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主持人：昨天（24日），在位于天津港保稅區的空客A320系列飛機亞洲總裝線，首架在天津完成總裝的空客A321neo飛機正式交付給吉祥航空，隨著機型不斷豐富，天津航空產業鏈也不斷延伸，邁向高質量發展。請聽記者翟婧秋的報道。
這次交付的空客A321neo飛機，是空客單通道系列中最大的一款機型，最大載客量達到244人，最遠航程8700公里。
作為在歐洲以外的首條總裝線，去年8月，天津空客A320飛機總裝線進行了適配升級，具備了空客A321飛機的生產和交付能力，使其與上一代飛機相比燃油消耗可以降低20%，噪聲降低50%。截至今年1月底，新機型共獲得來自全球130多家客戶的超過8600架訂單。空客天津交付中心總經理施倫普說：
（壓混：目前市場對這款A321飛機的需求在不斷增長，占到了我們超過50%的儲備訂單，為了保障產能爬坡目標，同時，我們看到中國航司對于A321機型有充分的需求，在空客天津增加A321的總裝和交付能力，可以提升我們的靈活度，同時為客戶帶來更大的收益。）
目前，位于天津的空客A320系列飛機亞洲總裝線，已與沈飛、西飛等多家中國航空工業企業合作，進行包括應急艙門、機翼翼盒等零部件的制造生產和采購，圍繞空客總裝線已有超過30家上下游配套商在天津建立生產基地。從今年一月底開始，距離空客天津僅200米的西飛國際開始交付A321機翼，中航西飛副總工程師馮華說：
（錄音：從簡單的航空部件制造開始，到目前大型復雜結構裝配件的制造，目前我們已經成為空客公司的一級供應商。到2024年，我們要目標是實現與空客總裝線生產速率的匹配。）
隨著機型的不斷豐富，西飛國際正與空客對接，有望在今年拿下A321的機身訂單。西飛國際航空制造（天津）有限公司總經理助力侯斌斌說：
（錄音：接下來我們要緊盯空客計劃在天津投產第二條總裝線的契機，我們也正在做二期新建廠房的項目評估，計劃把機翼機身生產能力都翻倍，能拿下更多的訂單。）
從2008年落戶天津，空客A320系列飛機亞洲總裝線已經具備月產6架次A320系列飛機的生產能力，并已完成總裝超過600架飛機。此外，在單通道飛機總裝交付的基礎上，空客公司還已經在天津成立了寬體機完成交付中心，實現了A330、A350遠程寬體飛機的完成交付。目前，天津港保稅區已形成航空制造、航空維修、航空服務和航空物流四大航空產業集群，涵蓋研發設計、飛機總裝、飛機維修、航空物流、飛機租賃等領域的近300個航空項目，從業人數超過1.5萬人，2022年產值增長近30%。
