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在傳統燃油車與純電動新能源車交替的這個階段中，混動車的優勢還是比較有優勢的，也正因如此，不少車企都紛紛推出了混動車，其中，五菱旗下的首款混動車，也就是五菱星辰混動版，憑借著10萬級的定位，呈現出不低的性價比，還拉低了整個混動SUV的門檻。如今，五菱又推出了全新混動車，它就是五菱凱捷混動鉑金版。
五菱凱捷是五菱銀標車系旗下的首款車型，上市后也取得了不錯的成績，因此，大多數人對它也不會很陌生。五菱凱捷混動鉑金版則是五菱旗下的第二款混動車，同時也是五菱銀標的混動旗艦車型，而且，從目前已知的產品信息中，可以得知新車主打SPA級大四座，通過車內各項配置、座椅設計、用料等方面，帶來SPA級的駕享體驗，那么，接下來就一起來看看吧。
五菱凱捷混動鉑金版的外觀依舊融入了羽翼式設計理念，結合4875/1880/1700mm的三圍，也使得外觀頗具氣場。當然，車內的空間也比較寬裕，可以從容提供2+2+2的6座布局。五菱凱捷混動鉑金版的第三排座椅支持分比例折疊隱藏，在需要的時候，可以解決6人出行的需求，由于車寬接近1米9，兩位成年人落坐后，橫向可活動空間并不拘束。在不需要第三排座椅的時候，便可以將該位置的座椅隱藏在后備廂處，形成一個純平的空間，又可以輕松存放野營、自駕游等場景出行所需要攜帶的裝備、行李。
當第三排座椅隱藏時，五菱凱捷混動鉑金版車內結構為2+2的4座布局，其中，第二排的座椅下方配備了長達560mm的滑軌，使得第二排座椅前后移動。同時，第二排還能左右移動，若第二排座椅左右并攏時，秒變親子座椅，可以和寶寶親密互動，若兩個座椅分開時，中間就是一條過道，成年人進出也不困難。不僅如此，第二排座椅還支持8向電動調節（腿托2向、靠背2向、腰托4向），同時提供了長達 290mm的電動腿托，并支持72°角開啟，可以讓乘客的身體、雙腿都能處于放松狀態，有效緩解旅途疲勞。
第一排座椅的靠背也能180°平放，還能和第二排座椅組成一張雙人床。其實，主副駕駛座椅自身的乘坐舒適性也不差，畢竟主駕座椅就支持10向電動調節（前后2向，上下2向，靠背2向、腰托4向）、加熱。副駕座椅則支持8向電動調節（前后2向，靠背2向、腰托4向），調節座椅也比較方便。
另外，新車還提供了恒溫空調+前后三排獨立出風口、USB充電接口、扶手箱、后備廂則配有12V電源接口、還有第二排座椅配備的航空折疊小桌板、等等。其中，第二排座椅的航空折疊小桌板上設水杯放置槽，匹配電視、iPad支架安裝口，可以擺放水杯、飲料、平板等等，加上獨立的USB充電接口，長途出行也不用擔心手機、平板沒電，在車上開遠程會議、看電視劇都很方便。
而除了知道新車座椅的靈活性、車內提高舒適性、便捷性的配置之外，還能得知五菱凱捷混動鉑金版的座椅均采用了納米級的超纖PU面料，表層還通過純手工絎縫工藝組成規則的菱形，兼顧了質感與乘坐舒適性。另外，新車的座椅符合人體工程學理念，從座椅到頭枕全方位采用20mm舒適性海綿層包裹，人體腰部、臀部、肩部正好與座椅曲線貼合，能有效緩解旅途疲勞。
總結，五菱凱捷混動鉑金版針對乘坐舒適性方面，確實比較用心，從第一排到第三排，不僅照顧到乘客自身的乘坐舒適性，還兼顧了每一個人手機、平板等電子設備的用電量，使得人與設備都能處于滿電狀態，對于乘坐體驗照顧的十分周到。那么，你們覺得這款車怎么樣呢？
