在汽車當(dāng)?shù)馈⑿‰婓H遍地跑的今天，為什么還有人要堅持騎自行車出行呢？
崇尚綠色環(huán)保是原因之一，但更重要的是，他們喜歡享受騎行的樂趣～
(資料圖片僅供參考)
不過有些騎行黨偶爾還是會覺得這樣長途跋涉太過費勁 ...
于是，各種各樣的自行車助力系統(tǒng)就應(yīng)運而生了。
裝上它，你就可以在自己需要時將自行車切換成電動車，讓雙腿省點力氣~
而要說其中性能最殘暴的 助力系統(tǒng)，那絕對要數(shù)法雷奧公司出的這個產(chǎn)品——
說起法雷奧這家公司，相信廣大車迷們都不會陌生。
它是來自法國的頂級汽車零部件供應(yīng)商，也是首個在中國量產(chǎn)48伏動力系統(tǒng)的企業(yè)。
從電動汽車到電動卡車、再到電動三輪和無人配送車，法雷奧的48伏系統(tǒng)已經(jīng)在汽車行業(yè)里遍地開花。
而如今，它又把這套動力系統(tǒng)裝進了自行車?yán)铮?/p>
這是全球首個將電機和變速器集成在踏板組件中的自行車電動助力系統(tǒng)。
其中電機是48伏，變速箱支持七擋自適應(yīng)變速，全部都裝在這個小小的 “鐵盒子”中。
根據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)。
該系統(tǒng)最大可為自行車提供130N·m的扭矩，讓你的騎行效率提升8倍！
如果你對這個數(shù)據(jù)沒概念的話，法雷奧還用一輛載貨自行車進行了演示——
瞧，當(dāng)自行車的車頭載著150公斤的貨物時，騎行者毫不費力就能爬上14度的斜坡，相當(dāng)于很多停車場里的坡道。
這都得歸功于該48伏系統(tǒng)的強力支持，說它是市場上性能最強的自行車助力系統(tǒng)也不為過。
而且撇開性能不提，這套系統(tǒng)還挺聰明～
簡單地說就是讓自行車像汽車一樣實現(xiàn) “自動擋”。
騎行者從一踏上自行車開始， 擋位就會自動做出調(diào)整，計算出此時應(yīng)該提供多少電力輔助，保證不做任何無用功。
在騎行過程中，變速箱也可以根據(jù)你的騎行習(xí)慣自動進行平穩(wěn)換擋，全程無需手動操作。
要知道，法雷奧的自適應(yīng)自動變速器可是名聲在外的，這次把它應(yīng)用到自行車上，一下子把自行車的智能化程度拉高了幾個等級。
除此之外，該系統(tǒng)還可以提供倒車動力輔助、 剎車能量回收、 以及腳踏中集成的防盜功能等等。
完全甩開了其他自行車一個段位。
倒車輔助功能
法雷奧表示，他們開發(fā)的這套自行車動力系統(tǒng)在質(zhì)量、堅固性、耐用性和安全性方面已經(jīng)達(dá)到了極佳的汽車標(biāo)準(zhǔn)。
用戶可以放心地將它應(yīng)用在自己的自行車中。
為此它還開發(fā)了三款原型自行車，分別是公路車、山地車和運輸物品的貨運自行車，以展示這個系統(tǒng)能夠適應(yīng)各種車型。
至于價格嘛
廠長就覺得沒必要了解了
以法奧雷的傳統(tǒng)
買這玩意的錢估計都能買一輛不錯的電動車！
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