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瑪莎拉蒂在2022年宣布將致力于使MC20重返GT2級別賽場。現(xiàn)在這款新賽車被透露出更多的關(guān)鍵信息。這款車將于6月底在比利時正式亮相。
現(xiàn)在這輛車正在進行賽道測試，MC20 GT2繼承了公路版MC20的Nettuno V6發(fā)動機。這款雙渦輪增壓3.0升V6發(fā)動機借鑒了F1賽車的發(fā)動機雙燃燒技術(shù)。雖然至今瑪莎拉蒂仍未公布GT2賽車詳細的動力輸出數(shù)據(jù)，但表示它已達到“更高的水平”。公路版Nettuno V6可輸出621 hp的功率，扭矩為538 lb-ft，可以在2.9秒內(nèi)沖刺到62 mph，最高時速可達201 mph。
公路版MC20采用八速雙離合器變速箱發(fā)動機配對。而GT2版賽車將替換為六速順序賽車變速箱。適用于賽車的部件取代了原有的懸掛裝置，包括GT2可調(diào)減震器和可調(diào)前后防側(cè)傾桿，可拆卸車身和可調(diào)節(jié)的尾翼也都換裝為更符合在賽道上使用的樣式。
座艙內(nèi)的碳纖維儀表板上變成了一塊10英寸駕駛員顯示屏，后面則有一個帶換檔桿的賽車方向盤。最后，車身涂裝采用了以“Blu Infinito”為主題色的賽車外觀。
今年的參賽計劃是該品牌正式回歸GT2賽事，在2004年至2010年的國際汽聯(lián)GT2錦標賽中代表瑪莎拉蒂出場的是大名鼎鼎的MC12賽車。
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