要論廣州車展最重磅，最有誠意的一場產品發布，有著“主場”之利的埃安要是敢認第二，相信誰都不好意思再認第一。
(資料圖)
在本屆廣州車展上，埃安重磅發布了Hyper昊鉑系列的王牌車型——Hyper GT。
4秒級加速，“七翼GT大后超”的魅力，讓Hyper GT瞬間成為本屆車展上最具話題和吸引力的一款純電動車型。
而在埃安發布會后，埃安“掌門”，總經理古惠南和執掌營銷工作的副總經理肖勇以及廣汽研究院副院長張帆與包括功夫汽車在內的一眾專業媒體進行了一番長時間的深度交流。
透過他們的深度剖析，更增強了我們對埃安未來發展的信心，以及對Hyper GT市場前景的看好。
（1）“Hyper GT代表著埃安全面高端化的戰略方向”
近年來，新能源汽車受到國家產業政策、資本、科技、市場四大要素的驅動，保持著非常高速的增長。但隨著市場形勢的深入變化，市場也逐步呈現出不再以單純的“速度”論英雄，而是講求“速度+質量”發展趨勢的轉變。
在古惠南看來，Hyper GT的推出，正是埃安繼續跑贏大市，實現高速度+高質量增長的關鍵。
正是基于這樣的趨勢判斷，埃安在2022年推出了AI神箭的全新品牌LOGO，也發布了Hyper昊鉑全新高端系列。系列的開山車型——百萬級超跑Hyper SSR將于2023年交付。
而作為Hyper品牌的王牌，為了支撐埃安更高質量和高速度的增長，Hyper GT則顯然將承擔起更主力的“上量”責任。
在古惠南的規劃中，Hyper GT推出，代表著埃安品牌全面高端化一個戰略方向。它對埃安未來能夠助力實現集團的萬億目標，到2030年達成超150萬市場，同期推動全球化，讓埃安這個品牌能夠在將來成為中國的，甚至世界的一流品牌，起到了一個非常重要的作用。
事實上，埃安也期待Hyper GT的推出，能夠反向推動埃安在研發、制造、產業鏈、銷售服務提升，助力整個埃安品牌的全面“升維”。
值得注意的是，埃安2030年達成超150萬輛的銷量目標，在許多業內人士是一個非常夸張的目標。然而，在古惠南看來，這個目標還是“有些保守”。
對此，古惠南向我們深度拆解了一番。在他看來，未來中國乘用車整體銷量假如保守估計，仍維持在2500萬輛的水平，150萬輛的目標如果減去30萬-50萬輛的出口額，埃安未來在國內市場的份額將占2500萬輛的7%左右。“站在新能源這個全新的賽道，憑借著高速增長的基因，埃安如果不占到5%以上，甚至到10%之間，我們這個品牌，它的發展就不算特別強。”古惠南信心滿滿地表示。
據古惠南透露，埃安2023年的設定的銷量目標為“保50萬，爭60萬”，到2025年，埃安更要爭取實現100萬輛的目標（包含出口）。對此，古惠南認為，埃安的發展是“有譜的”。
底氣首先來自原創、領先、獨創的科技。包括三合一電機、彈匣電池、自動駕駛、星靈架構等，埃安已經實現了世界一流的科技創新。
而接下來，埃安的電機廠、電池廠也將相繼投產，再加上混合所有制的改革，讓埃安轉變為國際化、現代化的企業結構，空前提升了員工們的主觀能動性。
綜合種種變化，古惠南很“凡爾賽”地認為，150萬輛只是一個“小目標”。
（2） “我們比Ta貴，但你們會選我們”
回歸到Hyper GT的產品和營銷層面，肖勇則信心滿滿地表示：“在中高端市場上，我們已經擁有了比較大的客戶基盤。”埃安之所以要推出昊鉑這樣的高端系列品牌和產品，基于兩個目的：
首先，是面向埃安未來的發展，埃安希望是能夠獲得更廣泛的高端人群，正如Hyper GT瞄準的“年少有為”的高端人群。他們是未來5-10年市場的主要“金礦”。而在過去，這部分人群主要被傳統的BBA等高端豪華品牌所吸引，而如今，隨著中國品牌高端新能源車的崛起，越來越多“年少有為”的高端人群愿意選擇中國品牌，這正是昊鉑的機遇。
其次，在產品上，Hyper GT毫無疑問也擁有著全面超越特斯拉Model 3的實力。對此，肖勇無疑信心十足。肖勇認為，得益于GAP3.0“大后驅”的技術平臺，Hyper GT做到百公里加速4秒左右，這就遠遠超過目前Model 3后驅百公里加速的性能。
同時，由于AEP3.0平臺解決了后驅車性能和空間表現上的矛盾，Hyper GT的后排乘坐空間表現也將遠超Model 3。配合大量空氣動力學、氣動化的旋翼配置，再加上奪目的旋翼門后隱藏式后尾翼，Hyper GT在操控性能上也將對Model 3實現全面的超越。
再加上風云3紅外遙感，第二代激光雷達等先進科技的加入，Hyper GT在智能駕駛輔助方面的表現也將遠超特斯拉的純視覺方案。
綜合Hyper GT的各個層面上的全面超越，肖勇信心十足地表示：“我們真的是很有底氣地說，我們比TA貴，但是你們會選我們。”
（3） 人機共生美學的“風生水起”
而在更具體的產品設計層面，廣汽研究院副院長張帆也在本次深度交流中解析了Hyper GT的設計理念和亮點。
在張帆看來，Hyper GT采用的“人機共生美學”，實際上展現了人和技術的共同發展趨勢。
這是一個哲學的思考，也貫穿于廣汽研究院對埃安產品開發的整體思路當中。因為埃安是一個全新的、面向未來的品牌，它并不會受整個汽車工業的過去所負累，應該更多地思考我們這個品牌怎樣為人類的美好生活提供好的產品和服務。
埃安把人機共生作為思考的基底，希望在不同的產品上有更好的應用。譬如在Hyper GT上，這種理念的設計語言叫“風生水起”。風水這種理念不僅體現了中國人和自然相處，天人合一的理念，也是高度符合Hyper GT的設計原則。
眾所周知，擁有最佳氣動性能的狀態是水滴的形狀，Hyper GT也引入了“液鈦”的設計元素，在輕量化和降風阻上實現了領先業界的創新。而在功夫汽車看來，這種既“貼地氣”，能夠讓中國人產生共鳴，同時又帶有強烈高級感的設計，無疑也將是Hyper GT贏得市場成功的設計關鍵。
（4） 功夫拍案
經過此番深度交流，功夫汽車最能直接感受到的，就是埃安對Hyper GT以及埃安未來發展的充分信心。
事實上，這種信心絕非建立在盲目的樂觀之上，埃安過去的成績，以及對新產品投入的技術、創新，才是建立信心的最堅實基礎。
據了解，Hyper GT將于2023年正式交付，目前已經開啟盲訂。對于這樣一款充滿創新的性感產品，功夫汽車也相信，其市場表現將為埃安的繼續騰飛，提供最堅實的助力。
