今天是廣州車展的第5天，同時也是元旦假期結束后的第1個工作日，作為一家為各位小伙伴帶來最新汽車資訊的汽車媒體，汽車網評不僅時刻關注汽車品牌和行業動向，同時也時刻關注著汽車的營銷模式和消費者的喜好，并且在車展期間，汽車網評也會持續關注廣州車展的動向，無論是在前幾天還是后幾天，我們都會持續地為大家播報現場的最新情況。
新勢力熱度不減，各類小禮品拿到手軟
(資料圖)
我們今天主要報道的是D區2樓的19.2館和20.2館，也就是新勢力的主場。在出發之前小編心里預計著，今天的人數，或許會相較于前幾天大大減少，一來是因為今天是工作日，大家或許都在各自的工作崗位上忙碌著，二來是因為廣州車展已經舉辦了四天，感興趣的各位或許都會在元旦期間去過現場。
但現場的情況卻讓小編大吃一驚，我們到現場的時間大概是15：00點左右，但現場的人流量并不比我們第一天的媒體日少，并且現場也沒有出現人流量懸殊的情況，尤其是造車新勢力，甚至可以用人滿為患來形容。
或許是為了烘托熱鬧的氛圍，又或者是為了吸引更多的人流量，在20.2館幾乎每個品牌都有掃碼送小禮品的活動，都是以自愿參加為原則，如果不想拿小禮品的話，也是可以自由地出入各個展臺，并沒有我們同事昨天去的部分展廳，那樣進去看車還得留下相關信息，硬拿線索。小編就通過掃碼獲得了小鵬的一瓶飲料、合創的一個香片以及集度的一個盲盒。
飛凡展臺不僅有互動環節，還有車模小姐姐
除了掃碼送小禮品之外，部分品牌在現場還有互動環節，尤其是飛凡R7通過有獎問答的形式，一來可以吸引人流量，二來可以讓更多的人認識到飛凡這個品牌，甚至認識到車型的具體數據，畢竟這個品牌成立的時間不久，并且我們試駕過飛凡R7這款車型整體的產品力表現也不錯，但這是一個酒香也怕巷子深的年代，好產品也是需要通過大力宣傳，才可以進入大眾的視野。重點是，我們去的那個時間段飛凡展臺，擁有其他品牌沒有的車模小姐姐。
而在銷售這一塊，在我瀏覽的這兩個展館里，各個品牌的銷售都相對比較熱情和積極地服務每個展臺的觀眾，但在具體的專業知識方面還有所欠缺，但其中或許并不完全都是他們的專業銷售顧問，可能會摻雜一些臨時工。
各個陣營里的選手，在車展期間人流量差距明顯
之后我們又去了其他展館逛了一下，發現在人流量方面，似乎還是新能源品牌這邊更勝一籌，在某些合資品牌的展臺前，甚至可以用慘淡經營來形容。通過這個現象，我們可以得知兩件事，一是咱們自主品牌的新能源車型，甚至是造車新勢力，越來越得到了大眾的關注，得到了關注，如果造車新勢力再爭口氣的話，讓消費者信賴只不過是時間問題，同時也給某些合資品牌敲起了警鐘，讓他們感受到了壓力，讓其在后續為我們帶來更好的產品做了鋪墊。
汽車網評：廣州車展的成功舉辦實現了雙贏
無論怎么說，廣州車展可以在2022年底舉辦終究是一件好事，為車企帶來人流量的同時也讓大家了解到了各個車企的最新進展，這是一件雙贏的事情。雖然有些車型并未能如期出席，但似乎卻沒有對人流量方面影響太大，進入展館還是排起了隊，車位難求也是基本操作。在接下來的廣州車展這幾天里，汽車網評也會持續關注每天的動態，感興趣的朋友可以點個關注。
