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現(xiàn)在的比亞迪汽車銷量，不論是對比燃油車來講，還是對比新能源汽車，都是一個非常龐大、夸張的數(shù)字，巔峰時期的豐田及大眾月銷也不過22萬輛左右，如今的比亞迪遠還未達到巔峰，就已經(jīng)超過了月銷23萬，與這個夸張的銷量成績不成正比的是它的售后問題！
如果近期有去比亞迪維修保養(yǎng)的車主可能會發(fā)現(xiàn)一個規(guī)律，維修的車輛遠遠小于保養(yǎng)的車輛，保養(yǎng)車間是一輛接一輛的車進進出出，維修車間卻門可羅雀！
前不久，自己開了5年的比亞迪秦DM胎壓傳感器出現(xiàn)了異常，儀表不顯示右前輪胎壓數(shù)值，于是就開車去比亞迪4S店，原本以為比亞迪現(xiàn)在銷量這么好，需要維修的車輛應該很多可能需要排隊很久才能進入，但是到了4S店門前，讓我感到驚訝的是并沒有自己預想的超長隊伍，居然直接就開進去了！
緊接著就是和銷售的溝通了，因為右前輪曾經(jīng)因為氣嘴破裂漏氣，在維修店更換了非原廠輪胎氣嘴，和原廠氣嘴配合安裝的傳感器就使用鐵絲臨時捆綁在了新的氣嘴上，因為自己動了原廠配件，正常來說他們是可以不理賠正常收費處理的，但是4S店檢查過后說輪胎漏氣正常都會采取應急措施保證車輛行駛，這個可以理解，這不影響他們對于輪胎傳感器的正常質保，最終他們免費更換了原廠輪胎氣嘴以及輪胎傳感器，最終我也開開心心的很快離開了。
從自己的親身經(jīng)歷可以看出，比亞迪的品質在改善，售后服務在變好，汽車出現(xiàn)問題其實也不可怕，畢竟100多年發(fā)展歷史的奔馳，也一樣出現(xiàn)過剛開出4s店就發(fā)動機漏油的低級問題，只要能為車主快速解決問題，不扯皮、不對車主工作生活產(chǎn)生大的影響，多數(shù)人一般都是能夠接受的！
