【資料圖】
近年來，燃油車型的銷量對比新能源車不斷上漲的銷量有明顯下降，但其實很多車友都還在觀望，他們更趨向于選擇混動車型來滿足自己的需求。而比亞迪作為國內(nèi)的龍頭車企，也是推出了不少油電混動的車型來占領市場。今天呢，我給大家介紹的這款護衛(wèi)艦07就是一款插電混合動力，至于其性能表現(xiàn)如何，跟我往下看：
先從外觀講，車頭是很典型的比亞迪大嘴前臉，內(nèi)里是橫向的類環(huán)形中網(wǎng)，靠下是雙分設計的運動護板，底盤包圍的位置設計的也比較高，給人比較穩(wěn)重的感覺。車側(cè)的腰線比較流暢，內(nèi)凹型線條配合折線設計，整個車身看起來很立體。
車尾元素多，靠上是分段式的尾翼布局，很有運動氛圍，貫穿式尾燈也采用了“海浪”點綴，比較時尚。
在車身尺寸上，護衛(wèi)艦07整車的長寬高數(shù)據(jù)分別為4820*1920*1750mm，對應軸距2820mm，在中型SUV中這個空間也是中等靠上水平。我1米76的個頭，坐前排駕駛位，基本上頭部空間1拳有余，腿部往前伸的空間很足，伸伸腿很輕松。轉(zhuǎn)到后排之后，下面是純平地臺設計，中間的乘客不會感覺別扭，坐直之后，頭頂距車頂大概1拳左右，不會有悶悶的感覺，腿部靠前也有1拳3指多的空間，還是比較寬裕的。
內(nèi)飾配置方面，布局比較精致，中控等基本上都是軟質(zhì)包裹，縫線搭配上“海浪”元素點綴，看起來很有質(zhì)感。此外，它搭載L2級自動駕輔系統(tǒng)，支持并線輔助和疲勞駕駛提醒等功能，安全設計還是比較充足的。
至于動力輸出性能，它搭載了1臺1.5T發(fā)動機和1臺電機，發(fā)動機的最大輸出功率在102千瓦，峰值扭矩在231?！っ祝姍C的峰值輸出功率有145千瓦。起步有很好的動力反饋，踩重點兒還有推背感，整體的動力輸出比較線性，比較穩(wěn)定。目前我的油耗是百公里2個油多點兒，經(jīng)常都是用電，油費還是比較省的。
從操控性看，懸架比較舒服，特別是過彎的感覺，側(cè)傾感比較小。底盤也比較穩(wěn)當，過一般的小坑洼路段的時候，坐后排不會感覺很顛簸。方向也比較精準，指向性很好，打方向很順手。
寫在最后
總的來講，護衛(wèi)艦07的性價比還可以，表現(xiàn)中上的乘坐空間，還有油電混動的低油耗，都是不錯的表現(xiàn)。如果大家對入手油電混動車型有興趣的，可以后續(xù)跟進一下。
