空間更大的節(jié)油輕客,試駕全新江淮星銳、星銳新5系

在試駕過程中,搜狐商用車有兩點感受特別深,一是在合規(guī)的前提下江淮星銳的輕客新品盡可能地保證了更大的空間;二是在兼顧動力的情況下,全新

出品 | 搜狐汽車 · 搜狐商用車

作者 | 李風(fēng)廣


(資料圖片僅供參考)

隨著“藍牌新政”的正式落地,輕商市場加速革新。作為積極響應(yīng)國家政策的輕客企業(yè),江淮星銳也推出了全新產(chǎn)品——全新江淮星銳及星銳新5系新品。

2023年1月6日,在江淮星銳的大本營——安徽合肥,搜狐商用車對全新江淮星銳及星銳新5系新品進行了試駕。在試駕過程中,搜狐商用車有兩點感受特別深,一是在合規(guī)的前提下江淮星銳的輕客新品盡可能地保證了更大的空間;二是在兼顧動力的情況下,全新江淮星銳及星銳新5系實現(xiàn)了更好的經(jīng)濟性。

造型設(shè)計升級,全新江淮星銳更具氣場

作為江淮星銳輕客家族的最新產(chǎn)品,全新江淮星銳根據(jù)用戶使用場景主要分為物流版和商旅版。在前臉設(shè)計上,兩款車型均采用全新的聚寶盆式進氣格柵,車標(biāo)升級為盾牌JAC標(biāo)識,搭配上造型凌厲的一體式鷹眼前大燈,整體更加具有氣場。

全新江淮星銳物流版車身側(cè)面

全新江淮星銳商旅版車身側(cè)面

車身側(cè)面,全新江淮星銳物流版主要采用盲窗設(shè)計,并配備了側(cè)滑門和腳踏板,以方面用戶裝卸貨物;全新江淮星銳商旅版則采用明窗設(shè)計,并取消了側(cè)滑門和腳踏板設(shè)計,看起來更加時尚簡潔,也更加符合商旅客車的調(diào)性。

全新江淮星銳物流版

全新江淮星銳商旅版

車尾部分,全新江淮星銳物流版和商旅版均采用了全新升級的盾牌JAC標(biāo)識,并配備圓形尾燈組,看起來較為干練整潔。同時,全新江淮星銳物流版和商旅版的尾門均采用對開門設(shè)計,并支持180度開度,不過全新江淮星銳物流版的尾門采用封閉式盲窗設(shè)計,而全新江淮星銳商旅版的尾門則配備了造型較為別致的尾窗,體現(xiàn)出了兩款車型的不同定位。

空間更大,全新江淮星銳兼顧內(nèi)飾品質(zhì)感

車身尺寸方面,全新江淮星銳的長寬高分別為5990*2098*2645mm,軸距為3570mm。內(nèi)部空間方面,全新江淮星銳的長寬高分別為3600*1850*1860mm,營造出了高達12.3m3的貨艙容積,空間利用率達到95%,這在同級別中比較突出,可極大地滿足商貿(mào)配送、生鮮果蔬、農(nóng)副產(chǎn)品等城配場景的需求。

內(nèi)飾方面,全新江淮星銳為盡可能提高品質(zhì)感,采用了轎車化淺色儀表盤,并配備了深色多功能方向盤,同時在儀表板區(qū)域運用了大量軟質(zhì)材料進行包裹,提升了駕乘人員的觸控感受。另外,商旅版車型配備了商務(wù)仿皮座椅,進一步提升了內(nèi)飾的品質(zhì)感。

主駕一側(cè)配備了車窗一鍵升降功能

乘客座椅側(cè)配備了USB接口

除此之外,在一些細節(jié)設(shè)計上,全新江淮星銳也比較用心,比如在主駕一側(cè)配備了車窗一鍵升降功能,方便駕駛員更好控制車輛;在副駕駛門側(cè)設(shè)計了多處儲物格,可更好地滿足儲物需求。另外,全新江淮星銳商旅版的乘客座椅側(cè)均配備了USB接口,方便乘客進行充電。

搭載2.5T發(fā)動機,全新江淮星銳動力充沛

動力方面,全新江淮星銳搭載型號為D25TCIF1的云內(nèi)2.5T國六柴油發(fā)動機,最大功率110kW,峰值扭矩400N·m,在1400-2400rpm轉(zhuǎn)速區(qū)間可發(fā)揮出400 N·m的最大扭矩,匹配6MT手動變速箱,物流版車型的工信部百公里油耗為10.4L,商旅版車型的工信部百公里油耗為9.9L,相比主要競爭對手,具有一定經(jīng)濟性優(yōu)勢。

在試駕過程中,主要試駕車型為全新江淮星銳物流版。得益于云內(nèi)2.5T國六柴油發(fā)動機的特性,在低扭階段全新江淮星銳物流版便爆發(fā)出了強大的動力,給人帶來了較好的信心。不過由于低扭動力強大,再加上柴油發(fā)動機本身的原因,在低速換擋階段,全新江淮星銳物流版稍微會有一點頓挫感,不過這種頓挫感一閃即逝,并不影響整體的駕駛感受。

油耗表現(xiàn)方面,全新江淮星銳物流版具有不錯的經(jīng)濟性。在城市道路高速行駛時,全新江淮星銳物流版的轉(zhuǎn)速基本在1600-1800rpm,而這也是發(fā)動機比較節(jié)油的一個轉(zhuǎn)速區(qū)間。值得一提的是,在前段時間舉行的江淮星銳節(jié)油王者挑戰(zhàn)賽西安站比賽中,全新江淮星銳曾取得創(chuàng)百公里油耗6.1L的成績。

懸架方面,全新江淮星銳物流版采用前麥弗遜獨立懸架,后懸架標(biāo)配四片版簧,并可選裝五片版簧,相比主要競品標(biāo)配三片版簧,其承載能力更強。另外,得益于更好的復(fù)合剛度,在通過坎坷路面時,全新江淮星銳物流版也表現(xiàn)出了較好的抗造性。

滿足藍牌新規(guī),星銳新5系空間可達9.4m3

作為旨在滿足全新藍牌新規(guī)的輕客產(chǎn)品,星銳新5系的外觀變化并不大,仍舊是穩(wěn)重大方的輕客造型,給人一種熟悉的感覺。

內(nèi)飾方面,星銳新5系和全新江淮星銳一樣,采用了轎車化淺色儀表盤和深色多功能方向盤,給人帶來了一定的品質(zhì)感。不過在儀表板區(qū)域,相對全新江淮星銳,星銳新5系的包裹材質(zhì)略顯硬朗。

配置方面,星銳新5系提供主駕安全氣囊+ABS+EBD、胎壓監(jiān)測及報警系統(tǒng)、收音機+MP3+USB接口、前排電動窗以及支持6向調(diào)節(jié)的主駕座椅。另外,星銳新5系還可選裝后倒車雷達和定速巡航。

車身尺寸方面,星銳新5系的車身長寬高分別為5497*2080*2405mm,軸距為3360mm,基本達到了藍牌輕客不超過5.5米的要求極限。

車身內(nèi)部,星銳新5系的長寬高分別為3100*1860*1630mm,可以為用戶提供高達9.4m3的貨艙容積,空間利用率達到95%,搭配上豐富的座椅布局,可滿足多種場景需求。

動力方面,本次試駕的星銳新5系搭載由云內(nèi)提供的2.0T柴油發(fā)動機,最大功率93kW,峰值扭矩為350N·m,與之匹配的是5MT手動變速箱,整體油耗表現(xiàn)不錯。在城市路況長時間駕駛過后,表顯平均油耗為6.2L/100km。

表顯平均油耗為6.2L/100km

動力感受方面,星銳新5系雖然不像全新江淮星銳那么強勁,但整體感覺尚可,能夠較好地滿足日常運輸需求。另外,星銳新5系還提供安康品控2.0TCI柴油發(fā)動機,最大功率95kW,峰值扭矩為360N·m,可進一步滿足用戶的動力需求。

標(biāo)簽: 柴油發(fā)動機 最大功率

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