近年來(lái)，得益于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，出口額持續(xù)攀升。同時(shí)，動(dòng)力電池企業(yè)在海外的本土化布局也在隨之加速。
7月5日，蜂巢能源發(fā)布消息稱，泰國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月5日，蜂巢能源在泰國(guó)春武里府是拉差市舉行儀式，宣布泰國(guó)模組Pack工廠正式開(kāi)工建設(shè)。
根據(jù)規(guī)劃，蜂巢能源模組Pack工廠是對(duì)泰國(guó)本地租賃工廠進(jìn)行改造升級(jí)而來(lái)，預(yù)計(jì)產(chǎn)能為每年6萬(wàn)套模組Pack。
(資料圖片)
據(jù)悉，根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨螅涑材茉刺﹪?guó)工廠現(xiàn)已規(guī)劃HEV模組和PHEV/BEV模組+PACK兩條產(chǎn)線，應(yīng)用自主研發(fā)的軟包電芯和短刀電芯，采用先進(jìn)的自動(dòng)化焊接工藝、自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)。工廠預(yù)計(jì)2023年年底完成建設(shè)。
蜂巢能源董事長(zhǎng)兼CEO楊紅新表示，泰國(guó)作為東南亞第二大經(jīng)濟(jì)體，是東南亞汽車(chē)制造、汽車(chē)出口的重要基地，為中國(guó)新能源汽車(chē)出海提供了巨大的機(jī)遇。蜂巢能源將以泰國(guó)為東南亞市場(chǎng)策略布局的全新起點(diǎn)，依托國(guó)內(nèi)先進(jìn)動(dòng)力電池技術(shù)與泰國(guó)本地的政策環(huán)境，將中國(guó)先進(jìn)的鋰電技術(shù)引入泰國(guó)，打造當(dāng)?shù)仉姵毓?yīng)鏈體系，助力中國(guó)新能源走向世界。
公開(kāi)信息顯示，蜂巢能源是一家由長(zhǎng)城汽車(chē)孵化打造的鋰離子電池系統(tǒng)提供商，公司成立于2018年，專(zhuān)注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品包括電芯、模組、電池包及儲(chǔ)能電池系統(tǒng)。2020年至2022年，蜂巢能源實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.36億元、44.74億元以及99.70億元，近三年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到139.62%。
最近一段時(shí)間，在被中止上市申請(qǐng)3個(gè)多月后，蜂巢能源的IPO進(jìn)程有了新進(jìn)展。上交所官網(wǎng)顯示，日前，蜂巢能源科創(chuàng)板IPO的相關(guān)資料已更新，上交所恢復(fù)了其發(fā)行上市審核。同時(shí)，蜂巢能源補(bǔ)充法律意見(jiàn)書(shū)、第一輪審核問(wèn)詢函的回復(fù)等內(nèi)容也完成更新。
據(jù)悉，雖然脫胎于長(zhǎng)城汽車(chē)，但蜂巢能源正在積極拓展長(zhǎng)城汽車(chē)以外的汽車(chē)客戶。據(jù)悉，目前蜂巢能源已與上汽通用五菱、吉利汽車(chē)、哪吒汽車(chē)、理想汽車(chē)、零跑汽車(chē)等建立了業(yè)務(wù)合作關(guān)系。
此次蜂巢能源泰國(guó)工廠落地，不僅有利于拓展自身在海外市場(chǎng)的布局，還將更大化地服務(wù)于長(zhǎng)城汽車(chē)在泰國(guó)本土的汽車(chē)生產(chǎn)。
公開(kāi)信息顯示，2020年，長(zhǎng)城汽車(chē)買(mǎi)下美國(guó)通用汽車(chē)的泰國(guó)工廠，正式進(jìn)入進(jìn)入泰國(guó)市場(chǎng)。長(zhǎng)城汽車(chē)方面表示將把泰國(guó)作為公司在東南亞的生產(chǎn)基地，向周邊國(guó)家出口。2022年9月，長(zhǎng)城汽車(chē)泰國(guó)羅勇新能源工廠第一萬(wàn)輛新能源汽車(chē)宣布下線。今年年初，長(zhǎng)城汽車(chē)公布了公司在泰國(guó)市場(chǎng)2023年的銷(xiāo)量目標(biāo)，計(jì)劃同比增長(zhǎng)5成，達(dá)到1.8萬(wàn)輛。
可以看出，泰國(guó)是長(zhǎng)城汽車(chē)推行全球化的重要陣地，而蜂巢能源泰國(guó)工廠的建設(shè)，將更加有利于長(zhǎng)城汽車(chē)在泰國(guó)進(jìn)行新能源汽車(chē)銷(xiāo)售，進(jìn)而輻射至周?chē)鷩?guó)家。
實(shí)際上，伴隨著中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全面崛起，中國(guó)車(chē)企的走出去已不僅停留在整車(chē)銷(xiāo)售層面，產(chǎn)業(yè)鏈的集體出海成為了一種大趨勢(shì)。而動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)的核心部件，自然也成為了出海的重要組成部分。據(jù)悉，除了蜂巢能源外，寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、華友鈷業(yè)等均宣布了在海外建廠計(jì)劃，動(dòng)力電池走出國(guó)門(mén)已成為大勢(shì)所趨。
