長安深藍(lán)SL03 705版本正式交付,會是20萬級長續(xù)航“扛把子”?

更長的續(xù)航,不僅意味著用車場景得到進(jìn)一步豐富、進(jìn)一步降低續(xù)航焦慮,還能夠滿足大部分消費(fèi)者日常通勤至少一周不充電的使用需求,那么這款有

長安深藍(lán)SL03,堪稱是新能源市場上的一匹黑馬,自去年7月份上市以來,銷量持續(xù)攀升,并在12月份交付量達(dá)到11650輛,整體表現(xiàn)相當(dāng)不錯。究其根本,不到20萬的起售價,堪比30萬的設(shè)計感,同時提供純電版和增程版車型雙選,深化了“好車不貴”的產(chǎn)品標(biāo)簽。而隨著消費(fèi)市場對于長續(xù)航電動車需求的不斷提升,長安深藍(lán)SL03純電頂配版本SL03 705長續(xù)航版,也開啟了大規(guī)模交付。

更長的續(xù)航,不僅意味著用車場景得到進(jìn)一步豐富、進(jìn)一步降低續(xù)航焦慮,還能夠滿足大部分消費(fèi)者日常通勤至少一周不充電的使用需求,那么這款有望成為20萬級長續(xù)航產(chǎn)品新頂流的深藍(lán)SL03 705純電版,產(chǎn)品力究竟如何?

我相信不少車主都是被深藍(lán)SL03的顏值所吸引的,作為一款起售價不到20萬的新能源中型轎車,深藍(lán)SL03有著一副足夠個性犀利的外觀,前臉采用封閉式設(shè)計,搭配刀鋒造型的LED分體式燈組以及低矮的車頭,給人一種超跑范兒。


(資料圖片)

與此同時,整車采用了1890mm超寬車身,配合短前后懸、低重心、無框車門、掀背尾門、懸浮蓄能尾翼等設(shè)計,將側(cè)面的轎跑氣場拿捏的十分到位。尺寸方面,深藍(lán)SL03的長寬高分別來到4820*1890*1480mm,軸距2900mm,中級車的尺寸也為車內(nèi)空間提供了保障。

進(jìn)入車內(nèi),深藍(lán)SL03以清爽、科技的內(nèi)飾設(shè)計,給人簡約不簡單的氛圍感。而當(dāng)坐進(jìn)車內(nèi)你便能夠感受到它的“別有洞天”。14.6英寸隨駕智能轉(zhuǎn)向向日葵屏,當(dāng)駕駛員上車后,中控屏可以自動左右最大15°旋轉(zhuǎn),給駕駛員帶來極佳的尊重感,當(dāng)然更重要的是交互時的便利性和安全性,甚至你需要的話,還能通過語音控制轉(zhuǎn)向副駕位。

而說到安全駕駛,還有一個配置不得不提,那就是AR?HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng),它能夠在前方8.5米成像距離等效61英寸屏幕,讓駕駛者能夠更輕易讀取到車輛的行駛信息、導(dǎo)航信息等,并能夠做到實(shí)景實(shí)時融合,給人出眾的科技感體驗。

而在智能駕駛方面,整車的硬件配置規(guī)格也空前強(qiáng)大,基于6顆超聲波雷達(dá)、3顆毫米波雷達(dá)、6顆高性能攝像頭等15個傳感部件構(gòu)成的智駕硬件,讓深藍(lán)SL03能夠?qū)崿F(xiàn)集成式自適應(yīng)IACC、全系標(biāo)配換道輔助、智能全景影像、AEB自動緊急剎車等10余項智能駕駛輔助功能。

值得一提的是,SL03 515DA版本還擁有更極致的智能駕駛體驗,它擁有更高規(guī)格的智能駕駛輔助硬件系統(tǒng),能夠支持智能換道輔助、車道智慧選擇、智能上下匝道輔助等功能,科技體驗更勝一籌。

動力方面,深藍(lán)SL03采用全球首個全電數(shù)字平臺EPA1平臺打造,支持純電動、增程動力、氫能源純電三種技術(shù)路線的車型,以后驅(qū)車型為主兼顧四驅(qū)的平臺,具有高效率、高性能、高智能、高安全等優(yōu)勢。

深藍(lán)SL03 705版本采用最大功率190kW的驅(qū)動電機(jī),后輪后驅(qū)形式,百公里加速時間6.9s。動力電池搭載79.97kWh三元鋰電池,CLTC工況續(xù)航為705km,綜合電耗低至12.3 kWh/100km,深藍(lán)SL03 705版本又是如何做到“馬兒能跑還少吃草”的?

秘密就在于它的三電技術(shù)——七合一電驅(qū)。它采用集成電機(jī)、電機(jī)控制器、減速器、充電機(jī)、DCDC、DCAC、高壓分線盒七大核心部件,降低重量、提升功率密度之余,還提升了整體效率,優(yōu)化了NVH水平。

至于操控方面,深藍(lán)SL03 705版本采用后輪驅(qū)動,同時后軸采用H臂型多連桿獨(dú)立懸架,提升了動態(tài)時的車身穩(wěn)定性,也實(shí)現(xiàn)了前后黃金軸荷比,駕控體驗更好。而在安全方面,深藍(lán)SL03 705版本采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架;平臺超高強(qiáng)鋼占比約45%,高強(qiáng)度占比81%,保護(hù)電池安全,也全方位守護(hù)駕乘者的安全。

近幾年,全球電池原材料價格上漲,導(dǎo)致新能源車價格也紛紛出現(xiàn)上調(diào),長安深藍(lán)也未能幸免,并在今年初對價格進(jìn)行上調(diào)。不過與此同時,長安深藍(lán)也推出了一系列利好政策,用以回饋消費(fèi)者。例如:3月31日前下定并鎖單用戶,可以享受“高階智能駕駛輔助訂閱”,享受硬件系統(tǒng)10000元限時優(yōu)惠,輔助服務(wù)5000元限時免費(fèi)支持政策。

而在今年2月下定的客戶,也可享受到多重豪禮,包括:三電系統(tǒng)終身質(zhì)保(限純電版非營運(yùn)車首任車主)、每年一次免費(fèi)全車深度體檢、購車即贈送充電樁及基礎(chǔ)安裝、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)(13G/月)、純電版車型至高6000元金融貼息等眾多權(quán)益,誠意可謂相當(dāng)足。

寫在最后:

可以看出,此次交付的長安深藍(lán)SL03 705版本,不僅有著領(lǐng)先同價位電動車的續(xù)航表現(xiàn),同時在設(shè)計、空間、配置、安全方面,也具備明顯優(yōu)勢,可以說是在20萬級電動車市場投放的一顆“重磅炸彈”。與此同時,高階智能駕駛輔助硬件的加持以及限時優(yōu)惠政策的加入,也進(jìn)一步降低了消費(fèi)者享受智能化出行的門檻。我們相信,隨著長安深藍(lán)SL03 705版本的正式交付,新車有望成為長續(xù)航電動車領(lǐng)域的頂流選手。

標(biāo)簽: 硬件系統(tǒng) 正式交付 有望成為

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