新消息丨賽力斯和華為合作里程碑:AITO問界第10萬輛下線

短短15個月就實現(xiàn)10萬輛下線,說明雙方共同打造的賽力斯AITO問界系列車型深受市場和用戶歡迎,合作成效顯著

5月27日,僅用15個月,AITO問界第10萬輛量產(chǎn)車正式下線,成為最快達成這一里程碑的新能源汽車品牌。十萬份用戶信賴,讓賽力斯“AITO問界速度”再次刷新行業(yè)記錄。不斷進化是賽力斯對新能源汽車發(fā)展的態(tài)度,也是引領新能源汽車技術的實力展現(xiàn)。從產(chǎn)品矩陣不斷豐富能夠看到,賽力斯只為更好的滿足用戶對新能源汽車的多樣需求。如今,隨著10萬輛量產(chǎn)車的達成,賽力斯汽車也展現(xiàn)出了強大的競爭實力。


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創(chuàng)造行業(yè)新速度的背后,是賽力斯汽車與華為的強強聯(lián)合。賽力斯集團董事長(創(chuàng)始人)張興海表示:“雙方充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,在核心技術、產(chǎn)品及渠道方面進行深入合作,共創(chuàng)中國智能電動汽車頭部品牌。短短15個月就實現(xiàn)10萬輛下線,說明雙方共同打造的賽力斯AITO問界系列車型深受市場和用戶歡迎,合作成效顯著,未來更值得期待。”

精品質量戰(zhàn)略,滿足高標準要求

依托賽力斯汽車精品質量戰(zhàn)略,AITO問界不僅實現(xiàn)了快速下線,同時在品質上滿足了高標準的要求。

在按工業(yè)4.0標準打造的賽力斯兩江智慧工廠中,有沖壓、焊裝、涂裝、總裝等車間,超1000臺機器人協(xié)同運作實現(xiàn)高度自動化,關鍵工序更實現(xiàn)了100%自動化,24小時全時在線檢測,有效降低人力成本的同時,讓制造精度、產(chǎn)品品質達到超一流水準。

值得一提的是,AITO問界是業(yè)內唯一在新車上市前進行大規(guī)模用戶Beta測試的品牌,針對每款車型,都組織歷時數(shù)月的Beta用戶體驗測試,測試樣車數(shù)量多達1000臺,測試里程長達數(shù)百萬公里,在用戶實際使用場景中真實模擬用戶驗收,提前攔截問題,不斷打磨產(chǎn)品,以給用戶提供極致產(chǎn)品體驗。

賽力斯汽車與華為強強聯(lián)合的AITO問界獲得了用戶和媒體的一致好評。據(jù)調研,AITO問界M5車主凈推薦值(NPS)高達86.4%[1]。在《2022年乘用車新車質量報告》中,AITO問界在新能源品牌新車質量排行也高居榜首,遠超行業(yè)平均分值[2]。

此外,賽力斯汽車還匯聚了華為、寧德時代、博世等一批行業(yè)優(yōu)秀供應商資源,通過集成化創(chuàng)新業(yè)務架構,實現(xiàn)供應鏈體系的規(guī)模化、敏捷化、精益化,進一步為產(chǎn)品的快速交付奠定了基礎。

雙向賦能,共同鑄就十萬跨越

10萬輛AITO問界車型的下線,是AITO問界從0到1的突破,也是賽力斯汽車與華為跨界業(yè)務合作的階段性勝利。

自2021年開展聯(lián)合業(yè)務合作伊始,賽力斯汽車與華為聯(lián)合設計了“智選車”模式,開創(chuàng)了新能源汽車企業(yè)與ICT科技企業(yè)跨界合作的行業(yè)先河。賽力斯汽車負責新車的研發(fā)、智能制造、服務以及創(chuàng)造全生命周期的愉悅用車體驗,華為作為賽力斯汽車產(chǎn)業(yè)鏈的軟件產(chǎn)品重要集成商,通過電動化、智能化零部件等核心軟硬件技術進行賦能,雙方優(yōu)勢互補,融合共贏,共同鑄就了十萬跨越。

15個月10萬輛下線,驗證了“智選車模式”這種創(chuàng)新型商業(yè)模式的成功。依托賽力斯汽車二十年的造車經(jīng)驗和整車實力,及華為在ICT領域的核心技術賦能,AITO問界一直在加速奔跑,雙方共同打造的AITO問界系列車型深受市場和用戶歡迎。

“雙智”加持,打造智能駕駛天花板

第10萬輛下線的AITO問界M5智駕版,是首個搭載“智能駕駛天花板”HUAWEI ADS 2.0華為高階智能駕駛系統(tǒng)和“智能座艙天花板”鴻蒙智能座艙3.0的“雙智天花板”車型,代表了行業(yè)電動化、智能化標桿。

問界M5智駕版車內智能感知更進一步,讓車適應人,實現(xiàn)座椅位置、HUD高度、后視鏡位置等全方位自動調節(jié)。空間音頻技術、后排HUAWEI MagLinkTM魔吸車載接口、PC車機互聯(lián)、手機應用內地址導航流轉等一系列全新軟硬件技術的上車,讓“智能座艙天花板”再升級,實現(xiàn)了“移動的全屋智能”。

不斷累積,加速從1到N

自2022年3月5日正式開啟車主交付,到2023年5月27日第10萬輛車下線,AITO問界用時15個月完成了從0到1的質變。

最快達成10萬輛下線既是里程碑,更是新起點。賽力斯汽車與華為的合作,也才剛剛起跑。隨著研發(fā)投入的持續(xù)增長與核心技術的不斷積累,在賽力斯汽車與華為的強強聯(lián)合下,AITO問界將在關鍵技術積累和高端產(chǎn)品體驗方面持續(xù)進階,為用戶提供更加智能、高效的出行解決方案。

賽力斯AITO問界在發(fā)展當中憑借高性能、長續(xù)航、智慧互聯(lián)的產(chǎn)品優(yōu)勢,15個月達成10萬輛量產(chǎn)車的目標。足以印證如今賽力斯AITO問界的競爭實力,已展現(xiàn)出引領未來的實力。

NPS數(shù)據(jù)源于益普索IPSOS在2022年12?對北上杭等12城的3525名多品牌被訪?主調研 ↑ 質量排名數(shù)據(jù)引??汽?之家《2022年度乘??新?質量報告》 ↑

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