紹興保時捷俱樂部車友會奔馳A級中保研碰撞測試表現欠佳丨_快消息

百度公司就此獨家回應稱,集度是一家由百度和吉利發起投資成立的科技型

摘取每日重要新聞,


(資料圖)

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編輯丨AutoR智駕 智駕小郎君

工信部:開展車聯網身份認證和安全信任試點工作

工信部官網6月10日發布通知,為貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》《智能汽車創新發展戰略》和車聯網產業發展專委會第四次全體會議工作任務要求,加快推進車聯網網絡安全保障能力建設,構建車聯網身份認證和安全信任體系,推動商用密碼應用,保障蜂窩車聯網(C-V2X)通信安全,工業和信息化部開展車聯網身份認證和安全信任試點工作。

通知明確了關于車與云安全通信、車與車安全通信、車與路安全通信、車與設備安全通信四個試點方向的技術要求、應用場景和試點目標。其中,試點單位研發建立車云通信身份認證、數據加密等技術能力,實現各類車云通信場景下的身份認證、數據機密性和完整性保護,構建車云通信安全保障能力。

另外,試點目標還提到,實現基于身份認證和加密技術的車與設備通信應用,包括用戶手持移動智能終端的車輛遠程控制、車輛信息查詢、安全預警等應用,無鑰匙進入、車載設備互聯等車載短距無線通信應用,以及新能源汽車充電應用等。

已購五菱宏光(參數丨圖片)MINI EV恢復在滬上綠牌資格

6月10日,有網友爆料稱,停售多日的上汽通用五菱宏光MINIEV開始恢復在滬上新能源牌照。“目前我們還沒有收到政府的通知,可以上‘綠牌’的宏光MINIEV是之前已經開過票的車,他們在3月已經提交了資格審查等各種資料。現在購買新車的話,仍舊是無法上牌的。”上海某上汽通用五菱4S店的銷售人員告訴記者。

中保研公布9款車型碰撞結果 奔馳A級表現欠佳

6月9日,中保研C-IASI公布2020年第二批車輛碰撞成績結果,這一批車型總共涉及8個汽車品牌共計九款車型,分別為上汽大眾途昂、北京奔馳A級、比亞迪漢EV、比亞迪宋PLUS、廣汽豐田威蘭達、北京現代勝達、天際ME7、榮威iMAX8、吉利領克05。從中保研C-IASI公布的車型碰撞成績來看,大部分車型的表現還是比較“優秀”的,九款車型在車內乘員安全指數和車外行人安全指數均獲得G(好評),現代勝達和領克05在耐撞性和維修經濟性上獲得M(良好),其余車型為P(較差)。另外,在輔助安全方面,僅奔馳A級評級為A(良好),其余均為G(優秀)。總體來看,本次公布的九款車型碰撞測試成績還是相對不錯的,只是相對而言奔馳A級的表現拉胯一些,不但維修成本高,而且側面碰撞和安全輔助也沒能達到其它車型的水平。作為一款豪華品牌入門級轎車,其對比來看測試成績較差。

福特F-150 Lightning三周內訂單數超10萬輛

北京時間6月10日消息,據國外媒體報道,就在F-150 Lightning正式面向商用和零售客戶啟動銷售之后,在大約三周時間內,該款車型的預訂單已經達到10萬輛。福特首席執行官吉姆·法利表示,在發布了一系列電動車型之后,福特下一步工作的重點將放在研發電動版福特探險者SUV方面。

韓國將扶持下一代汽車零部件供應商

韓國財政部長Hong Nam-ki周四表示,計劃設立一個5000億韓元(4.48億美元)的基金,幫助約1000家汽車零部件制造商在2030年前轉型為下一代汽車的主要供應商。韓國汽車制造商正在加速開發和生產下一代汽車,包括自動駕駛和氫燃料汽車。

現代汽車與首爾市政府達成協議 共建城市空中交通生態系統

10日,現代汽車與首爾市政府在首爾麻浦區文化儲備基地的“首爾智能出行博覽會”開幕式現場簽署了關于構建城市空中交通生態系統的合作協議。

百度投20億獨資造車?回應:股比結構待公布

近日,集度科技有限公司成立,注冊資本20億人民幣,法定代表人為夏一平。據股權穿透圖顯示,該公司由北京百度網訊科技有限公司間接全資持股。百度公司就此獨家回應稱,集度是一家由百度和吉利發起投資成立的科技型汽車創業公司,基于企業當前業務發展的需要,雙方股東共同決定在北京注冊公司,公司未來的股比結構和運營管理方式,會在有具體信息后進一步對外溝通。換言之,百度獨資的狀態只是暫時的,未來該公司的股權比例和運營權屬,還會有進一步的調整。新公司的成立并非百度要撇開吉利,而是雙方共同的決定。

車好多完成3億美元融資 推動加速汽車交易電商進程

6月10日,車好多集團宣布,已完成3億美元新一輪融資,本輪由H Capital領投,紅杉資本中國基金、IDG資本、楊浩涌個人基金跟投,投后估值超100億美元。政策法規扶持,支付、擔保、物流、售后保障的完善,推動了消費電商的高速發展。近幾年,政府部門力推取消二手車限遷,二手車異地轉移登記實行檔案資料電子化網上轉遞等政策利好加速了汽車電商的發展。瓜子二手車用大數據定價體系解決了非標品的標準化定價,建立了全國化的供需匹配及物流網絡,推出了消費者閉眼都敢買的7天無理由退換保障等。這些行業基礎設施的搭建推動了二手車電商的滲透。

阿里巴巴將與菜鳥合作開發自動駕駛卡車

阿里巴巴首席技術官程立周四表示,阿里正在研發無人駕駛卡車,達摩院和菜鳥已啟動了公開道路無人物流卡車的定義與研究。這意味著阿里在無人駕駛的路徑上,正從低速走上高速,從半封閉園區場景走向開放道路。同時,程立透露,未來一年,菜鳥將投入1000輛物流無人車“小蠻驢”進入校園和社區,這也是迄今為止國內最大規模的物流無人車投入實景運營。

柴油車排放丑聞又起,大眾標致遭法國指控

巴黎檢察官辦公室的一名官員在6月9日的聲明中稱,大眾于5月6日被起訴,現在必須支付1000萬歐元(1220萬美元)的保釋金,并提供6000萬歐元的銀行擔保。此前一天,雷諾透露,該公司也在另一起案件中受到類似指控。雖然雷諾表示沒有使用非法設備作假尾氣排放,但大眾四年前就與美國達成了刑事和民事訴訟和解,承認合謀欺騙政府。除了對雷諾和大眾進行調查,法國調查人員還對PSA集團和菲亞特克萊斯勒進行了調查。后兩家公司在今年早些時候合并成為Stellantis集團。Stellantis 6月8日表示,法國一家法院指控其標致部門在一項影響深遠的柴油排放調查中涉嫌消費者欺詐,并責令該公司提供3000萬歐元(3600萬美元)的擔保,以支付可能的賠償。此外,巴黎司法法院還命令其另外兩家子公司雪鐵龍和FCA意大利公司在未來幾周內出庭,作為同一項調查的一部分。

自動駕駛初創公司Argo AI預計明年上市

自動駕駛初創公司Argo AI的創始人兼首席執行官Bryan Salesky在6月9日表示,預計將在明年公開上市。Argo AI的投資者包括福特汽車和大眾,兩者分別持有Argo AI 42%的股權。 Salesky在The Information的自動駕駛汽車峰會上表示,“我們正在積極融資,今年夏天將開始進行私募融資,然后我們期待著能在明年上市。”他表示:“今年的融資肯定會為我們提供足夠的資金,并幫助我們繼續擴大規模。”他補充稱,自動駕駛是一項資本密集型業務。

江汽集團與科大訊飛簽訂戰略合作協議

6月9日,安徽江淮汽車集團股份有限公司(簡稱“江汽集團”) 與科大訊飛股份有限公司(簡稱“科大訊飛”)在合肥簽署了戰略合作框架協議。雙方表示,將充分發揮各自在汽車、人工智能領域的優勢,在汽車智能化產品和研發領域形成全面、長期和穩定的戰略合作伙伴關系。根據協議,雙方將在智能座艙、智能車聯網、智能駕駛、智能銷服等業務領域展開合作。

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