比亞迪5月銷量再破10萬輛，DM車占比超五成
6月2日晚間，比亞迪股份正式公布其最新銷量數據公告。數據顯示，其5月新車銷量為114,943輛，同比增長148.28%，創歷史新高。至此，2022年前五個月比亞迪累計銷售新車512,363輛，同比增長161.85%。
具體來看，繼比亞迪自3月宣布全面停產燃油車，且在當月停售燃油車以來，便正式進入“禁燃”時代，徹底貫徹DM插混、EV純電“兩條腿、齊步走”的戰略。其新能源乘用車5月全系銷售高達114,183臺，同比增長260.41%，是其繼3月后，再度月銷突破10萬，再創歷史新高!
5月，比亞迪EV乘用車及DM混動乘用車分別銷售53,349輛和60,834輛，占集團總銷量的46.41%和52.93%，這是比亞迪DM乘用車月銷量首次占比超過50%。且就資料顯示，至此，比亞迪已累計銷售超200萬輛新能源車型。
蓋世點評：憑借著多年在“三電”領域構建的超強產業鏈整合能力，比亞迪在新能源汽車領域的優勢正是一步步釋放。
IPO臨門一腳，威馬正式遞交港股申請
6月1日，港交所披露的新一批IPO申請名單顯示，威馬汽車已正式遞交港股IPO申請，海通國際、招銀國際及中銀國際為其保薦人。
招股說明書顯示，截至2021年12月31日，威馬汽車累計交付電動汽車約8.35萬輛。其中，2021年全年累計交付4.42萬輛電動汽車，實現了96.3%的同比增長。
財務數據顯示，威馬汽車2020年總收益約34.46億元，同比增長51.6%;2021年總收益約63.64億元，同比增長77.5%。2021年，威馬汽車單車毛利率為-5.1%。
截至招股書發布時，沈暉王蕾夫婦共計持股 30.82%，雅居樂集團持股 6.46%，百度持股 5.96%。
值得注意的是，威馬汽車剛剛完成了近6億美元的Pre IPO輪融資，其累計融資額達350億元。
蓋世點評：在“蔚小理”等跑步進入資本市場之后，威馬姍姍來遲的IPO能否助其回歸主流有待觀察。
造車新勢力5月交付量：四家破萬，蔚來墊底
得益于疫情好轉，今年5月，造車新勢力交付量均實現了環比增長。其中，理想、哪吒、小鵬、零跑4家交付量破萬，蔚來暫時墊底。
理想汽車5月交付量11496輛，同比增長165.9%，摘得新勢力月度銷冠。相較于4月，理想5月交付量可謂強勢反彈，環比增長175.9%。對此，理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示，主要原因是理想零部件供應商逐漸恢復了部分生產。
位于理想之后的是哪吒汽車，其當月交付量為11009輛，同比增長144%。哪吒是當前新勢力中比較穩健的選手，今年以來月交付量一直處于前三的水平。
排在第三的是小鵬汽車，5月交付量為10125輛，同比增長78%。其中，小鵬P7交付4224輛，小鵬P5交付3686輛，小鵬G3i交付2215輛。
僅次于小鵬的零跑汽車，5月交付10069輛，創造了其月度交付新高。值得注意的是，在疫情、零部件供應不斷干擾的情況下，零跑已實現連續14個月同比增長超200%。
蔚來5月交付量7024輛，同比、環比雖均實現了增長，但在新勢力交付量排名中暫時墊底。整體來看，5月蔚來交付量受影響的原因主要有兩點：一是受疫情及供應鏈短缺持續影響，企業產能受到一定制約;二是上海地區處于持續封控狀態，導致新車難以交付。
蓋世點評：一場疫情過后，造車新勢力的交付戰仍將繼續。
投資120億元，寧德時代肇慶基地一工廠正式投產
5月30日，寧德時代官方公眾號宣布，廣東瑞慶時代動力電池一工廠投產儀式在肇慶高新區舉行。
圖片來源：寧德時代
據了解，該項目是肇慶建市以來單體投資最大的產業項目，首期投資120億元，規劃建設設計產能25GWh，構建包含動力電池電芯、鋰電材料、儲能應用、電池回收、新能源汽車、驅動電機及電控等領域的新能源產業鏈。
據介紹，肇慶基地自2021年3月28日開工之后，項目以7×24小時全天候之勢高效建設，僅用1個月時間完成近2萬根樁施工，6個月完成50萬平方米廠房封頂，8個月首批設備進場安裝，10個月首批電池PACK樣品下線，14個月實現一工廠投產，刷新了肇慶速度。
蓋世點評：作為小鵬汽車工廠的所在地，肇慶高新區此次再迎寧德時代基地，其未來發展前景值得期待。
四部門聯合發文：新一輪新能源汽車下鄉將啟動
5月31日，工業和信息化部、農業農村部、商務部、國家能源局聯合發布通知，決定組織開展新一輪新能源汽車下鄉活動，本次活動的時間為2022年5月-12月，活動委托中國汽車工業協會組織實施，各地工業和信息化、農業農村、商務、能源主管部門做好配合工作。
與去年新能源汽車下鄉活動相比，今年活動時間較短，但覆蓋省市沒有太大差別。據悉，新一輪新能源汽車下鄉將在山西、吉林、江蘇、浙江、河南、山東、湖北、湖南、海南、四川、甘肅等地，選擇三四線城市、縣區舉辦若干場專場、巡展、企業活動。
另外，新能源汽車下鄉活動鼓勵參加下鄉活動的新能源汽車行業相關企業(以下簡稱企業)積極參與“雙品網購節”以及各平臺自發組織的各類網絡促銷活動，支持企業與電商、互聯網平臺等合作舉辦直播或網絡購車活動，通過網上促銷等方式吸引更多消費者購買。
此外，通知還提出，鼓勵各地出臺更多新能源汽車下鄉支持政策，改善新能源汽車使用環境，推動農村充換電基礎設施建設。
蓋世點評：目前，國家已連續三年組織舉辦新能源汽車下鄉活動，綜合前兩年新能源汽車下鄉的結果來看，下鄉對新能源汽車產銷有一定推動作用。
