挑戰-40℃極寒黑河 東風風神全新SUV“皓瀚”贏得“首秀”

皓瀚搭載的東風馬赫動力發動機,集成了深度降摩擦技術,并采用高功率密度三元系電芯,通過測試,在-40℃的低溫下,皓瀚表現優異,啟動速度毫無

2022年12月底,東風風神全新SUV“皓瀚”抵達黑龍江省黑河市,并開始為期三個月的極寒測試。作為搭載東風馬赫雙擎混動系統的第二款SUV車型,皓瀚身著偽裝車衣首次對外亮相。作為風神2023年度戰略SUV車型,皓瀚定位為面向年輕用戶的緊湊型SUV,是基于東風集團DSMA 2.0平臺打造的首款車型,也是東風集團“十四五”時期推出的重要戰略產品,計劃在2023年上市。

得益于強悍的東風馬赫雙擎混動系統、東風DSMA 2.0平臺、CTCC冠軍團隊底盤調校等先進技術加持,皓瀚欲通過各項嚴苛的測試科目,檢驗極寒環境下東風馬赫雙擎混動系統的卓越可靠性。

啟動迅猛,皓瀚無懼低溫冷啟動


(相關資料圖)

皓瀚搭載的東風馬赫動力發動機,集成了深度降摩擦技術,并采用高功率密度三元系電芯,通過測試,在-40℃的低溫下,皓瀚表現優異,啟動速度毫無延遲,能迅速進入良好的運轉狀態,怠速平穩安靜。

另外,得益于ITM集成智能熱管理技術,啟動后水溫和機油溫度快速提升,發動機迅速進入了最佳工作溫度,同時暖氣在較短的時間內充斥著整個駕乘空間,讓乘客無懼面對極寒環境。

皓瀚將全系搭載東風馬赫動力系統,提供燃油版、HEV版和PHEV版三種選擇。無論是馬赫動力1.5T發動機,還是東風馬赫雙擎混動系統,已先后斬獲“中國心”十佳發動機,勇奪自主品牌動力系統的至高榮譽。

操控極穩,皓瀚輕松征服冰雪

冰雪環境考驗車輛的行駛性能,對底盤素質要求極高。皓瀚基于東風DSMA 2.0平臺打造,歷經CTCC冠軍團隊正向開發和調教,并且得益于前后軸配重無限接近50:50的完美布局,在測試中,皓瀚讓車輛擁有更好的動態表現,在冰雪路面上的響應性和過彎速度表現優秀,冰雪路面始終輕松保持著穩健從容的姿態,輕松通關雪動態、操穩道、冰雪圓環三大雪地科目。

此外,皓瀚采用了專業賽車基因的懸架,舒適性和操控性合理平衡,有效過濾冰雪路面的各種坑洼和凸起引起的震動,應對雪地急彎游刃有余。為有效應對濕滑冰雪路面帶來的輪胎附著力下降,皓瀚還采用先進的ESC車身穩定系統預防車輛的打滑失穩失控,工作溫度覆蓋-40℃到120℃,無論是極寒還是炎熱環境下都能確保系統的穩定發揮。冰雪路面快速轉向時,皓瀚的ESC系統通過輪端預增壓的方式,ESC制動力會及時地介入,大大降低高速失控風險,時刻保證駕乘人員安全。

冰雪“馬拉松”,皓瀚續航超長

產品可靠性方面,工程師緊密圍繞用戶在各種低溫行駛場景下,進行耐久性測試,綜合檢驗車輛性能,確保用戶安心駕駛。

在黑河冬季的極寒環境下,皓瀚將在冰雪試驗場、一般公路、城市公路、高速公路等不同路況下,進行超長續航里程的耐久測試以及數百項底盤測試和動力測試。得益于東風馬赫動力的卓越性能及整車可靠性,皓瀚無懼極寒的測試環境和嚴苛的測試標準,在惡劣的自然環境下仍具有極致的品質表現及駕乘體驗。

作為東風風神傾力打造的年度重磅SUV,皓瀚聚集了東風集團最前沿的技術成果,相信皓瀚量產版很快將會和消費者見面。

2023年,東風風神將向電動化產品和技術方向全面發力,從奕炫家族到皓極,再到皓瀚,從HEV車型到PHEV、EV車型,產品陣營不斷擴編升維,全力實現面向電動化的產品轉型,推出更多優質的“駕趣”產品和駕乘體驗。

2022年東風風神銷量成功跨越19萬輛,同比增幅58%。2023年,皓瀚能否像征服極寒世界一樣,成功征戰競爭火熱的緊湊型SUV市場,為風神加溫?讓我們拭目以待!

標簽: 東風風神 東風集團 動力系統

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