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各具特色的汽車城迅速崛起正在成為中國汽車產(chǎn)業(yè)一道獨特的風景。無論是制造環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)型，還是下游產(chǎn)業(yè)的興起，抑或是相關(guān)領(lǐng)域的挖潛……新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展讓產(chǎn)業(yè)鏈上各個環(huán)節(jié)都打開了想象空間，而各個城市因地制宜，搶抓機遇，布局謀篇，讓一個個初具規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群顯現(xiàn)出澎湃的動能，并匯聚而成強大的汽車產(chǎn)業(yè)競爭力。
試車之城——黑河
【資料圖】
激發(fā)寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)動能
在黑龍江省黑河市的一處試車場，氣溫低至零下20多攝氏度，試車員王佳義正在測試車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)。在他的操控下，車輛在冰面上演“燃擎”漂移時刻，疾馳后揚起了團團雪霧。
寒區(qū)汽車試驗是汽車環(huán)境適應(yīng)性試驗中的重要組成部分，是車輛向極端環(huán)境發(fā)起的一次挑戰(zhàn)。技術(shù)人員在高寒天氣下測試整車、系統(tǒng)及零部件在極限載荷下的表現(xiàn)，從而不斷優(yōu)化車輛性能。
黑河市地處高緯、高寒地區(qū)，冬季吸引數(shù)以千計的車輛“逐冷而來”，進行嚴苛的高寒測試，其中不乏一些因尚未上市、處于保密狀態(tài)而貼著車衣的“斑馬車”。
每年試車季，黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司的工人們都變得忙碌起來，按照車企的測試要求，建設(shè)相應(yīng)的測試路面。推冰、澆冰、鏟冰……車輛任意馳騁的每一寸跑道，都是工人冒著嚴寒，反復(fù)測試、修改、澆筑而成的。
“我們現(xiàn)在已建成并投用了11個寒區(qū)汽車測試基地，分布在以公司總部為中心的黑河市及其轄區(qū)，以及大興安嶺地區(qū)呼瑪縣等地。”黑龍江紅河谷汽車測試股份有限公司總經(jīng)理趙鑫宏說，每個基地擁有冰雪圓環(huán)跑道等40多種特征試驗道路，還可根據(jù)客戶需求定制。
“我們2013年就開始在黑河試車，又委托當?shù)卦囓嚻髽I(yè)建立了專用的冬季試車場，囊括了汽車在使用過程中可能會遇到的各種冬季路況。”一汽-大眾產(chǎn)品研發(fā)工程師鄒韡說，每年12月至次年3月，公司會派出數(shù)百名測試人員在黑河開展汽車性能標定、整車適應(yīng)性和耐久性測試。
“我們從氣候、場地、交通、住宿等角度綜合考察了很多地方，最終選擇了黑河。”鄒韡說，進駐黑河市開展寒區(qū)試驗任務(wù)的近十年來，他們見證了黑河寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。
1月8日至10日，第二屆黑河寒區(qū)試車節(jié)在黑河市舉辦，試車節(jié)期間還舉辦了極境冰雪挑戰(zhàn)、雪地越野挑戰(zhàn)、智能駕駛體驗等活動，讓“速度與激情”在寒地激發(fā)更大動能。
“隨著車企產(chǎn)品更新迭代速度加快，將會為黑河寒區(qū)試車產(chǎn)業(yè)提供更多發(fā)展空間。”中國汽車工程學會理事、特聘專家陳剛說。（ 記者 管建濤 孫曉宇 王鶴 哈爾濱報道）
來源：新華社 經(jīng)濟參考報
編輯：丹心
一審：商容禎
二審：馬丹丹
三審：王超
法律顧問：華海微（ 黑龍江邊陲律正律師事務(wù)所）
