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1月5日，比亞迪預熱了半年多的高端品牌“仰望”正式亮相，在發布會上推出兩款車型：百萬級的新能源硬派越野“仰望U8”，以及同樣百萬級的純電超跑“仰望U9”。仰望U8采用非承載車身，車長超過5米，車寬超過2米，零百加速在3秒級別。仰望U9采用智能電動蝴蝶門設計，零百加速在2秒級別。從今年一季度起，仰望將陸續在深圳、北京、上海、廣州和成都等地設立體驗中心。
除了強調“百萬級”，發布會沒有提及兩款車型具體的售價區間。不過，比亞迪品牌及公關事業部總經理李云飛曾在2022年5月透露，比亞迪高端品牌的售價區間在80萬至150萬元。比亞迪集團執行副總裁廉玉波曾表示，仰望是比亞迪邁向高端的重要標志。實際上，在仰望之前，比亞迪就推出過漢、唐和騰勢D9等車型，價格區間約在20萬~45萬元，屬中高端車型。
新技術平臺“易四方”，顛覆性黑科技
在比亞迪發布2022年12月銷量數據后，安信證券在一份研報中表示，因高端車型占比穩步提升等原因，給予比亞迪“買入”評級，目標價360元。比亞迪1月5日的收盤價為265元。比亞迪董事長兼總裁王傳福此前“劇透”，仰望的車型將搭載顛覆性黑科技。從發布會內容來看，黑科技指的是新技術平臺“易四方”。
改變了汽車驅動的定義，科幻還得看比亞迪
比亞迪這個仰望，四輪獨立電機，可以橫向移動，原地掉頭，鳧水，防止爆胎失控，這真是改變了汽車驅動的定義，看宣傳確實牛！SUV款的U8四個電機，1000+匹馬力，百公里加速3s，原地掉頭，甚至可以緊急漂浮，科幻還得看比亞迪。這個LOGO取自甲骨文的【電】字，我很喜歡。從DM-i那會開始，我就感覺比亞迪肯定在憋什么大招。
顛覆汽車行業，實現真正的超車
雖然仰望很貴，但是比亞迪是從電動架構開始構建電動時代的汽車，而不是基于燃油車時代增加電動化，所以，仰望的戰略意義要大于市場意義（至少現階段是這樣）。總得有這樣有基礎有資金有研發有遠見的企業，才能讓中國汽車工業真正的超車，而不是口頭上彎道超車。這是要顛覆汽車行業啊，不依賴轉向系統和制動系統的汽車，這不就是未來的模樣嘛？有技術就是可以為所欲為啊，買比亞迪仰望會是我賺錢的動力之一！
