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汽車工業(yè)與汽車運(yùn)動(dòng)是真正的全球化產(chǎn)業(yè)與世界性運(yùn)動(dòng)。國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽FE作為全球頂級(jí)電動(dòng)汽車賽事已成為全球新能源汽車的研發(fā)、推廣和應(yīng)用的最佳國際交流平臺(tái)。而且FE很符合當(dāng)下的時(shí)代潮流，完全運(yùn)用純電能作為驅(qū)動(dòng)，賽事集新能源、環(huán)保、娛樂于一身，并融入當(dāng)下最流行的各項(xiàng)元素，以嶄新的賽事模式讓現(xiàn)場觀眾投入到這項(xiàng)全球頂級(jí)盛事中。
在2022年FE電動(dòng)方程式紐約站第12回合正賽，捷豹車隊(duì)埃文斯憑借自身的實(shí)力和捷豹賽道基因的優(yōu)勢一舉拿下季軍席位。如今，2022賽季FE電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽即將在首爾站盛大開幕，對(duì)于捷豹TCS車隊(duì)來說，F(xiàn)E電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽記載了我們曾經(jīng)的勝利，面對(duì)當(dāng)下的比賽，我們對(duì)首爾站比賽充滿期待，冠軍爭奪戰(zhàn)已經(jīng)拉開序幕，我們將不會(huì)放過每一個(gè)機(jī)會(huì)。賽場上捷豹用實(shí)力征服賽道，賽場下傳承捷豹純粹賽道基因，延襲歷代捷豹經(jīng)典車型設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，以現(xiàn)代方式重新演繹捷豹路虎經(jīng)典設(shè)計(jì)的捷豹XFL又有怎樣的優(yōu)勢呢？讓我們來一睹為快。
豪華與活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人印象深刻
消費(fèi)者在接受采訪時(shí)也表示最令他們印象深刻的就是捷豹的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有別于很多的同級(jí)競品車型，它的外觀采用了品牌最新家族前臉設(shè)計(jì)，豹眼式的大燈十分搶眼，兩邊LED前日行燈加持與下方凌厲的進(jìn)氣口組成氣勢不凡的前臉造型，但最具視覺猛烈撞擊感的還得是5102mm長度以及1880mm寬度為車身帶來的寬大感，加上高度為1456mm所營造站立的低趴配以溜背設(shè)計(jì)，整個(gè)的豪華與活力都得以很好的展現(xiàn)。
內(nèi)斂的高檔質(zhì)感，給你前所未有的品質(zhì)
捷豹XFL的內(nèi)飾與外觀一樣令消費(fèi)者印象深刻，捷豹XFL在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上仍然尋求內(nèi)斂的高檔質(zhì)感，皮質(zhì)座椅帶給你厚實(shí)舒適的感受，同樣真皮包裹的方向盤給予駕駛員非常好的觸覺感受，科技感十足的全液晶儀表和中控大屏操作以及英國之寶音響帶來的天籟之聲都讓捷豹XFL有著不錯(cuò)的高級(jí)感，整個(gè)車的內(nèi)飾組合起來帶給你前所未有的體驗(yàn)。
卓越的性能體驗(yàn)來自強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)
捷豹XFL的運(yùn)動(dòng)性能也被消費(fèi)者所稱贊，捷豹XFL供給三套動(dòng)力版本，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共分為低中高三種功率。其中低功率版本的最大馬力200匹，最大扭矩320牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)配備的是8速手自一體變速器，低扭輸出讓捷豹XFL在起步時(shí)就能輕松感受到推背感，隨著車速增加，能感受到捷豹XFL在NVH上造詣非常高，即便時(shí)速已經(jīng)過百，車內(nèi)體驗(yàn)仍然相當(dāng)安靜，這時(shí)候通過車機(jī)語音讓車內(nèi)搭載的品牌音響播放怡人的聲樂，能帶給你不一樣的駕駛感受。
總的來說，捷豹XFL不僅擁有豪華的外觀和內(nèi)飾，從骨子里散發(fā)的賽道基因魅力也令眾多消費(fèi)者沉迷，是一款不折不扣的奢華有品味的高端豪華轎車，而且即將到來的2022賽季FE電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽首爾站也已經(jīng)籌備完畢，是時(shí)候再次來一次腎上腺素飆升的熱血賽事盛宴了。
