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特斯拉汽車再失控，2月17日浙江溫州瑞安一輛特斯拉汽車追尾公交車后撞上路邊轎車，造成多人受傷，特斯拉司機被困車內，后被現場群眾協力救出。從事發現場的錄像可以看到，特斯拉汽車行駛速度很快，在進入事故路段前就差點與一輛白色轎車相撞，完全處于失控的狀態。
最終與一輛公交車追尾才停了下來。
特斯拉汽車失控造成傷亡已經好幾次了，2021年12月24日，江蘇常州溧陽特斯拉墜河事故，造成1死1 傷。2022年11月5日，廣東潮州饒平縣一男子稱其駕駛特斯拉小車準備停車時，車輛突然失控高速狂奔2公里，接連撞上兩輛摩托車和兩輛自行車，造成2死3傷。
還有備受關注的林志穎駕駛特斯拉車禍事件。
這些事故的鑒定結果幾乎完全一致的都是說駕駛人員操作失誤，其中更有趣的是林志穎康復后，他繼續使用特斯拉汽車，這背后難免會有特斯拉公關在發揮作用，想想如果明星放棄使用特斯拉，也就是直接證明了林志穎不信任特斯拉汽車，認定該車存在問題，這將對特斯拉造成多大的負面影響，也許一句“林志穎都不敢開了，你還買特斯拉？”將阻攔了多少的消費者。相信為了讓林志穎繼續使用特斯拉汽車，他們應該付出了很多的公關費吧，但是這種操作他們雙方都會保密的。
據統計，自2013年以來，特斯拉在全球范圍內已發生數百起交通事故，累計造成175人死亡。在美國范圍內，特斯拉有200起事故是由失控造成的，具體表現主要為：1，突然加減速；2，踏板失靈；3，方向盤突然失靈；4，駕駛員未能及時接管車輛。
車輛存在設計缺陷就不能讓他們每次都用金錢收買平息，這等于欺騙消費者。它設計的電子元件越多，發生故障的機會就越大，還有身為美國的特斯拉搭配了360度無死角高清攝像頭，隨時采集周圍圖像上傳數據，一些機關單位早就限制該車進入，所以想購買特斯拉的消費者都要明白這些事情。
