電動車技術流動真格?廣汽本田eNP,無界由你,創造數智新生活

其實,早在1997年,本田車企就已經掌握了純電動汽車的技術,但考慮到當時純電動汽車的使用價值,以及在市場上的競爭力,在當時的狀況下,車企

2021年,在中國的新能源汽車市場,那真可謂是百家爭鳴,百花齊放,各大汽車廠商輪番登場,但卻唯獨不見日系汽車企業的身影,這不禁讓我們對日本汽車企業的技術儲備產生了懷疑。

直到2022年初,日本的兩大汽車巨頭,豐田和本田相繼布局中國的電動車市場,才打消人們對日系技術的懷疑。但這里又給人帶來一個新的疑問:日系電動車,是不是來得有點太晚了?

理性面對市場需求


(資料圖片僅供參考)

在新能源革命的推動下,日本本田車企的新能源汽車,有著自己的獨特的發展軌跡,在新能源道路的探索上,日本企業一直秉承“理性思維”的風向標,面對大勢所趨的“純電力”發展方向,過去,本田車企并沒有推出任何“純電動基礎上”的新產品,反而在混合動力、燃料電池等技術領域上下足了功夫。

對于汽車市場和汽車消費者來說,本田車企的這種做法確實讓人難以理解,細看一下,卻又合乎情理。

其實,早在1997年,本田車企就已經掌握了純電動汽車的技術,但考慮到當時純電動汽車的使用價值,以及在市場上的競爭力,在當時的狀況下,車企始終認為:電動車不能完全取代以燃油為基礎的傳統汽車。

本田車企,根據電動車的技術特點,將其定義為城市人通勤用的短距離交通工具。車企這樣認為,其實是有根據的,在上世紀九十年代初,在北美市場,特別是美國市場,就出現過一次短暫的“電動化”浪潮。

本田順應歷史潮流,順勢推出了首款搭載非鉛酸電池的電動車型——本田EVPlus,這款車型,使用220V電源充電2個小時,就能提供125公里以上的續航能力,這款電動車在當時可以稱得上是名副其實的“技術流”。

那么,為啥這款車型卻消失了呢?原因就是續航里程短,電池成本虛高、車型配套設施不完善等諸多原因,讓這款車型曇花一現,消失在美國市場中。

本田車企在上世紀由于受到市場環境的制約,影響了純電動車的發展思路,但不可否認的是,本田車企對于新能源的技術儲備,技術考量一直都是走在世界前列的。

為了找到化石能源向純電動能源過渡的產品,本田車企在1999年就推出了全球首款混動車型——Insight。

這款車型的出現,給后來新能源車市場的蓬勃發展帶來的新的方向,它以壓倒性的技術優勢,在很大程度上降低了動力車的燃油消耗量,其5速手動變速器版本表現的異常顯眼,曾被美國權威機構EPA(美國環保署)評為:最省油的量產車(在美國市場)。

要知道,美國是當時的世界第一大汽車市場,其競爭激烈程度絲毫不亞于現在的中國電動車市場,本田能夠在美國市場分一杯羹,憑的就是混動技術,由此可見,本田的技術實力是多么的牢靠和先進。

迎難而上技術破局

現在,在外界看來,在中國汽車市場,主要以純電動、傳統燃油、油電混動、氫能源為主的形式已經成定局,其中純電動才是汽車行業技術發展的大趨向。

純電動汽車在政策和環境的雙重激勵下,已經形成了一定的規模,具有極大的發展空間,但如果與上世紀美國汽車工業相比,中國的電動車市場還沒有形成堅不可摧、不可替代的技術壁壘。

但在新能源革命的推動下,現在不同以往了,全球車企都在向電動化方向轉型,探索多元化的價值,企圖全面邁進電動車時代。

日本車企當然不能錯過這次汽車技術革命風暴,廣汽本田于3月29日攜e:NP純電動汽車品牌及首款純電動產品e:NP1(中文名:極湃1)來到中國市場。

作為本田旗下的全新電動品牌,e:NP以“先鋒探索、開放融合、輕松暢爽、共創極致”為鮮明品牌個性,充分迎合了當代年輕人的價值觀。

另外,本田e:NP其品牌價值也是獨一無二的,特別是其命名有著極為豐富的內涵。

其中「e」代表「energize(動力)」和「electric(電能)」;「N」代表「New(嶄新)」和「Next(進化)」;「P」則代表「Prime(極致)」,寓意帶來極致暢快的駕駛快感,也意味著擁抱全新次元,為用戶創造“輕松暢意的純電駕趣,數智共生的純電車生活”。

從技術層面上看,本田e:NP是一個實打實的“技術流”。

本田e:NP1(極湃1)采用的是高效純電架構,并且是全新智能的。

e:NArchitectureF,整合了三合一大功率驅動電機,容量大,采用高密度電池、高剛性車架(純電動車專屬車架)以及特有的底盤平臺。

我們可以想象出駕駛員日常的使用場景:e:NP1通過調整油門踏板響應和動力輸出特性,通過對座椅系統和懸架系統的反復調校,來保證駕駛員的舒適程度。

為了達成這一目標,車企的研發設計人員利用電控程序模擬和集成了2萬種場景算法,在這些算法的優化下,消除了電機瞬間高扭矩輸出給乘客帶來的眩暈感。

此外,在智能上,本田e:NP1實現了主動智能的進化,升級了被動智能。搭載e:NOS系統,將HondaSENSING安全駕駛輔助系統、HondaCONNECT3.0純電動車專用版本,以及基于越級HMI系統打造的智能數字座艙融為一體。

本田車企通過超越對手數十倍的場景算法,打造出全新的智控系統,使得操控更加智能、更加便捷、更加流暢,從技術上破局,給駕駛員帶來極致的純電樂趣。

結語

通過多年的高品質工藝、先進的造車經驗、獨特的品牌價值,廣汽本田已經收獲了890萬用戶的贊譽和支持。

如今,本田e:NP完全打破了汽車本質價值與純電價值的界限,在技術上進化出,兼容并蓄,敢為人先,敢吃螃蟹的“六邊形戰士”,讓消費者的新鮮體驗能夠無縫對接,讓不安的運動基因被算法觸醒后,能夠得到全新的釋放。

作為一個純電新類型,e:NP將全能融會貫通,打破邊界,創造數智新生活。

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