7月伊始，造車新勢力們就開始陸續(xù)公布自家的成績單，一起來看看6月份新勢力們都取得了什么樣的成績吧。
廣汽埃安：45013輛 持續(xù)攀高
(資料圖片)
6月份，廣汽埃安銷量為45013輛，同比增幅達到86.7%。今年1-6月，廣汽埃安累計銷量達到209336輛，同比增長109%。
45013輛的銷量也是埃安品牌今年的新高，同樣也是埃安品牌連續(xù)三個月突破4萬臺，是目前銷量表現(xiàn)最出色的新勢力車企。
不過需要注意的是，理想汽車可能并不承認埃安屬于新勢力車企，因為在理想近幾個月制作的榜單中并沒有埃安的身影，否則理想也是不可能“奪冠”的。
在所有的新勢力中，埃安可能是最低調(diào)的那個，背靠著廣汽這顆大樹讓埃安在研發(fā)能力以及產(chǎn)能方面都不存在問題，而且有著充足的底氣在價格方面內(nèi)卷；可能單從產(chǎn)品力方面來看埃安的產(chǎn)品有點缺乏亮點，但在相應的價位上其實也挑不出什么毛病，能有這樣的銷量表現(xiàn)其實也在情理之中。
理想汽車：32575輛 再創(chuàng)新高
6月份，理想汽車交付量為32575輛，這是理想汽車單月銷量首次突破3萬輛大關(guān)，同樣也創(chuàng)下了新高，同比增長150.1%。
官方稱，今年第二季度，理想汽車累計交付量達到86533輛，同比增長201.6%，而且上半年的交付量已經(jīng)超過了去年全年的交付量。
此外，自詡為豪華品牌的理想也宣布自家成為了繼奔馳、寶馬、奧迪和特斯拉之后，第五家月交付量突破3萬輛的豪華品牌，也是唯一一家月交付量超過3萬輛的中國豪華品牌。
理想到底算不算豪華品牌我們姑且不提，但作為在售車型價格都超過30萬元的車企，月交付量能夠突破3萬確實是非常優(yōu)秀的數(shù)據(jù)。這應該不是終點，畢竟李想已經(jīng)放言要在今年沖擊4萬的月交付目標。
唯一的懸念就是，理想的熱銷到底是曇花一現(xiàn)，還是會一直熱銷下去，或許今年內(nèi)就會見分曉。
零跑汽車：13209輛 C系列占比9成
6月份，零跑汽車交付新車13209輛，同環(huán)比均實現(xiàn)正增長；整個上半年，零跑汽車累計交付量已經(jīng)超過4.4萬輛
其中，零跑C系列車型交付量在當月超過11600輛，占比超過87%，零跑C11的交付量更是超過了8900臺，屬于絕對的主力。
不管是零跑C11還是零跑C01，在同級別來看都是性價比比較高的產(chǎn)品，所以能有這樣的交付數(shù)據(jù)也在情理之中。這樣的表現(xiàn)如果能夠持續(xù)下去的話，對于零跑的品牌提升無疑會起到積極作用。
極氪：10620輛 今年首次破萬
6月份，極氪汽車交付量為10620輛，同比增長146.9%，環(huán)比增長22.4%，這也是今年極氪汽車第一次月交付破萬。截至6月底，極氪汽車累計交付120581輛。
雖然官方?jīng)]有公布具體車型的交付數(shù)據(jù)，但相信本月交付量破萬極氪X是立下了功勞的。
在20萬這個價位上，極氪X其實是產(chǎn)品力比較強的一款產(chǎn)品，不過相對比較高的定價，注定了它不會是一臺走量的產(chǎn)品；極氪想要在交付量方面有所提升，還需要一臺真正主打家用的產(chǎn)品才行。
哪吒汽車：12132臺 海外交付1201臺
6月份，哪吒汽車全系交付量為12132輛，環(huán)比下滑6.9%，其中海外交付量為1201輛，哪吒GT交付量1298輛。
官方稱，僅在6月份，已有4000輛哪吒汽車陸續(xù)發(fā)運到國外，哪吒汽車在上半年完成了近8000輛的出口數(shù)據(jù)，在新勢力車企中屬于出海表現(xiàn)比較出色的。
小鵬汽車：8620輛 連續(xù)5個月正增長
小鵬汽車在6月份的交付量持續(xù)回暖，交付量為8620輛，環(huán)比增長15%，連續(xù)5個月實現(xiàn)正增長，其中小鵬P7增長了17%。
今年第二季度，小鵬汽車累計交付量為23205輛，環(huán)比增長27%，截止6月底，小鵬品牌的累計交付量也突破了30萬大關(guān)。
小鵬汽車的優(yōu)點和缺點一直都比較明顯，輔助駕駛方面確實是如今第一梯隊的表現(xiàn)，但不管是P5也好，P7也罷，空間和舒適性表現(xiàn)都不盡人意，注定了不太適合家用，同樣也注定了屬于小眾產(chǎn)品。
但在小鵬G6上，小鵬已經(jīng)清楚了自家問題所在，至少空間表現(xiàn)已經(jīng)沒有硬傷，而且SKU數(shù)量大幅下降，整體配置也屬于可圈可點，理論上能夠刺激和助力小鵬的月交付輛早日回歸萬臺以上。
蔚來汽車：10707輛 復蘇勢頭明顯
蔚來汽車在6月份的交付量為10707輛，環(huán)比增長74.0%。其中SUV交付6383輛，轎車交付4324輛。
1-6月，蔚來共交付新車54561輛，新車已累計交付344117輛。
在4月份和5月份兩個月交付量跌破1萬大關(guān)之后，6月份終于重返1萬臺以上，證明降價是有效果的，也算是給了質(zhì)疑者一個強有力的回擊。
嵐圖：3007輛 表現(xiàn)穩(wěn)健
6月份，嵐圖汽車的交付量為3007輛，同比增長了150%，表現(xiàn)相對是比較穩(wěn)健的，這也是嵐圖汽車連續(xù)4個月實現(xiàn)增長。
目前嵐圖在售的車型有嵐圖夢想家、嵐圖FREE以及嵐圖追光三款車型，其中嵐圖夢想家、嵐圖FREE應該是交付主力，嵐圖追光在6月份剛開啟交付，貢獻的數(shù)據(jù)應該并不多。
創(chuàng)維汽車：3258臺 海外出口862臺
創(chuàng)維汽車在6月份交付量為3258臺，其中海外出口862臺，環(huán)比增長190.42%，1-6月份的銷量總計為9927臺，表現(xiàn)著實算不上出色。
造家電起家的創(chuàng)維，在汽車行業(yè)內(nèi)的表現(xiàn)和家電行業(yè)相去甚遠，且看接下來的產(chǎn)品布局吧。
飛凡汽車：2336輛
6月份，飛凡汽車的交付量為2336輛，也是3月份飛凡F7上市以來，連續(xù)二個月交付量超過2000輛。
在公布交付數(shù)據(jù)的時候，官方也表示飛凡全國換電站版圖迎來全面升級。北京、?？趽Q電站將于7月起落成投入運營。另外，成都、武漢、南京、杭州等10余座城市的50余座換電站將在今年下半年上線。
目前飛凡汽車在售車型有飛凡F7以及飛凡R7兩款，單月超過2000臺的交付數(shù)據(jù)確實算不上優(yōu)秀；其實這兩款車型的紙面實力并不差，但定位和定價都偏高一些，想要刺激銷量，或許只能從價格方面入手了。
傳統(tǒng)車企：別克E5起勢 五菱繽果創(chuàng)新高
除了上述新勢力車企之外，部分傳統(tǒng)車企也公布了6月份的銷量表現(xiàn)，比如五菱繽果在6月份銷量為19118輛，累計銷量達到了61272輛。
別克E5的銷量在6月份也開始起勢，單月零售3587輛，這確實是一款性價比相對出色的產(chǎn)品，也有著比較出色的市場前景。
結(jié)束語：
不管是新勢力也好、傳統(tǒng)車企也罷，在6月份都有著比較出色的表現(xiàn)，理想/零跑/埃安再創(chuàng)新高，小鵬的銷量也有回暖，大家似乎都有著美好的明天。
但熱銷之下，各家同樣隱藏著危機，市場競爭逐漸加劇是板上釘釘?shù)氖虑椋绾伟堰@種熱銷持續(xù)下去，真的需要各大新勢力們好好的考慮一下。
