撰文| 張瑞辰
【資料圖】
編輯| 潘 談
4月7日晚，奇瑞汽車(chē)以“科技·進(jìn)化-2023奇瑞汽車(chē)新能源之夜”為主題召開(kāi)了發(fā)布會(huì)，以新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新車(chē)型,全方位展示在新能源領(lǐng)域的技術(shù)成果和戰(zhàn)略規(guī)劃。
發(fā)布會(huì)上主要以奇瑞新能源戰(zhàn)略發(fā)布、奇瑞新能源技術(shù)發(fā)布、奇瑞第三代混動(dòng)技術(shù)及全新混動(dòng)車(chē)型發(fā)布、星途全新純電系列全球首發(fā)以及奇瑞首個(gè)新能源純電品牌發(fā)布幾個(gè)方向展開(kāi)。
下面讓我們一起看看發(fā)布會(huì)上的主要內(nèi)容：
1、奇瑞新能源戰(zhàn)略
奇瑞集團(tuán)2022年創(chuàng)造了4個(gè)歷史首次，首先銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)達(dá)到123.27萬(wàn)輛的成績(jī)，其次營(yíng)收首次突破2000億達(dá)到2086億元，然后出口首次突破45萬(wàn)達(dá)到451萬(wàn)輛，最后新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量首次突破20萬(wàn)取得23.3萬(wàn)輛的成績(jī)。
接下來(lái)奇瑞將全面新能源化，其中奇瑞面向億萬(wàn)家庭，星途面向高端，捷途深耕“旅行+”細(xì)分市場(chǎng)、ICAR和星紀(jì)元滿(mǎn)足用戶(hù)多元化需求。
在新能源領(lǐng)域奇瑞表示優(yōu)勢(shì)在于：汽車(chē)領(lǐng)域的多年鉆研（理工男精神）、吸取用戶(hù)的建議（用戶(hù)共創(chuàng)）、拓展新產(chǎn)業(yè)生態(tài)和開(kāi)發(fā)新商業(yè)模式的生態(tài)科技、OEM技術(shù)底蘊(yùn)、新勢(shì)力技術(shù)創(chuàng)新和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)。
在新能源技術(shù)投入方面：奇瑞汽車(chē)擁有超過(guò)300個(gè)瑤光實(shí)驗(yàn)室、超1000億研發(fā)投入以及超20000名研發(fā)人員。
技術(shù)層面上，奇瑞汽車(chē)目前擁有火星架構(gòu)、餛鵬動(dòng)力、雄獅智能以及銀河生態(tài)4大技術(shù)領(lǐng)域的15大核心技術(shù)。并且今年奇瑞汽車(chē)預(yù)計(jì)面向用戶(hù)推出超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、高性能電動(dòng)平臺(tái)和智能化和生態(tài)等135項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，到2025年將實(shí)現(xiàn)超過(guò)1000項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。
作為向電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展的奇瑞汽車(chē)，擁有八大核心科技：最大熱效率超44.5%的混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、三檔與無(wú)極電混DHT混動(dòng)箱、全周期全溫域全場(chǎng)景的電池、800V高壓平臺(tái)電驅(qū)、CHERY-OS奇瑞操作系統(tǒng)、配備高通8155、8295的雄獅智云6.0、多場(chǎng)景與點(diǎn)到點(diǎn)的智能駕駛以及1+3+N的銀河生態(tài)。
2、奇瑞全新新能源純電品牌發(fā)布
通過(guò)一部宣傳片將新品牌ICAR展示給大家，宣傳片上來(lái)第一句話(huà)就是“仰望星空，全力探索...”，類(lèi)似這樣的話(huà)從比亞迪仰望、吉利銀河那都聽(tīng)到過(guò)，為什么自主品牌的傳統(tǒng)車(chē)企向新能源轉(zhuǎn)型的時(shí)候都要和天空沾點(diǎn)邊兒呢？
ICAR是奇瑞汽車(chē)的第四個(gè)品牌，其全新產(chǎn)品GT和S56將于4月16日上海的品牌之夜全球首發(fā)。該品牌以自主、自創(chuàng)、自由為方向?qū)⑿履茉雌?chē)向更大自由度的賽道引導(dǎo)，產(chǎn)品將覆蓋包括轎車(chē)、SUV等車(chē)型。并且提供系統(tǒng)場(chǎng)景智能解決方案，實(shí)現(xiàn)從“人找功能”到“服務(wù)找人”的轉(zhuǎn)變。
3、星紀(jì)元：星途全新純電系列
星紀(jì)元|STERRA是星途品牌的全新純電系列，該系列將會(huì)是涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV等的多產(chǎn)品矩陣，并且會(huì)在純電和增程兩賽道同時(shí)加注。并且定位可能和比亞迪的F品牌類(lèi)似，面向高端市場(chǎng)，售價(jià)區(qū)間在20萬(wàn)-50萬(wàn)元左右。
星紀(jì)元|STERRA系列的產(chǎn)品命名方式會(huì)以STERRA+英文字母的組合形式，首款B級(jí)純電轎車(chē)STERRA ES和首款B級(jí)純電SUV STERRA ET也正式亮相了，兩款新車(chē)都將基于E0X平臺(tái)打造而來(lái)的。
E0X平臺(tái)可以適配于從緊湊型車(chē)到中型轎車(chē)，再到中大型轎車(chē)甚至SUV以及MPV等車(chē)型，而且除了純電的車(chē)型以外，E0X平臺(tái)還能適配增程版車(chē)型。并且支持800V高壓超充、智能座艙、低風(fēng)阻、大空間以及空氣懸架系統(tǒng)等配置，首款車(chē)型預(yù)計(jì)在今年的四月面向市場(chǎng)。
有意思的是，發(fā)布會(huì)上一位負(fù)責(zé)能源的工作人員實(shí)時(shí)展示了星途品牌新產(chǎn)品的首次充電實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)我粗略的計(jì)算從31%充到79%用了差不多14分鐘，其實(shí)是符合奇瑞官方介紹的充電5分鐘多跑150km的。
4、鯤鵬超級(jí)混動(dòng)C-DM
奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理、捷途汽車(chē)總經(jīng)理李學(xué)用在發(fā)布會(huì)上說(shuō)了這么一句金句：“混動(dòng)等于節(jié)能，但并不是所有的混動(dòng)都具備高性能。”
李學(xué)用表示奇瑞的鯤鵬超級(jí)混動(dòng)C-DM是具備高性能的混動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)擁有超過(guò)44.5%的熱效率、能實(shí)現(xiàn)4.26s破百的成績(jī)、百公里油耗4.2L、超過(guò)1400km的超長(zhǎng)續(xù)航、適用于92號(hào)汽油以及10000km的超長(zhǎng)保養(yǎng)。
除此之外奇瑞在此次發(fā)布會(huì)上還帶來(lái)了CDC“磁懸浮”懸架、Chery Pilot L2.9級(jí)智能駕駛以及新車(chē)型奇瑞TJ-1、捷途旅行者等信息，后續(xù)奇瑞還會(huì)在上海召開(kāi)品牌之夜活動(dòng)，屆時(shí)會(huì)有更詳細(xì)的內(nèi)容流出。
