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315晚會上，央視曝光了“網絡水軍”的行為，隨著網絡的發達，互聯網已經成為重要的信息傳播載體。然而“水軍”的出現讓大家在輿論前無法分清是非，長安深藍最近就深受“水軍”影響，到底是輿論重要還是理論重要？
深藍汽車是長安汽車旗下的新能源品牌，目前在售車型只有一款，名為SL03。該款車型共有4個配置3種動力，分別為插電混動型、純電型和氫電型。除去售價高昂的氫電版不算，其余三款車型目前售價在17.19-22.19萬元。而且深藍SL03在最近還推出了優惠活動，從3月10-3月31日，在此期間下訂并提車的客戶可以享受22000的補貼以及價值2萬的權益禮包。
當然也正是這次降價風波，導致了一些競品車型的銷量受到了影響，于是一場“網絡水軍”大戰開始。一開始，水軍們的策略是由于降價導致老車主不滿，以此煽動老車主們的加入。然后律師指出，降價是廠家銷售策略，沒有違反消費者權益法。然后在某信的群里，負責人還在不斷指導大家，讓大家改變策略，不要再往降價上帶了，要說產品質量不行。
而輿論已經硝煙四起，那長安深藍SL03這款車，用理論來分析，是不是會比消費者更理智呢？首先該車擁有2900mm的軸距表現，空間確實非常充足。而且采用轎跑式設計，帶有四門無框車門。這些都是其與眾不同的優勢所在，另外曾程式車型沒有續航里程焦慮，動力電機能輸出218匹馬力，純電車型CLTC續航里程最高可達705公里。再綜合上如今的降價優惠，性價比優勢已經非常明顯了，同級別競爭對手在產品質量方面的表現，也并不一定比長安深藍SL03好。
AM車鏡總結：
如今這些“網絡水軍”已呈現出專業化、協同化、產業化的特點，不斷破壞網絡傳播環境。作為消費者應該理智去分析，要知道在如今的汽車環境中，如果價格相差不多并且定位相似的車型，其實在質量方面相差并不會很大。而且“網絡水軍”的打壓，大部分都是由事件發酵而來，并沒有從產品表現上找切入點，一些大家都能看得到的配置、續航等情況水軍們絕口不提，反倒是喜歡抬高話題熱度，去帶動大家的主觀思想。所以看車需要理智，分析需要客觀！
