中青報·中青網記者 許亞杰
憑借著低成本、易上手等優勢，致力于滿足消費者短途出行需求的微型電動汽車異軍突起，為國內新能源汽車加快普及注入強大動力。
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繼宏光MINIEV一炮而紅，銷量突破百萬輛大關后，五菱就一直試圖復制這一成功經驗。3月29日，新上市的五菱繽果喊出了“大空間五門純電車”的口號，并再次打出了“5.98萬元起售”的吸睛招牌。
據了解，此次繽果共推出5款車型配置，分別是續航203km的輕享款和舒享款，以及續航333km的快享款、悅享款和靈犀互聯款，售價區間為5.98萬-8.38萬元。
“得益于超過百萬名新能源汽車用戶的選擇，五菱深刻洞察了人們對大尺寸、大空間新能源家用車出行場景的需求。”上汽通用五菱相關負責人表示，五菱為此打造了集空間大、造型美、駕乘好、能耗省、安全高、服務優等優勢于一身的繽果。
據介紹，繽果采用了最高50kW的電驅系統，續航可達333km。在直流快充下，該車的電量從30%-80%僅需35分鐘，百公里使用成本僅5元，延續了宏光MINIEV等爆款微型電動汽車經濟、實惠的主要賣點。
此外，繽果為用戶提供了18處場景功能設計，用戶還可通過手機遠程車控，實時掌控車輛信息。車內雙10.25英寸懸浮高清大聯屏搭載了由五菱自研的Ling OS靈犀系統，通過萌趣IP形象“小五小菱”、智能語音交互功能，該系統能讓用戶享受到更智能的出行體驗。
有分析認為，隨著微型電動車市場競爭日趨激烈，新車不僅要擁有過硬的產品力，還要通過技術創新和模式創新來持續優化售后服務，為用戶切實解決用車過程中的種種痛點。
對于在全國擁有2800家服務網點，并實現了98%地級市覆蓋的五菱來說，對核心三電零部件提供質保，只是做好服務的第一步。據了解，五菱將為繽果的用戶提供核心三電零部件8年或12萬公里質保。為了不斷提升用戶使用新能源車的體驗，五菱還培養了超過1萬名專業技師，可提供“一站式”充電安裝服務，幫助用戶減少用車痛點。
更重要的是，基于云端24小時關鍵數據監護，五菱組建了主動預警服務電呼團隊，可主動向用戶發出溫馨提示，并告知潛在風險，實現“全天候在線守護”“道路救援3分鐘響應用戶需求，10分鐘出車”等體驗。上汽通用五菱相關負責人透露稱，2022年，該團隊累計呼出20.3萬次，主動服務次數占比90%以上，為用戶的綠色出行保駕護航。
獨立汽車評論員白德表示，在微型電動車市場，近年來涌現的新車型數量十分驚人。一方面，微型電動車購買門檻低，市場份額仍然比較可觀；另一方面，在“雙積分”政策和“雙碳”目標的大背景下，生產成本較低、上量較快的微型電動汽車被認為是整車企業獲得新能源積分的最佳方案之一。
不過他提醒說，在這個競爭趨于激烈的細分市場，車企必須拿出差異化打法，在產品配置、售后服務等方面不斷改善消費體驗。
