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面對2022年疫情、限電、供應(yīng)鏈緊張帶來的重重挑戰(zhàn)，沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林認(rèn)為，“認(rèn)清和把握本質(zhì)，然后始終有堅持、有思考、有尊嚴(yán)、有希望地 ‘堅強存在’，可能才是每一個平凡的人對于生活最深沉有力的回答?！?/p>
扎實做好自己，體系穩(wěn)固發(fā)展
面對不可改變的大環(huán)境，沃爾沃汽車扎扎實實地做好了自己，也正是這種堅定的態(tài)度，推動了沃爾沃汽車下半年銷量的快速復(fù)蘇。 2022年，中國大陸全年的市占率穩(wěn)步提升，約為6.4%。剛剛過去的12月，沃爾沃汽車在中國大陸共售出16,950輛，同比增長15.8%。除中國以外的其他亞太市場全年銷量同比增長8%。
沃爾沃汽車這10多年來實現(xiàn)了跨越式發(fā)展，從一家以歐洲為核心的品牌發(fā)展成為真正的全球企業(yè)。而這背后起到?jīng)Q定性作用的是一個不斷成熟和完善的，覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)到銷售各個環(huán)節(jié)的強大體系。這正是沃爾沃汽車面對市場跌宕起伏的底氣所在，也是抵御不確定性的信心之本。在電氣化和智能化時代，沃爾沃品牌認(rèn)可度逆勢上揚，服務(wù)持續(xù)優(yōu)化，組織能力、技術(shù)儲備、人才建設(shè)、伙伴關(guān)系不斷提升，創(chuàng)新體系力更是領(lǐng)先行業(yè)。
如同科技公司，沃爾沃汽車擁有端到端的軟件自研能力，放眼整個汽車行業(yè)都是非常具有競爭力的。此外，沃爾沃汽車本土化研發(fā)和全球研發(fā)協(xié)作能力進(jìn)一步增強，沃爾沃汽車亞太區(qū)電機實驗室是瑞典哥德堡總部之外的首座電機實驗室；位于上海的軟件集成中心（CI Centre Lab）是沃爾沃汽車在亞太區(qū)的首個軟件測試研發(fā)實驗室，目前正支持新平臺、新車型的軟件測試開發(fā)；斯德哥爾摩新技術(shù)中心將專注于建立直接客戶關(guān)系和軟件產(chǎn)品開發(fā)，有助于提高運營效率和生產(chǎn)力，這也是沃爾沃汽車持續(xù)推動轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵重點領(lǐng)域。
正如袁小林先生所說：“急躁、焦慮或者恐懼都來源于對于當(dāng)下的漠視和對未來過度的關(guān)注，作為企業(yè)而言，永遠(yuǎn)在面對一系列復(fù)雜情況做出反應(yīng)和調(diào)整。真正重要的不是遭遇了什么，而是做該做的事情，做好該做的事情。”
堅定電氣化轉(zhuǎn)型，數(shù)字化不可或缺
沃爾沃汽車是一家傳統(tǒng)豪華車企，有著自己長期發(fā)展的目標(biāo)與焦點，而“堅持電氣化轉(zhuǎn)型”就是沃爾沃汽車的“答案”。圍繞2030成為純電豪華車企的目標(biāo)，沃爾沃汽車2022年全球新能源車型銷量已占總銷量超過三成。如今，隨著全新純電旗艦SUV沃爾沃EX90的發(fā)布，沃爾沃汽車的步伐更加清晰，袁小林表示“未來每年我們都會有全新電氣化產(chǎn)品面世。而2023年，我們將有4款純電動產(chǎn)品投入中國市場?！笨梢钥闯鑫譅栁制噷τ陔姎饣_實有著非常系統(tǒng)性的規(guī)劃，既有前瞻性同時務(wù)實扎實。
當(dāng)然，電氣化戰(zhàn)略并不僅僅在于產(chǎn)品，更需要建立一個完整的生態(tài)體系。沃爾沃汽車認(rèn)為，“數(shù)字化”就是電氣化生態(tài)的靈魂之一。2022年，沃爾沃汽車上線了全新的沃爾沃汽車App，持續(xù)為用戶帶來更好的服務(wù)體驗。在整個亞太地區(qū)，沃爾沃汽車推行數(shù)字化商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，為線上銷售的持續(xù)發(fā)展提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。而軟件集成中心的成立，既是實現(xiàn)到2025年50%的軟件由內(nèi)部開發(fā)的重要保證，也是沃爾沃汽車“數(shù)字化”內(nèi)生力發(fā)展的一個具體體現(xiàn)。
在這個不確定性橫行的時代，沃爾沃汽車正努力尋找那些能夠真正支撐自己的東西。正如袁小林先生所說：“只有明白自己‘從何處來’‘要往哪里去’，才能在紛繁復(fù)雜中始終堅持自己的堅持。“安全”和“可持續(xù)”是沃爾沃的兩大品牌基石，而沃爾沃汽車所堅持的‘安全’本質(zhì)上也是一種安全感，這種安全感來自于‘信’，是深知世事維艱以后，信任自己，信任他人，信任時間，然后彼此照亮，彼此溫暖。這是發(fā)自內(nèi)心的勇氣，也是理性從容的希望。”
