1月13日，記者獲悉，近日《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍等有關(guān)事項(xiàng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）發(fā)布。
《通知》明確，進(jìn)一步擴(kuò)大財(cái)險(xiǎn)公司定價(jià)自主權(quán)，將商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)范圍從0.65至1.35擴(kuò)大為0.5至1.5，且明確各地因地制宜實(shí)施。
據(jù)《通知》，各銀保監(jiān)局應(yīng)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)車險(xiǎn)市場(chǎng)情況，在征求相關(guān)方面意見的基礎(chǔ)上，穩(wěn)妥確定轄區(qū)內(nèi)政策執(zhí)行時(shí)間；加強(qiáng)屬地監(jiān)管，引導(dǎo)各公司合理設(shè)定各地區(qū)自主定價(jià)系數(shù)均值范圍和手續(xù)費(fèi)上限。同時(shí)，持續(xù)做好車險(xiǎn)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)和車險(xiǎn)費(fèi)率回溯監(jiān)管，確保車險(xiǎn)市場(chǎng)運(yùn)行平穩(wěn)有序。
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那么，此次規(guī)則調(diào)整，對(duì)于“浙B”車主有何影響？記者聯(lián)系相關(guān)業(yè)內(nèi)人士了解到——
險(xiǎn)企對(duì)車險(xiǎn)的定價(jià)依據(jù)為：商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)×其他系數(shù)×自主定價(jià)系數(shù)。自主定價(jià)系數(shù)越高，車險(xiǎn)保費(fèi)越高。
目前，自主定價(jià)系數(shù)的影響因素包括：車主的駕駛技術(shù)、駕駛習(xí)慣、駕齡等。
此次將自主定價(jià)系數(shù)范圍擴(kuò)大后，理論上，車險(xiǎn)保費(fèi)（車險(xiǎn)價(jià)格）最高可降價(jià)23%，最高可漲價(jià)11%。
據(jù)介紹，2020年9月，車險(xiǎn)綜改明確提出，“逐步放開自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍”，將自主定價(jià)范圍確定為0.65至1.35。
業(yè)內(nèi)人士判斷，以近兩年寧波車主實(shí)際參保情況為依據(jù)，商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)范圍擴(kuò)大為0.5至1.5后，預(yù)計(jì)80%左右的客戶保費(fèi)將同比下降。
一般來說，駕駛習(xí)慣良好的“好車主”的保費(fèi)會(huì)更低，但“高風(fēng)險(xiǎn)車主”保費(fèi)面臨上升壓力。
太平洋保險(xiǎn)寧波市分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，從保險(xiǎn)公司的角度來看，此次調(diào)整，有利于財(cái)險(xiǎn)公司提升精細(xì)化定價(jià)能力，與此同時(shí)，保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)更為激烈。目前，相關(guān)保費(fèi)測(cè)算工作還未正式開啟，我們會(huì)爭(zhēng)取將自身優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化到運(yùn)營(yíng)和定價(jià)方面，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)突破。《通知》提出，各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司要嚴(yán)格執(zhí)行車險(xiǎn)各項(xiàng)監(jiān)管要求，做好條款費(fèi)率備案工作，積極承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，優(yōu)化和保障車險(xiǎn)產(chǎn)品供給，提升車險(xiǎn)承保理賠服務(wù)水平，并要求各地執(zhí)行時(shí)間原則上不得晚于2023年6月1日。
2021年2月1日，寧波成為全國(guó)第15個(gè)汽車保有量超過300萬輛的城市。近兩年，寧波汽車上牌量持續(xù)增長(zhǎng)，僅去年全市購(gòu)置且申報(bào)繳納車輛購(gòu)置稅的車輛就達(dá)34.7萬輛。
記者了解到，去年，寧波車險(xiǎn)綜合賠付率預(yù)計(jì)75%左右，位居全國(guó)前列。
如果按80％計(jì)算，此番商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍調(diào)整，將至少惠及寧波260余萬車主。記者 史旻
