以用戶為中心 一汽奔騰助力消費者加速駛向美好生活
備選1：加速用戶思維落地 一汽奔騰為用戶創(chuàng)造多元產(chǎn)品價值
(資料圖)
備選2：用戶體驗不斷進階 一汽奔騰不斷煥新用車新體驗
備選3：打造差異化優(yōu)勢 一汽奔騰締造年輕化產(chǎn)品序列
對于車企來說，盲目的跟風(fēng)造車向來都是大忌，存亡慘烈的造車新勢力就是這一鮮明寫照。只有基于用戶的需求洞察，堅持以用戶體驗為中心的車企，才能在發(fā)展之路上走得更遠。面對如今汽車市場同質(zhì)化產(chǎn)品的激烈競爭，如何滿足用戶個性化的用車需求成為車企深入思考的新課題。
對于眾多自主品牌來說，也一直在探索前行的道路中尋求這個課題的最優(yōu)解。這其中，作為擁有16年造車經(jīng)驗的一汽奔騰則率先給出了答案：只有不斷洞察不同時代用戶的真實需求，才能為品牌發(fā)展注入不竭動力。
早年的國內(nèi)汽車市場，對于自主品牌來說面臨著“爹不親媽不愛”的困境。一方面由于合資品牌紛紛搶占國內(nèi)市場高地，另一方面，則是因為早期的自主品牌，為了搶占市場份額忽略了技術(shù)鍛造和產(chǎn)品力上的錘煉，這其中，早年被用戶詬病最多的，恰恰是與用戶人身安全密切相關(guān)的汽車安全品質(zhì)等問題。
面對這一市場痛點，2006年成立的奔騰則以旗下首款家轎車奔騰B70的問世，向國內(nèi)汽車市場宣告著自主汽車品牌的崛起，尤其是在上市前，奔騰B70還在國內(nèi)第一次采用了真人側(cè)翻實驗，不僅為其車身安全品質(zhì)進行了有力證明，更打消了用戶長久以來對自主汽車的品質(zhì)擔憂，為奔騰今后發(fā)展奠定了市場基礎(chǔ)，也為自主品牌的再度發(fā)力開了好頭。
不畏前路所擾，于奮斗時光中披荊斬棘。從2006年成功邁出市場第一步后，如今的奔騰已經(jīng)伴隨用戶共同前行了16個年頭。而如今的用戶對汽車的使用需求，也從早年的安全品質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)樽非髠€性化、差異化的全新訴求。
面對用戶對目前市場上“雷同”產(chǎn)品造成的審美疲勞，奔騰人另辟蹊徑，以品牌獨有的設(shè)計調(diào)性和越級產(chǎn)品力打造出差異化的市場競爭力。在2023款奔騰T77和T99身上，奔騰就在外觀設(shè)計上以 “勁、純、臻”的設(shè)計語言，完成了光影哲學(xué)設(shè)計理念的進化迭代，實現(xiàn)了與用戶時代審美需求的同頻同步，同時在智能、配置等方面全面進階，不僅做到了讓車更懂用戶，更讓奔騰全力打造的“用戶生態(tài)”新起點得以順利啟航。
精于品質(zhì)，臻于細節(jié)。從國民家轎到自主精品SUV，奔騰一直在造車道路上用心打造屬于國人的精品汽車，并為用戶帶來不同以往的用車新體驗。隨著奔騰在品牌發(fā)展上的不斷拓展，未來的奔騰還將形成覆蓋轎車、SUV、MPV、跨界等多個產(chǎn)品序列的產(chǎn)品新格局，在滿足用戶差異化、年輕化、個性化用車需求的道路上矢志前行。
