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提到韓系車大家都知道，最近一段時間在國內的日子非常不好過，自從薩德事情以來韓系車就受到了不少國人的抵制，銷量比較前幾年擁有著天壤之別。并且近年來國產汽車的高速發展，韓系車所具備的高顏值高配置的優勢，在國產汽車面前已經變得不值一提，所以近年來韓系車的銷量也一直沒有恢復。沉寂許久的韓系最近也是動作頻繁，畢竟我們市場是每個車企都不可能放棄的，起亞跟現代的新車是層出不窮，不過市場表現依然是平平無奇。
然而今天小編給大家介紹的這款新車，卻很有可能讓韓系再回巔峰，這款新車定位親民擁有霸氣的外觀以及不遜色于國產車的性價比，韓系這回是終于爆發了這款新車上市絕對是能夠走量的一款車型，它就是雙龍旗下的——途凌XLV。韓系終于爆發了！進口新車比攬勝霸氣，配四驅大7座，不足14萬。對于這款車型大多數消費者都比較陌生，畢竟雙龍的名氣并不大，并且在售的車型比較少，不過在消費者口中雙龍的口碑還是非常出色的。
接下來咱們就一起來了解一下這款進口的新車途凌XLV，首先在外觀設計上這款車型雖然尺寸不算太大，但是整體的氣勢確實比路虎攬勝還要霸氣。前臉采用了非常夸張的進氣格柵，上下格柵融為一體擁有著超大的面積，通過橙色飾條的點綴擁有一種氣吞山河的氣勢，讓人過目難忘。然后大燈組是前臉的點睛部分，鋒利的線條將大燈組裝飾的非常硬派，內部由兩顆高亮度的led燈珠組成，擁有最好的照明效果，外部環繞了一圈兒led日行燈讓整車擁有著非常高的檔次，遠不是同級的途觀等車型能夠相比的。
從側面來看這款新車也是特別的漂亮，幾乎所有地方都是與眾不同，十字造型的四輻式輪轂、曲折的貫穿式腰線都是不走尋常路，讓這款新車跑到路上擁有特別高的回頭率，側身最大的亮點在于懸浮式設計的全黑色車頂，哪怕是改裝的效果都不一定有他好。新車尾部設計跟前臉是遙相呼應的效果，整體輪廓基本一致，看起來也是非常的有視覺沖擊性。超大面積的尾燈類似于錐子一樣的造型，看上去比前大燈還要漂亮，點亮后的辨識度也非常高。新車的整體外觀的確是展現出了比攬勝還霸氣的一面，對于年輕消費者擁有非常大的吸引力。
接下來在內飾部分的設計，這款新車會讓人感覺只是徒有其表，中控全部由黑色塑料組成，雖然是軟質塑料手感比較出色，但是看上去還是非常的廉價，跟國產哈弗H6等車型完全無法相比，不過比途觀等車型要強了不少。中控配備了一塊8英寸的觸控屏，算是內飾最具科技感的地方，不過集成的功能也并不算太全面，只是能夠滿足最基本的娛樂需求。然后方向盤，儀表盤以及空調、擋桿等地方的設計都是非常的普通，所以說不招人討厭但是也談不上檔次感。
接下來在空間表現上這款新車還是非常貼心的，新車長寬高分別為4795mm、1795mm、1590mm，軸距達到了2700mm，提供5座跟大7座布局，雖然大7座版本只能算是入門級車型，跟漢蘭達等車型無法相比，但是對于成員增多之后的國內家庭來說還是很有必要的。最后，新車在動力方面匹配的是一臺1.6L自吸發動機跟一臺1.6T的柴油發動機，并且兩套動力系統的高配車型都配備四驅，兩套動力系統應對這款車型也都綽綽有余，并且還能提供一個相對來說比較經濟的油耗。
總體來說這款韓系進口的途凌XLV各個方面都非常不錯，雖說不算很突出但是這款新車入華起售價或不足14萬就算得上非常良心了，畢竟這款車型是全面碾壓途觀，在合資中型車當中算是性價比非常高的一款，對于沒買車的消費者來說這回終于不用總盯著途觀了，這款新車絕對是特別值得期待的一款車型。
