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從長安集團簽約華為、阿維塔12將首搭華為鴻蒙4系統，我們能發現什么？讓我們帶著這個疑問，一起挖掘一下關于鴻蒙4系統新升級的功能吧。
首先，在這一合作中，備受期待的阿維塔12車型將成為首款搭載華為最新智能座艙系統鴻蒙4的汽車，這是許多車企渴望但未能獲得的機會。別說廣汽，小康，北汽等車企了，就連之前不斷鼓吹會搭載最新版鴻蒙系統的奇瑞汽車，也是要靠后站的。
眾所周知，華為是在8月4日舉辦的華為開發者大會（HDC）2023上首次亮相的鴻蒙4車機系統。并在發布上表明了新的車機系統有著多處升級，不僅對超級桌面進行了優化，增加了更多游戲應用，還支持語音操控。
值得關注的是，超級桌面還新增了無人機操作界面流轉功能，用戶可以將手機上的無人機控制界面直接投屏到車載大屏上，實現更清晰的畫面顯示。鴻蒙座艙還支持跨屏幕同播，使操作更加便捷。駕駛員還可以通過中控幫助后排乘客操作后屏界面，選擇內容，并對后屏進行鎖屏、熄屏等設置，以保護兒童用眼健康。可以說是將人性化融合進了科技，想必會讓許多家里有兒童的消費者感到貼心，這一點，與阿維塔一貫的造車準則一致，毫無疑問的是，搭載了鴻蒙4車機系統的阿維塔12會給到我們不小的驚喜。
如此說來，此次長安與華為的深入合作，很明顯，將會給阿維塔科技帶來重大利好。阿維塔科技是長安、華為和寧德時代深度合作的成果，融合了長安多年的造車技術和華為的智能技術。早在阿維塔11上市時，就搭載了華為最新的ADS2.0系統，并支持高壓快充。目前，阿維塔11還升級了鴻蒙座艙。因此，隨著長安集團和華為進一步深化合作，阿維塔預計將率先享受到華為的新技術和新功能，迎來跨越式升級。
總而言之，阿維塔12首搭華為鴻蒙4系統的消息已被證實，這一合作將為消費者帶來更智能、便捷的駕駛體驗。同時，也彰顯了長安集團與華為在智能汽車領域的領先地位和強大實力。讓我們意識到，車機系統不會像手機系統一樣全都是“外國貨”，或者說只能用國外的系統做底層，而是有國產系統的一席之地。我們期待著阿維塔12的上市，相信它將為消費者帶來全新的駕駛感受。
