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8 月 12 日，據外媒報道，比亞迪供應的刀片電池已經交付特斯拉位于德國柏林的超級工廠，由于該工廠主要生產特斯拉 Model Y，裝有比亞迪刀片電池的特斯拉 Model Y最快可以在 1 個月內下線。
目前，特斯拉在歐洲市場只推出了 Model Y長續航版和性能版。新通過歐盟認證的特斯拉 Model Y，其比亞迪電池的容量為 55 千瓦時，續航里程為 440 公里。雖然在性能上有一定的倒退，但新版 Model Y 重量減少了 66 公斤，并且綜合能耗下降到了每百公里 155 瓦時。
特斯拉Model Y作為被馬斯克看作下一階段賺錢的關鍵車型，先后傳出寧德時代和比亞迪將打入其電池供應鏈的消息。今年6月，比亞迪集團執行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波在接受采訪時透露，比亞迪即將為特斯拉提供動力電池，但很快采訪又被撤下。造成比亞迪將為特斯拉供應電池的傳聞傳得沸沸揚揚卻又遮遮掩掩。而此次的交付可以說是傳聞終成真。
作為比亞迪看家本領的刀片電池，實際是一種結構化的新型磷酸鐵鋰電池組，電池和底盤融為一體，構成了車輛承重結構的一部分。此種結構不但可以降低造車成本，在電池安全性和能量密度上也有很大提升。
除了在Model Y上選擇了比亞迪刀片電池外，特斯拉一款電池較小的后驅車型上選擇了寧德時代，該車電池容量為 60 千瓦時，可行駛 455 公里。目前也在歐盟進行了注冊和公示。
