的錢多得花不完，只要不去與別人攀比滿足自己的虛榮心。如果沒有特殊需求的話，作為工薪階層的你，根本沒有必要在這方面多花冤枉錢，你說呢？
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