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6月30日，深藍汽車戰略發布會暨S7大規模交付啟動儀式在南京舉辦，深藍汽車自首款車型SL03上市以來一直深受消費者認可，在上市的這一年時間里，就已經交付了近6萬輛給用戶。而深藍S7作為深藍汽車的首款SUV車型，在6月25日上市，同樣憑借著強大的產品力，獲得了消費者的認可，現在上市不到一周的時間就開啟了大規模交付，在業內實屬罕見，從中我們看到了深藍汽車對用戶的重視和深造車上的功底。
在活動現場，長安汽車董事長朱華榮表示，未來長安汽車將會全力支持深藍的發展，將賦予深藍強大的體系能力和研發能力，推動深藍全面發展，同時深藍也會共享長安汽車“六國十地”全球的研發布局和1.7萬人技術團隊等一系列的研發成果。
而深藍汽車董事長王孝飛，在發布會現場除了回顧深藍汽車一年來所取得的成績，也發布了深藍品牌的戰略規劃，未來深藍汽車將致力于打造行業第一增程技術，成為行業第一增程品牌，以原力電動與不起火電池組成的超級增程系統，將徹底終結電動車的里程焦慮、補能焦慮和安全焦慮，為用戶帶來了全場景、真安全、低能耗和超靜享的四大價值。
深藍汽車之所以能做到上市一款車型爆火一款車型，究其原因就是深藍汽車擁有著強大的技術實力，其下兩款車型除了具有符合現在消費者審美的外觀內飾設計和超越同級車型的智能配置外，在車輛的安全和續航里程方面，也解決了消費者的后顧之憂。例如，EPA1全電數字平臺，該平臺是深藍汽車自主研發，覆蓋純電、增程、氫燃料等多動力構型的全電平臺，具備高性能、高效率、高智能和高安全等優勢，并以及自研的七合一超集電驅系統，成就了油電增程最高95%的系統效率，最終實現了1L油發3.3度電的超高效率。從而讓深藍SL03擁有至高200km（CLTC）純電里程和1200km（CLTC）綜合續航里程，饋電油耗低至4.5L/100km（CLTC），而全新SUV深藍S7同樣擁有至高200km（CLTC）純電續航里程和1120km（CLTC）的綜合續航里程，饋電油耗低至4.95L/100km（CLTC），從而打消了消費者的續航焦慮。
深藍汽車超級增程還采用了iBC數字電池管家，具有２類數字預控管理技術群和７類數字溫控管理技術群，可以對電池包進行24小時全方位監控，在電池發生異常時可以做到10毫秒極速報警。其中，電池包全域采用IP3X防短路設計，防護等級比國標要求高5倍。特有的電池哨兵模式，通過U/T巡檢實時檢測電池狀態，無論整車行駛、充電、靜置狀態下，均能確保電池安全。下一步，深藍汽車還將持續在電池安全上進行研發，同時，也會大力推進下一代固態電池技術的研發，其采用的高安全電解質和快離子導體界面修飾技術，電解質耐熱性提升30%，離子傳輸能力同步提升50%，結合超穩定異質包覆和耐熱隔膜技術，電池熱失控臨界溫度提升70%，熱失控觸發時間可延長3倍，以求徹底解決新能源汽車的安全問題。
深藍自研的微核高頻脈沖加熱技術，在零下30℃的極寒天氣下，電池可以做到極速升溫，一分鐘就可為電池提升4度，遠高于每分鐘1-1.5度的PTC 加熱速度，同時可以讓車輛的動力性提升50%，充電時間縮短15%，是現階段行業低溫域更優的解決方案。下一步，深藍汽車還將進一步圍繞“耐低溫”和“快補電”不斷創新，持續迭代脈沖加熱技術，為用戶帶來更加耐低溫的電芯和更加高效的熱管理系統，突破超低溫熱泵技術，加速研發及應用耐低溫電芯，更加完美地實現天寒地遠無焦慮。
深藍汽車除了具有強大的技術實力，在服務方面也做到了極致關懷，力求讓用戶購車更省心、用車無焦慮、服務超傾心。截至目前，深藍汽車已在全國布局了746個訂單中心、390個移動展廳、427個交付中心、528個維保中心、1個線上線下聯動覆蓋全國的管家中心，為用戶的購車和后期的使用保養，提供強有力的保障。活動現場深藍汽車還正式發布“千家萬點”渠道規劃，預計在2025年前，將在全國建成上千家訂單中心，上萬個訂單、交付和維保觸點，形成千家萬點服務網絡。
同時，深藍汽車以“管家中心”為基礎，打造“一鍵管家”主題服務，可以7*24小時的秒級響應用戶需求，做到咨詢、維保、預約、救援等各類服務的“一鍵化”，最大程度提升用戶使用便利性。
AM車鏡總結：
現在新能源汽車市場正處于高速發展的時代，我們自主品牌車企不再像此前燃油車時代，跟在合資車企身后發展，我們在新能源賽道上已經取得了不錯的成績，有些方面甚至已經超越了合資車企，成了合資車企模仿的對象。而深藍汽車依托于長安汽車多年來在新能源賽道上的布局，在車輛的動力、續航里程、能耗和電池安全等方面都具有領先行業的技術和實力，再加上符合消費者審美的外觀內飾設計和豐富的智能配置，讓深藍汽車旗下車型具有非常強大的技術和質價比。
