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蓋世汽車訊 據外媒報道，12月5日，比亞迪日本分公司（BYD Auto Japan Inc）表示，將于明年年初開始在日本銷售其首批純電動汽車。當前，這家全球最大的電動汽車制造商旨在進一步加快在主要市場銷售或生產汽車的計劃。
比亞迪透露，將從明年1月31日起在日本推出其電動SUV ATTO 3（元Plus），該款車的續航里程達485公里，售價將為440萬日元（合227,876元）。相比之下，日產汽車旗下純電聆風標準版車型續航里程為322公里，售價大約在370萬日元。
圖片來源：比亞迪
除此之外，比亞迪日本分公司還計劃在2023年底前在日本再推出兩款車型，并在2025年底前在日本擁有100多家經銷商。
在日本，油電混合動力汽車仍然比純電動汽車更受歡迎。然而，純電動汽車的市場份額預計將會增長，部分原因是比亞迪和大眾等非日本汽車制造商正在進入日本電動車市場。
比亞迪日本公司首席執行官Atsuki Tofukuji表示，該公司計劃從1月底開始在22個日本城市開展零售試點，但最終希望覆蓋所有47個縣。他說：“在我們努力實現碳中和的過程中，在我們的客戶要求有多種動力系統選擇的時候，我們希望我們的存在能讓大家一點點感受到。”
與此同時，日本汽車制造商因向純電動汽車轉型的速度不夠快，頻頻受到活動人士和環保投資者的批評。
豐田汽車公司今年5月才開始在日本市場銷售首款量產的純電動汽車bZ4X，僅限租賃，前四年的月租費為10.67萬日元，合同為期10年。然而，不到兩個月后，由于安全問題，該公司被迫召回bZ4X。10月份，該款車才重新開始生產。
另據路透社10月份報道，豐田推出380億美元的電動汽車計劃僅一年，就已經開始考慮重新調整該計劃，以便更好地在這個增長超出其預期的市場中展開競爭。
