文/寶拉
2月24日，長安智電iDD雙車上市，客觀分析，這兩款新車在油耗、續航表現上堪稱十足的模范代表。
(資料圖片僅供參考)
15萬和20萬級別的優等生
UNI-V 智電 iDD 定位智能疾速電混轎跑，搭載智電 iDD 插電混合動力系統，共推出兩款車型，售價分別為14.49萬元和15.99萬元，限時優惠價13.99萬元。
UNI-K智電 iDD定位大五座智能高級電混 SUV，共推出4款車型，售價區間為18.79萬-21.59萬元。
目前，中國市場10-15萬元價位區間的混動車型共計30余款，15-20萬元價位區間的混動車型40余款，市場競爭非常激烈。這兩個價位區間的車型銷量有一個共同的趨勢，油耗低的車型普遍銷量不錯，比如秦PLUS DM-i、歐尚Z6智電iDD等。
如果擁有百公里低油耗表現，那么入場就提前手握“王炸”，正好說的就是長安智電iDD。
能耗表現領先同級車
先來看UNI-V智電iDD，配備了18.4kWh高聚能PHEV電池，NEDC純電續航最高113km，支持交/直流雙快充，只要具備基本的充電條件，幾乎可以完全不用油。UNI-V智電iDD的綜合續航最高還可以達到1100km， NEDC綜合油耗僅為0.8L/100km，匱電油耗4.2L/100km。
UNI-K智電iDD的NEDC純電續航為135km，百公里綜合油耗不到1L，綜合續航超過1000km以上。
兩款車型的油耗表現突出，不僅在同級混動車型中位于領先地位，更是吊打燃油車型，如果追求燃油經濟性的話，那么一定不要錯過這兩款車型。
智電iDD系統賦能
兩款車型擁有優秀的油耗表現，離不開長安智電iDD混動技術，它是長安基于P2混動架構研發的混動技術，由藍鯨混動專用發動機、三離合電驅變速箱、動力電池以及電控系統組成。
其中，發動機采用1.5T混動專用發動機，采用了藍鯨發動機高效敏捷燃燒系統、智能潤滑系統等行業領先技術，同時進一步采用米勒循環技術，活塞的膨脹行程大于壓縮行程，獲得更高的壓縮比以提升燃燒效率，同時兼顧動力性能。
以UNI-V 智電iDD為例，其搭載了藍鯨NE1.5T混動專用發動機，最大功率125kW，峰值扭矩高達260N·m，匹配藍鯨六速電驅變速器上，綜合功率達和綜合扭矩為250kW和590N·m，零百加速僅需6.5s，匱電油耗4.2L/100km。
另外了長安智電iDD混動技術系統中還擁有AI智慧節能系統，進一步提供更好的能耗與動力輸出。
其中，AI智慧節能系統可以通過智能算法，讓電機和發動機按需高效協同運作，可以針對不同路況、地形、環境，實時調整電量控制策略和能量回收策略，降低油耗的同時還能帶來更好的動力和駕駛體驗。
比如，我們在開啟導航后，系統會根據用戶的駕駛行為和距離，智能判斷純電驅動或混合驅動，在混合驅動下提供高速高效用油，低速純電行駛的駕駛體驗，實現駕駛過程中能耗最優。在不開導航的情況下通過充電習慣、車速、路況信息等進行預判，降低能耗。
寫在最后：
作為混動車型，UNI-V智電iDD和UNI-K智電iDD的油耗表現突出，解決了當前消費者的用車痛點，同時還兼顧了消費者對強勁動力和激情駕駛體驗的需求，讓大家擁有了兩個更好的選擇。
據悉智電iDD將在今年上半年推出4款車型，目前已經推出了兩款極具競爭力的UNI-V智電iDD和UNI-K智電iDD，兩款車型的優異表現也讓筆者對剩下的兩款車型充滿了期待，相信能在不久之后給到我們更大的驚喜。
