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北京日報客戶端 | 記者 潘福達
正值2023上海車展，人力資源服務商前程無憂近日發布《2023汽車行業人才職業狀態觀察報告》，報告稱，半數從業者近一年薪資“原地踏步”，數字化+復合型人才受追捧，汽車領域人才具有高度的多元化和跨界流動性，非金錢的激勵因素對于年輕求職者選擇汽車行業的影響越來越大。
分析人才供給端，在參與調研的受訪者中，整車制造及供應鏈供應商（含零配件、汽車半導體、自動駕駛、動力電池等）人才占比最高，其次為汽車后市場服務（含經銷商、服務商等）。分析學歷及年齡構成，本科人才仍是行業人才主體，占比近三分之二；汽車從業者年齡集中分布于80后和90后。
從人才供給端的工作經驗來看，擁有3年至5年和5年至10年的資深工作經驗的從業者較多，分別占比30%和32%。其次，從業者工作經驗在3年以內、10年以上的占比分別為26%和12%。觀察人才地域分布特點，從業者主要集中在上海、北京和廣東，占比過半數。此外，川渝及中部地區得益于產業規模化，人才吸引程度在升高。
在軟件定義汽車的時代，智能網聯汽車領域的職業和崗位急速增長。受市場供求關系影響，經驗豐富、擁有綜合技能的復合型人才成“熱門”，智能電動汽車人才總體薪酬處于中高水平。
電動化、智能化、網聯化已成為汽車產業的重要轉型升級方向，車企之間對相關人才的競爭愈發激烈。據調研，企業為保留數字化人才提供了相對高位的調薪幅度。近一年以來，39%數字化職位人才實現薪資上調。
報告顯示，整體而言，汽車行業屬于人才凈流入，與計算機/互聯網/電子/通信行業間流動最頻繁。在具體的人才輸送來源中，來自電子商務和“互聯網+”領域的人才最多，占比接近20%，其次是人工智能領域和企業服務領域。可見，汽車領域人才具有高度的多元化和跨界流動性。
報告稱，非金錢的激勵因素對于年輕求職者選擇汽車行業的影響越來越大。問及選擇該行業的理由，薪資重視程度僅排第三（41.2%）。“發展前景好”（50.8%）、“興趣和喜歡”（46.5%）、“團隊氛圍好”（15.8%）等標簽逐漸成為汽車行業吸引人才的關鍵，這些和自身工作體驗相關性高的因素，往往是求職者在比較錄用通知時的重要考量。
圖片來源：視覺中國
