焦點要聞:用“超級混動技術(shù)”打破市場格局?比亞迪護衛(wèi)艦07有什么看點?

為了填上這個市場空白,同時給車友更全面的用車體驗,比亞迪近日推出了全新的中型SUV——比亞迪護衛(wèi)艦07。相比于一眾燃油中型SUV,比亞迪護衛(wèi)

說到買中型SUV,很多人的第一反應(yīng)就是預(yù)算20-30萬元左右,備選車型漢蘭達、冠道、銳界、途觀L、昂科威、勝達等傳統(tǒng)合資SUV。雖然有不少自主品牌曾經(jīng)推出過中型SUV,嘗試挑戰(zhàn)過這個市場格局,但是除了比亞迪唐依靠更高的性價比和綜合表現(xiàn)拿到了一定的市場份額外,其他自主品牌中型SUV幾乎沒什么響聲。

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只是比亞迪唐是一臺7座中型SUV,對于5座SUV需求的用戶還是會轉(zhuǎn)向合資SUV。為了填上這個市場空白,同時給車友更全面的用車體驗,比亞迪近日推出了全新的中型SUV——比亞迪護衛(wèi)艦07。新車的定位為“全新大五座超混SUV”。這個定位很清晰地告訴你它的核心賣點:“比亞迪超級混動技術(shù)”和大五座空間。真有那么強嗎?如下簡單為大家盤點一下它的看點!


(資料圖片僅供參考)

看點1:比亞迪超級混動技術(shù) 更強性能、更低油耗、更多場景

相比于一眾燃油中型SUV,比亞迪護衛(wèi)艦07的一個核心優(yōu)勢就是其搭載了比亞迪超級混動技術(shù)。

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新車搭載DM-i與DM-p兩種動力架構(gòu),采用驍云-插混專用1.5Ti高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)以及專用功率型刀片電池。其中,DM-i采用前置單電機的布局,電機的最大功率是145kW、最大扭矩是316牛·米;而DM-p則采用“前置+后置”的雙電機布局,驅(qū)動方式是前置四驅(qū),電動機的總功率和總扭矩則分別是295kW(401馬力)、656牛·米。其0-100km/h加速時間僅需4.7秒,而百公里虧電油耗則只需6.4升。

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同時比亞迪護衛(wèi)艦07擁有EV純電模式、HEV串聯(lián)模式、HEV并聯(lián)模式多種模式智能切換,在保證駕乘體驗的前提下,最大限度地優(yōu)化能耗水準。以205KM款型為例,它的綜合續(xù)航超1200km。

而同級別采用1.5T或2.0T發(fā)動機的合資中型SUV,不僅性能稍遜一籌,在油耗上普遍都要到9-11升/百公里左右。相比起來,比亞迪護衛(wèi)艦07用更低的油耗成本,打造更強的性能以及滿足更多的用車場景。

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同時比亞迪護衛(wèi)艦07全系均搭載VTOL移動電站,其中205KM及175KM款型外放電功率高達6.6kW。不管是居家旅行、戶外露營還是應(yīng)急供電,比亞迪護衛(wèi)艦07都能得心應(yīng)手。

看點2:大5座舒適空間

比亞迪護衛(wèi)艦07是比亞迪推出的全新大5座中型SUV,新車的長寬高分別為4820*1920*1750mm,軸距2820mm。這樣的尺寸本可以用來打造7座SUV,現(xiàn)在設(shè)置成5座布局,可以想象其空間自由度有多高。

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除了大空間,其舒適性也是一大優(yōu)勢。首先是超級混動系統(tǒng)提供了足夠出色的車外噪音水準,有效提升車內(nèi)靜謐性。同時新車采用全新后四連桿獨立懸架,優(yōu)化了主銷后傾角與側(cè)傾中心,大幅度減少來自路面的前后方向力,降低整車俯仰與過彎側(cè)傾角度,全面提升懸架對路面適應(yīng)能力,極大改善了駕乘平順性與舒適性。而全系標配的FSD頻率可變阻尼減振器可根據(jù)路面變化自動調(diào)節(jié)阻尼力,靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況,有效化解路面顛簸與沖擊,帶來高品質(zhì)乘坐體驗。

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看點3:眼前一亮的精致設(shè)計

比亞迪護衛(wèi)艦07采用比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計理念,通過圓滑的線條和曲面營造大而強壯的視覺感。大尺寸的多邊形中網(wǎng)內(nèi)部是精致的橫向格柵,犀利修長的前大燈組與裝飾板相連,上邊帶有比亞迪發(fā)光LOGO,整個車頭看起來優(yōu)雅精致,還有新潮的科技感。

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車身側(cè)面,車門使用隱藏式門把手,車身B柱和C柱均采用黑色的隱藏式設(shè)計。一條細長的腰線,貫穿整個車身,并與尾燈相連,整個尾燈也是貫穿式的設(shè)計,內(nèi)部內(nèi)部還融合立體式海浪造型,配合整車圓潤柔和的線條和曲面給人豪華車般的時尚美感。

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看點4:溫馨舒適不失科技感的內(nèi)飾

與很多中型SUV采用務(wù)實居家的內(nèi)飾風(fēng)格不同,比亞迪護衛(wèi)艦07的內(nèi)飾通過優(yōu)秀的用料和細節(jié)處理,配合豐富的科技功能讓人眼前一亮。首先是車內(nèi)擁有大量的皮質(zhì)材質(zhì)保證視覺上的檔次感。同時金屬質(zhì)感飾條搭配環(huán)保麂皮,從兩側(cè)門板貫穿到中控面板,在拉伸車內(nèi)橫向視覺寬度的同時,為駕乘人員帶來細膩柔軟的觸感。其座椅也體現(xiàn)出流線的設(shè)計美,提供20度11檔椅背角度調(diào)節(jié)。

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在科技氛圍方面,首先是儀表臺以波紋式線條及不同材質(zhì)分隔出立體的懸浮感,并點綴有副駕面板氛圍燈,設(shè)計感十足。同時新車全系標配15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,內(nèi)置全新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。以及5G速聯(lián)功能音響系統(tǒng)采用丹拿,擁有多達12個揚聲器,配備丹拿SDVC噪聲掩蔽技術(shù),有效提升駕乘體驗和舒適性。

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看點5:傳統(tǒng)優(yōu)勢——拉滿的智能、安全配置

拉滿的智能、安全配向來是比亞迪旗下車型的優(yōu)勢,這也是合資SUV最為欠缺的東西。在這方面比亞迪護衛(wèi)艦07做足了準備。

在智能化配置方面,護衛(wèi)艦07全系15.6英寸高屏占比自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、其搭載全新DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)(5G速聯(lián)),采用全新升級的全場景智能語音功能,支持可見即可說、20秒連續(xù)對話、四音區(qū)喚醒以及媲美真人的AI聲音。同時還有12揚聲器丹拿音響、iPhone NFC數(shù)字鑰匙、 RPA遙控泊車輔助、VTOL移動電站等優(yōu)勢配置。

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在安全配置方面,除了新能源車專屬的安全車身結(jié)構(gòu),護衛(wèi)艦07還配備了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、DMS駕駛員監(jiān)測輔助、W-HUD抬頭顯示等智能安全科技。

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其中DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、ELKA緊急車道保持輔助功能、FCTA前方橫向碰撞預(yù)警、FCTB前方橫向碰撞制動、ILCA轉(zhuǎn)向燈變道輔助等實用功能。有全方位的智能科技為駕乘人員保駕護航。

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小結(jié):比亞迪持續(xù)熱賣并不是“撿來的”,而是通過實實在在地在科技研發(fā)、產(chǎn)品力打造、品質(zhì)控制、以及用戶需求洞察和滿足上的長期努力換來的。這臺比亞迪護衛(wèi)艦07相比于合資SUV車型的顯著優(yōu)勢又是一個成功的典范。至于值不值得買?接下來的市場銷量就是最好的答案。

標簽: 移動電站 輔助系統(tǒng)

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