(相關資料圖)
說到馬自達，不少人會想到有些人會想到梁家輝那句“你開馬自達，怪不得你塞車”，而另一些想到馬自達的“魂動”設計、“紅馬六”；在馬自達粉絲的成長之路上“東瀛寶馬”也是口碑極好。馬自達像是專心致志的理工男，為自己的粉絲傾盡心血。
12月15日，備受期待的MAZDA CX-50在長安馬自達官方直播間云端品鑒會正式亮相。在發布會現場，長安馬自達汽車銷售分公司執行副經理吳旭表示：“MAZDA CX-50的問世，代表著馬自達在技術和設計領域完成了新一輪的升級。它的到來，將進一步豐富長安馬自達SUV家族的多樣性，并重新定義緊湊型SUV市場的價值標準。品鑒會上，吳旭曦同時宣布馬自達全新旗艦SUV MAZDA CX-90將于2023年導入中國市場。”
馬自達擁有超過330萬用戶和無數粉絲群體。而中國作為全球第二大市場，回應廣大用戶、粉絲對新車國產化進程的關切，為“馬粉”們帶來更高品質的駕馭體驗，全新的MAZDA CX-50也在本次云端品鑒會亮相。
作為MAZDA家族的全球戰略級車型，該車系已在北美市場斬獲了多項權威獎項，來自海外媒體和用戶的正面評價也同樣給到了長安馬自達足夠的信心。長安馬自達同樣憑借自己對國內用戶的深入洞察，在延續了CX-50全球化品質的同時，進行了多項有針對性的專屬升級。
其中，前臉部分采用了馬自達家族化設計的格柵更為靠上，看起來更加陽光帥氣，兩側的靈眸車燈，以及下包圍的黑色飾板設計，形成了拼接雙色的視覺效果。
車身側面，采用了外凸式的前輪眉設計，凝結力量感。整個側面的線條也頗為流暢，車頭部分被進一步拉長。MAZDA CX-50擁有媲美中型SUV的車身數據——長度4785毫米，寬度1920毫米，高度1638毫米，軸距則達到了驚人的2815毫米。新車外凸的后包圍十分健碩，在實現了與前臉遙相呼應的同時，車尾向上翹起，非常有激進的態度。
由于此次云端品鑒會CX-50的內飾并未公布相關信息。但作為一臺全球戰略級車型，以及之前公布的歐美版車型來看，我們可以點擊面。“馬自達”經典而細膩的內飾，主打簡潔路線，在你目光所及之處，全是柔軟的皮質包裹，中控臺上紅色的縫線工藝，物理按鍵控制區也有所保留。開啟全景天窗，依舊著重關注用戶的體驗感。
動力方面，新車將提供經過全新技術優化的創馳藍天SKYACTIV-G 2.0L、2.5L汽油發動機。為值得一提的是，在2013年就配備了這套動力系統，在原有基礎上進行的技術升級，相信這種深耕細作的執著精神也是粉絲喜歡它的原因吧。而部分的網友認為對手都把精力放在渦輪增壓引擎，是紛紛看衰前景。小編從官方信息了解到，全新發動機具備智能變缸技術，在巡航狀態下關閉其中兩個氣缸，燃油效率進一步提高。相信還有一加一大于二的效果。
全民輿車：CX-50助力持續發展
總的來說，從顏值設計、性能配置等方面來看，CX-50這款車還是很有新意，給年末市場帶來新面孔，CX-50的經典動力系統經過優化升級，也讓消費者們提起了不小的興趣，當然，這款車的價格的多少才是吸引消費者的根本，也是打開市場的關鍵。那么各位朋友覺得如何？小編也將持續關注，讓我們拭目以待。
