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沒有燃油車的時代，究竟會是什么樣子的？
越來越多的品牌都在宣稱自己要在20xx年進行電氣化轉型，但以一款正常汽車的生命周期來看，燃油車的大面積消失，至少還需幾十年的時間。當然，不爭的事實是，在售燃油車是會越來越少，不過伴隨著時代的記憶永久雪藏，又何嘗不是一種好的方式呢？
最近幾日，據海外媒體獲悉，大眾乘用車首席執行官托馬斯·謝弗在被接受采訪時表示，新款大眾高爾夫預計將于2024年推出，而此次改款車型將會是最后一代燃油版高爾夫。在未來，全新第九代高爾夫確認已在電氣化轉型名單中，未來的命名可能是“ID.Golf”。
作為第八代高爾夫的中期改款，外觀其實并沒有太大的改變，這一點還是會讓一些網友感到失望的，雖然第八代的造型已經有著十分濃厚的運動視感，但回想起它絕唱的身份，還是會讓人不禁感嘆。
細節方面，根據本次曝光的路試諜照來看，新款高爾夫主要針對于格柵及燈組進行了部分調整。可以看見的是，日行燈被設計在扁平且修長的進氣格柵內，整體有效拉伸前臉橫向視覺寬度的同時也有了很好的一體化感受。除此以外，為了增強前臉的層次效果，新款高爾夫還在下方霧燈區域加入了風刃裝飾，整體效果可謂擁有很強的時尚感受。
進入內飾，相比于外觀而言變動幅度明顯增大，大尺寸懸浮式中控屏、撥桿式電子擋把、三輻式多功能方向盤等，整體在視覺層面有著很強的科技感表現。動力方面，預計新車將會繼續搭載1.5T發動機+7速干式雙離合變速箱；2.0T發動機+7速濕式雙離合變速箱。
大眾高爾夫，一臺在經典不過的車型，曾經的它，是“大眾家族唯一的花旦”，因為它拉長是帕薩特，改名叫邁騰，減掉個座就是CC，拉長叫輝騰，拍成方塊是途安，加三后座是夏朗，提高車身就是途觀，再撐大點就是途銳，拍扁是尚酷，加個屁股變速騰，縮短點是POLO，搓圓就是甲殼蟲。這些留下的網絡橋段，相信一定是可以讓經典永不過時的，所以高八燃油版即將成為過去式，但后續推出的高九純電版也是值得期待的！你們覺得呢？
