3月29日，至美頂格轎跑MG7正式上市。新車推出1.5T和2.0T共6個(gè)版本車型，售價(jià)11.98萬(wàn)元-16.98萬(wàn)元。
作為MG黑標(biāo)首款旗艦車型，MG7憑借媲美百萬(wàn)級(jí)轎跑的優(yōu)雅外觀、高雅奢享的座艙體驗(yàn)，沉穩(wěn)卓越的駕控實(shí)力，為新時(shí)代下的消費(fèi)者帶來(lái)兼顧豪華舒享與心動(dòng)激情的多重體驗(yàn)。
兼顧豪華轎車的高級(jí)和優(yōu)雅，與運(yùn)動(dòng)轎車的速度與激情，MG7既有跑車的性感造型，也有能容納家人的寬享空間；既有高質(zhì)感的舒享配置，也能隨時(shí)滿足對(duì)速度的極致渴望。MG7提供2.0T+9AT和1.5T+7DCT兩種動(dòng)力組合，以及50萬(wàn)內(nèi)唯一的E-LSD電子限滑差速器、20萬(wàn)內(nèi)唯一的mCDC智能可調(diào)電控懸架，以高級(jí)駕駛質(zhì)感隨時(shí)點(diǎn)燃心動(dòng)激情；配備BOSE? Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng)、Dinamica?高檔麂皮絨質(zhì)感/Silk Nappa真皮材質(zhì)、斑馬洛神8155智能座艙系統(tǒng)、NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，以及優(yōu)雅溜背造型設(shè)計(jì)、自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼、Topload可開(kāi)啟式玻璃穹頂?shù)仍郊?jí)配置，為用戶打造豪華舒享體驗(yàn)。
(相關(guān)資料圖)
優(yōu)雅氣質(zhì)與生俱來(lái)，MG7彰顯優(yōu)雅高級(jí)型格
MG7優(yōu)雅高級(jí)的氣質(zhì)與生俱來(lái)。溜背的造型、飽滿的雙切線和挺拔的筋骨線條，再加上富有層次感的外觀色調(diào)，MG7的優(yōu)雅格調(diào)令人一眼著迷。它擁有0.766的完美轎跑高寬比，讓整車重心下壓，打造出優(yōu)雅的低趴姿態(tài)；超跑風(fēng)范無(wú)框車門營(yíng)造輕盈舒展的儀式感，匹配雙層夾膠玻璃，帶來(lái)沉浸式靜謐座艙體驗(yàn)；180萬(wàn)內(nèi)唯一的自適應(yīng)三段式電動(dòng)尾翼，將優(yōu)雅與動(dòng)感巧妙融合，中低速行駛時(shí)，尾翼收納于掀背尾門，輕微上挑的鴨尾滿足一般速度下的氣動(dòng)需求；高速行駛時(shí)，尾翼自動(dòng)上升打開(kāi)，提供更穩(wěn)定的下壓力，帶來(lái)更沉穩(wěn)的駕控體驗(yàn)。
優(yōu)雅高級(jí)的氣質(zhì)由外至內(nèi)，MG7以越級(jí)配置打造豪華奢享的座艙體驗(yàn)。被譽(yù)為“配置卷王”的MG7，配備BOSE? Centerpoint深海環(huán)繞聲音響系統(tǒng)，由千萬(wàn)級(jí)調(diào)音團(tuán)隊(duì)根據(jù)車輛獨(dú)有的座艙聲學(xué)指紋量身打造，實(shí)現(xiàn)BOSE? Centerpoint高端序列音響在主流品牌轎車上的首次運(yùn)用，帶來(lái)如臨現(xiàn)場(chǎng)的聽(tīng)覺(jué)享受；進(jìn)口Dinamica?高檔麂皮絨質(zhì)感材質(zhì)，透氣細(xì)膩，觸感細(xì)膩柔和；Topload可開(kāi)啟式玻璃穹頂，1.8米2超大面積，帶來(lái)優(yōu)雅高級(jí)的全景視野體驗(yàn)；斑馬洛神8155智能座艙系統(tǒng)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)AR-HUD平視系統(tǒng)，打造越級(jí)奢享體驗(yàn)。
運(yùn)動(dòng)激情隨時(shí)點(diǎn)燃，MG7實(shí)力演繹極致駕控
MG7優(yōu)雅高級(jí)的外表之下，是其運(yùn)動(dòng)激情的內(nèi)核。它搭載堪稱國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)最強(qiáng)動(dòng)力的上汽藍(lán)芯第三代2.0T高性能黑標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。匹配“世界十佳變速箱”——上汽全新9速手自一體變速箱，MG7可輸出261匹最大馬力，405牛·米最大扭矩，百公里加速6.5秒，NEDC綜合工況油耗低至6.2升/百公里，換擋體驗(yàn)高級(jí)平順，動(dòng)力性能表現(xiàn)以及油耗表現(xiàn)均領(lǐng)先于同級(jí)。
與澎湃動(dòng)力相匹配，MG7還具備超高的操控極限。它還配備20萬(wàn)內(nèi)唯一的mCDC智能可調(diào)電控懸架，能根據(jù)不同路況采用不同的避震策略以保證車身穩(wěn)定，優(yōu)雅舒適與運(yùn)動(dòng)激情并存；50萬(wàn)內(nèi)唯一的E-LSD電子限滑差速器，可有效防止打滑、抑制橫擺，并帶來(lái)更好的循跡性，高速過(guò)彎優(yōu)雅從容。此外，MG7擁有同級(jí)獨(dú)一無(wú)二的X-Mode超級(jí)玩家模式，為用戶帶來(lái)更為純粹的駕駛樂(lè)趣，個(gè)性化的沉浸式賽道體驗(yàn)由此開(kāi)啟。
高階智能科技賦能，MG7打造領(lǐng)先智能體驗(yàn)
響應(yīng)用戶對(duì)智能駕駛高階體驗(yàn)的追求，MG7力求打造燃油轎車中最領(lǐng)先的輔助駕駛系統(tǒng)——NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載23個(gè)感知硬件以及上汽自主研發(fā)的輔助駕駛算法，在日常行駛過(guò)程中，可實(shí)現(xiàn)包含ISC、ALC、ACC、AEB等22項(xiàng)高階輔助駕駛功能，做到超感控制，以及更接近于人的駕駛感覺(jué)。
其中，ISC智能超級(jí)巡航輔助駕駛功能，可在高速、高架和城市快速路的“三高”場(chǎng)景中，輔助駕駛者變道超車，為用戶帶來(lái)更便捷、更安全的駕駛體驗(yàn)。NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能，還能根據(jù)導(dǎo)航數(shù)據(jù)，進(jìn)一步幫助車輛自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)切換高速。NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛版本將在今年下半年通過(guò)FOTA形式，部署到帶有高階智能輔助駕駛功能的車型上。
憑借優(yōu)雅高級(jí)的轎跑風(fēng)范、越級(jí)奢享的座艙體驗(yàn)、極致澎湃的動(dòng)力性能，MG7既能提供豪華舒適、優(yōu)雅高級(jí)的享受，又能帶來(lái)與眾不同的運(yùn)動(dòng)激情，開(kāi)辟了豪華運(yùn)動(dòng)轎跑的全新賽道。與極致較真的MG黑標(biāo)，還全面升級(jí)用戶服務(wù)，已甄選覆蓋全國(guó)155座城市的225家黑標(biāo)潮選店，配合全新的店面形象、更舒適的購(gòu)車環(huán)境、更專業(yè)的銷售顧問(wèn)以及更及時(shí)的售后響應(yīng)，讓MG7用戶享受到用車全生命周期的黑標(biāo)尊享服務(wù)。兼顧優(yōu)雅奢享與運(yùn)動(dòng)激情，更高階的服務(wù)體驗(yàn)和保障，上市即交付的MG7，即將開(kāi)啟豪華運(yùn)動(dòng)轎跑的全新極致體驗(yàn)。
