FX168財經報社(北美)訊 特斯拉剛剛發布了2022年第四季度汽車生產和交付報告，關鍵數據包括：
2022年第四季度總交付量：405278
【資料圖】
2022年第四季度總產量：439701
2022年全年交付量：131萬輛
2022年總產量：137萬
交付量與特斯拉公布的銷量非常接近。這些數字代表了特斯拉的新紀錄，交付量同比增長了40%。
根據FactSet匯編的分析師預測，截至2022年12月31日，華爾街預計特斯拉在今年最后一個季度的交付量將達到42.7萬輛左右。去年12月更新并納入FactSet共識的預估區間為40.9萬至43.3萬。
這些最新的估計與特斯拉投資者關系副總裁Martin Viecha發布的公司共識一致。電動汽車行業研究人員@TroyTeslike在發布的這一共識中表示，24位賣方分析師預計特斯拉本季度的平均交付量約為417957輛(全年交付量約為133萬輛)。
盡管特斯拉今年在德克薩斯州奧斯汀和德國勃蘭登堡的兩家新工廠投產，并提高了加州弗里蒙特和上海的產量，但特斯拉公司歷來沒有按地區公布產量和交付數量。
截至2022年12月31日的這段時間，特斯拉面臨著各種挑戰，包括中國爆發的新冠疫情，導致特斯拉公司暫時停產并減少了上海工廠的生產。
去年第四季度，特斯拉還在美國、中國和其他地區推出了大幅降價和其他促銷活動，以刺激需求，盡管這樣做可能會給利潤率帶來壓力。
最近給特斯拉員工的一封電子郵件中，埃隆·馬斯克要求員工“自愿”在2022年底之前向客戶交付盡可能多的汽車。在他的電子郵件中，馬斯克還鼓勵員工不要被他所謂的“股市瘋狂”所“困擾”。特斯拉股份在過去6個月里暴跌超過45%。
去年12月，幾位分析師對特斯拉電動汽車需求減弱表示擔憂。與競爭對手越來越多的混合動力和全電動產品相比，特斯拉電動汽車相對昂貴。特斯拉的競爭對手包括行業資深人士福特和通用汽車，以及新貴Rivian。
在美國，特斯拉有望在今年從拜登的《降低通脹法案》(Inflation Reduction Act)中獲益，該法案包括鼓勵國內生產和購買全電動汽車。
零售股東和分析師都將特斯拉2022年股價下跌的部分原因歸咎于所謂的“推特過剩”。
馬斯克去年出售了價值數十億美元的特斯拉股份，為社交媒體公司推特的杠桿收購融資。推特的收購交易于10月底完成。馬斯克任命自己為推特首席執行官，并因對公司及其社交媒體平臺進行全面改革而引發爭議。
特斯拉的股價在2022年12月的最后幾天再次開始上漲，因為預計第四季度和全年的交付量將創紀錄。
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