我估計連法國總統馬克龍自己都想不到，他人還沒到中國，法系車就已經在國內先火爆起來，而領頭的還是曾經的總統座駕：雪鐵龍C6。可以說是，總統未到，座駕先火爆。
(資料圖片)
銷量翻了幾十倍 C6秒變“國寶”
法系車為什么突然熱度飆升，這就不得不提3月份掀起的那場價格革命，以東風雪鐵龍C6為首，帶領C3 XR等車型推行的限時直享政策，瞬間讓法系車火出了圈。
順應國家政策號召，讓消費者的購車熱情空前高漲，甚至出現一車難求的景象。各大經銷商現有車輛資源在短時間內搶購一空，即便是排產資源有限，但東風雪鐵龍克服困難的同時還消化了一部分渠道庫存。
根據最新數據顯示，東風雪鐵龍C6和C3 XR兩款車在三月份上險數據分別為4086輛和8417輛，環比增長3143%和8072%，同比增長1276%和5227%，這銷量增幅堪稱現象級，同時交付量也值得稱贊，拒絕忽悠。
產品力狠打“噴子”的臉
對于現在的網絡環境我也是非常無語，當沉寂了些許時日的法系車開始重振雄風后，網絡噴子就坐不住了，什么“此番降價就為徹底清庫存，以便跑路”、“法系車沒人買，只能靠降價來維持生計”，謠言永遠止于智者，這里不做辯駁，你只要想想父輩曾心心念的富康車到如今時髦的凡爾賽C5 X就明白了。
我不否認，大幅的優惠的確刺激了東風雪鐵龍的銷量，其中收益最大的就是C6和C3 XR，特別是C6車型，讓這款旗艦B級車又回到我們的視野。單純產品而言，東風雪鐵龍C6你確實找不出什么毛病，如果您親身體驗過會更有認同感，厚道的用料、豐富的配置、出色的舒適性都是它的優勢。當有大幅優惠，出現瘋搶是很正常的現象，它也可以讓更多曾經沒有體驗過高端法系車的消費者體驗它的獨特魅力。換句話講，如果一輛各種毛病的“破車”，再便宜你也不會買。
隨著法國總統馬克龍訪華，讓法系車的關注度再次攀升，同時有越來越多的消費者重新認識了C6車型，東風雪鐵龍順勢限量推出C6紀念版，并提供了“5大客戶權益享終身，6項重磅升級配置”的服務政策和產品力賣點。還是那句話，車好不好，您得去店里實際體驗，保證您有更多收獲。
法系車成功的深層秘密
東風雪鐵龍C6等一系列法系車的走紅，表面看是售價和產品力的雙重加成，這實際離不開一個靠譜的汽車制造商。首先就是保持了一如既往的高質量，目前神龍汽車有60余位全國勞模及工匠，其中東風雪鐵龍有著104年的造車底蘊。據權威機構數據顯示，神龍汽車的車型事故車輛損害程度僅為行業平均的64%，人傷程度僅為行業平均的46%，被大家稱為“撞不壞的法系車”“保命的法系車”。
有人甚至覺得法系車賣不好是工廠老舊，要知道神龍汽車武漢工廠連續兩年獲得Stelantis集團“金棕櫚-最佳工廠”大獎，是國內首次運用CMT冷弧焊工藝和使用3G模塊化焊鉗、中頻焊接技術的先進工廠之一，也是國內首家同時采用綠色前處理短工藝水性漆的工廠。不要再以老舊的思想看法系車，人家的工廠很先進。
其次，對于環保和健康的重視也是法系車成功的關鍵，真正做到了為家所用，顧家所想。目前東風雪鐵龍現有車型從內到外全面采用100%全車無毒環保材料、100%全序無毒環保工藝；車內空氣質量10倍優于國標；270余家全球頂級零部件供應商；3000種以上材料成分全方位監控，為車主打造像家一樣舒心的綠色座艙。
再有，已經有越來越多的傳統車企開始意識到經營用戶的重要性，這點神龍汽車顯然走在了前列，在去年推出的“五心守護行動”如今已經升級到2.0版本，并發布了全新客戶品牌：“知音”，更加注重“家的感覺”、“人文關懷”和“品牌調性”，包含10項創新政策、5項升級政策和3項延續政策。讓消費者真正擁有“買車放心、用車安心、服務貼心、換車開心、一路同心”的體驗。
如此看來，東風雪鐵龍C6等法系車的成功不會是曇花一現，它背后展現了神龍汽車的不斷堅持和創新，不僅產品力持續提升，同時繼續以客戶為中心，打造真正懂國人的家用車標桿。
