近日，相關渠道透露了新一代紅旗HS7實車圖在網絡上曝光。作為換代車型，新一代紅旗HS7車身尺寸相比在售車型有所減小，并且除5座版本外，新增6座和7座車型可選，動力系統搭載2.0T高功率發動機，傳動系統匹配8速自動變速箱。
此前一汽紅旗透露，新一代紅旗HS7將于8月上市。作為參考，現款國內在售的紅旗HS7車型的官方指導價為27.58-45.98萬元。預計新車的售價也會在該價位區間。
【資料圖】
外觀方面，新一代紅旗HS7仍將會采用紅旗品牌家族化的設計風格。前臉采用大尺寸豎條幅前格柵和分體式前燈組，配合貫穿式的下包圍和高聳的車頭，氣場不俗。
同時，新一代紅旗HS7上部燈組具有與前格柵邊框平行的LED燈帶和四組LED光源組成的內部光形，下部燈組預計為遠/近光燈和前霧燈。
一汽紅旗官方表示，新一代紅旗HS7的實用性要更高，其將會具備5座、6座以及7座三種座椅布局，用戶們可以根據自身需求自由選擇。預計5座車型會成為新一代紅旗HS7的入門版本車型。
此前，申報信息顯示，新一代紅旗HS7 5座版未配備車頂行李架和天窗，而6座和7座車型則均配備車頂行李架和天窗，并且可提供18/20英寸輪輞可選。
內飾方面，新一代紅旗HS7車內整體設計風格與新一代紅旗H5較為類似。新車將采用全液晶儀表盤并配備三輻式的家族化造型多功能方向盤，上面鑲嵌著紅旗經典的LOGO，配合內嵌式的大尺寸豎直屏幕，是一個標準的T字形布局的中控設計。
除此之外，新車還將配備電子換擋機構和手機無線充電面板等功能，也保留一定程度的物理實體按鍵，和眾多主流車型的內飾相比，新車的內飾設計并不會落后于它們。
動力方面，新一代紅旗HS7仍會搭載2.0T高功率發動機，尾標為“45TD”，最大輸出功率為185千瓦，最高車速為210公里/小時。傳動系統則匹配8速自動變速箱，并提供兩驅或四驅車型可選。
除此之外，新一代紅旗HS7或許還會推出由2.0T發動機和HDU雙電機組成的插電混動系統，搭載該插電混動系統的新一代紅旗HS7 WLTC工況純電續航里程為85公里，0-100公里/小時加速時間為7.7秒，最高車速為185公里/小時，使用成本和動力性能預計會更為優秀。
從配置等方面來看，新一代紅旗HS7的改動并不算十分明顯，對于消費者來說，更有吸引力的或許是插電混動車型，更強更省的紅旗HS7說不定會重新獲得消費者的青睞。
