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導(dǎo)讀：近幾年，品質(zhì)不錯(cuò)的B級(jí)車逐漸成為了很多家庭的購車首選，而除了雅閣、帕薩特和凱美瑞備受青睞之外，像天籟、邁騰、寶馬3系、奔馳C級(jí)以及豐田亞洲龍等車型，也都有著很不錯(cuò)的市場表現(xiàn)。而根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)來看，今年1-11月份合資B級(jí)車的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，不過它們也是有人歡喜有人愁，比如凱美瑞、帕薩特、奧迪A4L、英仕派、蒙迪歐和邁騰等車型都實(shí)現(xiàn)了同比大增，而天籟、寶馬3系、特斯拉Model 3、別克君威、雪佛蘭邁銳寶XL和別克君越都出現(xiàn)了同比下滑。
首先來看下銷量實(shí)現(xiàn)同比增長的合資B級(jí)車，比較主流的車型有凱美瑞、帕薩特、奧迪A4L、邁騰、英仕派和蒙迪歐等，凱美瑞升至榜首，而且凱美瑞的累計(jì)銷量突破了21萬輛大關(guān)，帕薩特升至第三，1-11月份累計(jì)銷量突破了14萬輛，較去年同期增加了4萬多輛。邁騰和奧迪A4L也都表現(xiàn)不錯(cuò)，累計(jì)銷量也都達(dá)到了13萬輛，較去年同期都增加了2萬輛左右。
本田英仕派以及福特蒙迪歐也實(shí)現(xiàn)了同比大增，英仕派的累計(jì)銷量達(dá)到了6.6萬輛，福特蒙迪歐也突破了5萬輛，它們的同比增幅都在40%以上。除此之外，本田雅閣、奔馳C級(jí)、凱迪拉克CT5和一汽-大眾CC等車型，也都實(shí)現(xiàn)了同比增長，不過它們的增幅不是很大，比如本田雅閣位居第二，其累計(jì)銷量未能突破20萬輛大關(guān)，但較去年同期也增加了1.4萬輛，奔馳C級(jí)位居第八，月均銷量也達(dá)到了萬輛以上，凱迪拉克CT5位居第十三，累計(jì)銷量也達(dá)到了6萬輛。
最后，也有很多B級(jí)車表現(xiàn)一般，其中跌幅最大的是特斯拉Model 3，它今年的1-11月累計(jì)銷量只有11.1萬輛，較去年同期的24萬輛相比，減少了近13萬輛！而寶馬3系、別克君威、雪佛蘭邁銳寶XL和別克君越的跌幅也比較大，寶馬3系險(xiǎn)些跌出前五，別克君威持續(xù)低迷，累計(jì)銷量不足7萬輛。其它車型方面，日產(chǎn)天籟和豐田亞洲龍也是略有下滑，雪鐵龍凡爾賽C5 X表現(xiàn)不錯(cuò)，累計(jì)銷量接近4萬輛。
