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今年上半年奔馳在上海正式向中國展示了自己與設計師Virgil Abloh聯名打造的Project MAYBACH概念車，一同上市的還有汲取該車設計靈感的邁巴赫S 680 Virgil Abloh限量版，售價524.1萬元。最近，這臺S 680 Virgil Abloh限量版也來到了成都，我們終于有機會一睹風貌。
S 680 Virgil Abloh最有意思的點就是車內外使用了大量的沙色，就連輪轂也噴成了沙色。這種近似于泥土的顏色，出現在一臺邁巴赫S級上總會給人一種強烈的視覺沖擊。因為邁巴赫S級這種車型在人們的潛意識里代表的是不動聲色、穩重的，是在城市出入高級場所的頂級工具。而加入沙色以后，你會覺得車變得活潑了，就算它售價超過500萬，你也會覺得它是易于親近的。
為什么會產生這樣的感覺？我想我們應該再去看看那臺Project MAYBACH概念車。我們先來看幾個細節：大花紋的越野胎、能在車頂置物的行李架、防擦的輪眉。你覺得這些東西適合出現在一個超豪華品牌車型的概念車上嗎？就比如，勞斯萊斯？又或者賓利？是不是感覺很奇怪？
奇怪就對了，Virgil Abloh還就是這么想的。他不愿意繼續循跡已有的“豪華”身影，而是打破常規，將展現UTILITI（多用途）與LUXURY（豪華）相結合的全新領域。如果多翻翻Project MAYBACH的官方圖片，我們能發現這臺車在巖石、沙灘、大山深處里。它和諧是因為車身附屬的硬件達標，車型設計修長美妙，還有天然的沙色，這些都讓它變得合理，和諧。沙色在波斯語“卡其”，有“灰塵”、“塵土”的意思，它就是世界最廣泛自然的顏色之一。再來看S 680 Virgil Abloh限量版，沙色能讓車更好地融入自然，反過來說，也就是更親近了人類，這就是為什么“它明明已經超500萬了，可我依舊覺得它易于接近”。
而我的朋友則用更為直白地話闡述出了它的“實用”與“豪華”。
“這個顏色跑工地，洗車費都省了”
另外，可能是為了給予限量版特別的氣場，奔馳還是給這臺限量版邁巴赫S級造了雙色車漆。據奔馳方面透露，它的雙色車身的制作時間至少需要一周。我們能看到的漆面都是人工完成，為了保證輪轂、門框這些地方因材質不同而導致噴漆效果有差異的地方做了大量的努力，最難地方在于4mm的腰線。它的成型是在單色獨立噴完以后，再經過處理和打磨才能將雙色交界做出“無縫”的視覺效果。
至于車型的配置方面，S 680 Virgil Abloh限量版和普通版本的邁巴赫S 680并沒有太多差別。主要還是在一些身份標識，車內的中控臺、后排座椅靠墊和頭枕等處，均飾有別致的梅賽德斯-邁巴赫與Virgil Abloh聯名徽標“1 of 150”，彰顯其尊貴身份。
在超豪華車型上使用大地色，削弱豪車強烈氣場壓迫感的奔馳邁巴赫還屬第一家，這需要勇氣跳出固有的認知，也只能有像Virgil Abloh這樣的設計大師聯手才能大筆一揮讓其成型。
