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當前新能源汽車市場中，老牌造車勢力正不斷地落后于時代，而新勢力的快速崛起，也讓傳統車企的轉型面臨著巨大的壓力。尤其在汽車市場中，近年來市場份額正被新勢力不斷瓜分，傳統車企很多都在苦苦支撐，并不斷尋求改變，比如寶馬iX3，其就是傳統車企的代表之作。而阿維塔11則是新勢力的領航者，那么新勢力和傳統車企之間，誰更占優勢？
在智駕領域，這是新能源汽車角逐的制高點。當前，阿維塔11的智駕功能已經實現對于城區、高速和泊車全場景的覆蓋，智駕功能也在不斷擴增，同時適用于高速和城區快速路的高速NCA功能已經實現全系標配。同時在今年的6月30日，阿維塔11的城區NCA和AVP功能也將逐漸向用戶開放。
目前按照阿維塔給出的規劃，在不久之后開啟的城區智駕領航輔助功能將首先覆蓋杭州、深圳、廣州、上海，重慶也將在稍后開放。同時全新一代的智駕系統ADS 2.0，也將在年內迭代。依照計劃，今年第三季度阿維塔11的城區NCA功能將能夠覆蓋15座城市，到第四季度將擴張到45座城市。當前阿維塔11的智駕已經逐步走上正軌，并不斷地加快擴張的速度。
相比之下，寶馬iX3智駕功能就稍顯不足，其雖然也有不錯的智能化功能，并能夠實現L2級的輔助駕駛，也擁有高速輔助駕駛功能，但其缺少了自動變道輔助、匝道自動駛入駛出，并且它的城區內輔助駕駛功能遠沒有阿維塔11的抗打。
綜合對比下來，在智駕領域，阿維塔11擁有很大的優勢相比于寶馬iX3。
