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近日，有不少媒體在網絡上發布了諸多關于“威馬鎖電”的事件，隨著事件的不斷發酵，截止至目前，官方僅對個別媒體回復稱是偶發個案，但根據車質網上的投訴量來看，該起事件作為偶發個案的頻率著實有點過高了。
那么事件起因如何？據了解，該起事件發生時間是在2021年12月23日，當時威馬官方借由免費檢查及200元補貼的名義，向18888名威馬EX5的車主發起了活動。
從態度及活動福利來看，對于多數車主來說即便沒有這200元補貼，能免費檢查也不錯，因此多數車主就前往威馬4S店進行免費檢查。
然而，在檢查完后不久，有不少車主發現，其駕駛的威馬EX5原先的實際續航從原來的350km變成了260km，足足衰減了快90km，嚴重影響體驗。對此，諸多車主發起質疑，質疑威馬是否未經車主允許私自進行鎖電操作，并且還有車主特意寫了一首《二百塊就把我騙了》的歌曲贈與威馬。
從官方的“偶爾個案”到諸多車主投訴，現在看來官方的回應并非真實有效，并且實際上諸多車主都有反應鎖電問題。
那威馬為何突然就來這么一招呢？原因是，在2021年12月20日至24日期間內，共有3臺威馬EX5發生自燃，而這短期內連續發生三起自燃事件，自然極大程度地影響了威馬。這也不難理解為何威馬要執行鎖電操作，要么是電池不行，要么就是電控方面存在缺陷無法解決。
截止目前，鎖電門事件仍在不斷發酵中，而身處其中的威馬汽車目前仍未給出消費者一個極有力的回復，更有甚者，有的媒體對此憤慨不平后反而被威馬汽車的公關部門發起談話。總之，對于該問題，還是希望威馬官方給給予更有力也更有保障的回應，若不將消費者的權益放在首位，這家所謂的新勢力，或許接下來更不好過了！
