1、隨著社會的不斷發展,我們的生活水平越來越高。
2、在過去,交通不是很發達,出行一次需要耗費大量的時間;但是現在,由于改革開放,大家的收入呈穩定上升的趨勢,幸福指數急劇提高,出行方式也變得多樣化,比如公交、地鐵等,連汽車也走進了千家萬戶。
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3、相信對車有一定了解的朋友都知道,汽車的核心零件時變速箱。
4、變速箱的種類有很多,那么手自一體的變速箱和無級變速箱究竟哪個比較好呢?它們之間的差別在哪里呢?接下來我給大家分析一下:首先,手自一體變速箱指的是帶有手動和自動兩種模式的變速箱,在行駛的過程中允許駕駛者自行更換駕駛模式,通常情況下手自一體的模式多用在AT變速箱。
5、無級變速箱其實就是CVT,它主要依靠摩擦傳輸動力。
6、兩者結構上存在一些差異,手自一體的變速箱使用的是齒輪進行擋位變換,無級變速箱依靠鋼帶和鏈條傳輸動力,因此也就間接導致手自一體的變速箱能夠承受更大的扭矩。
7、其次,在日常行駛過程中,無級變速箱相對比較省油,主要還是因為這種變速箱能夠允許發動機處于一個最佳的狀態,同時發動機的轉速也不受到擋位的限制。
8、手自一體的變速箱因為存在擋位,油耗相對會大一些。
9、為了改善這一顯現,該變速箱的擋位數量越來越多,結構也越來越復雜,導致后期的維修成本比較高。
10、但是在高速上的時候,因為發動機的輸出功率比較大,無級變速箱為了避免發生故障需要增加額外的動力,相對會耗油一點。
11、最后,在加速方面,由于手自一體的變速箱能夠承受更大的瞬間扭矩,因此加速感覺來的更加直接一點。
12、而無級變速箱主要利用ECU控制發動機,加速不是很強烈,但是加速能力還是有的,很多車型搭載2.0t發動機和無級變速箱,百米加速也可以在7秒之內。
13、其實,兩種變速箱各有各的優點,大家在選擇的時候還是按照自己的愛好來,畢竟車是要開很長時間的。
14、這個其實根據不同的情況,都有不同的選擇,各有特點;無極變速箱頓挫感接近沒有,行車時狀態平穩,但是手自一體變速箱的行車體驗感更強,切換時相對自如。
15、我覺得無極變速箱更好一些。
16、差別就是變速的頻率是不一樣的,而且變速的功效不一樣,變速箱的動力性不一樣,變速箱的速度不一樣,變速箱的耗油程度不一樣。
17、我認為手自一體的變速箱更好一些,它相當于同時擁有了兩個變速器,而且還可以自由切換,使用效果感覺都還挺不錯;他們最主要的差別是在費用上有不同,后期的維護也不同,整體的駕駛感也不同。
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