前不久，成都汽車博覽會官方正式宣布了2022年成都車展將于8月26日開幕，作為西部最大的汽車展會，也是下半年第一個大型車展，本次成都車展各大品牌也將帶來不少新車。今天就一起來看看，都有哪些重磅新車。
【資料圖】
蘭博基尼Urus
蘭博基尼居然會登陸成都車展，并且還是中期改款Urus的亞太首秀，講真我是沒有想到的。蘭博基尼Urus作為旗下的首款SUV產品，在國內的能見度還是挺高的，也不得不說這SUV就是好賣哈。此次中期改款的Urus外觀細節上會有一些升級，其部分細節將與Sian相似。同時新車也將在內飾迎來升級，包括采用全新的信息娛樂交互系統。
動力部分，則是搭載重新調教的4.0T雙渦輪增壓V8發動機。此外，也有消息稱，新款Urus還有機會成為蘭博基尼首臺PHEV插混車型，該系統或是來自保時捷的代號為LK5的發動機，這款發動機用在Panamera Turbo S E-Hybrid車型，并對其進行重新調教，讓其輸出功率提高到833馬力左右。
寶馬3系 中期改款
雖說只是一次中期改款，但是新款3系的變化還是比較大的，外觀內飾以及動力都有調整，特別是外觀內飾。咱們先來看看外觀，新款3系采用了寶馬最新的家族設計語言，星幕設計的智能降阻進氣格柵和倒過來的“天使眼”LED大燈，讓整車看上去更年輕了一些，不知道是不是寶馬的設計師將圖紙拿反了，從而找到了靈感。
來到車內，新款3系會給人一種煥然一新的感覺，這感覺的主要來源是12.3英寸+14.9英寸一體式懸浮曲面屏，但其實擋住這塊屏幕，其它地方是沒有什么變化的，還是熟悉的感覺。對了，它取消了“大雞腿”，換成了非常mini的電子檔把，這不知道會不會遭到吐槽，也是為了和i3靠齊，家族化很重要。
動力部分，新車將繼續搭載B48 2.0T發動機，并提供三種調教，分別為320/325/330，其320/325車型動力參數與現款保持一致，最大輸出功率分別為156馬力和184馬力，而330車型則降低了13馬力左右，最大輸出功率為245馬力。傳統系統部分，新車全系都將匹配8速手自一體變速器。
寶馬M240i
寶馬2系小跑車一直以來都是不少熱愛操控用戶的選擇，畢竟此前225i的售價不到30萬，對于一臺主打操控的寶馬來說，那可以說是相當有吸引力了。而此次成都車展上，寶馬則帶來了性能更強的M240i。
不過值得注意的是，M240i并沒有采用大尺寸的格柵，而是采用了相對傳統的雙腎設計，不過造型激進的下包圍看上去還是非常動感的。動力方面，新一代寶馬M240i xDrive Coupe將搭載3.0T渦輪增壓直列六缸發動機，海外版車型最大功率374馬力。傳動方面將匹配8速手自一體變速箱和一套xDrvie四驅系統。
大眾探岳X/探岳
探岳家族在本次成都車展上也將迎來中期改款車型，并且將正式公布售價。在此前官方也正是公布了新車的預售價，其中探岳預售價為20.79-25.99萬元，探岳X預售價為23.59-26.69萬元，探岳GTE為24.49萬元。
作為中期改款車型，本次探岳家族主要是在外觀上進行了調整，前臉采用了家族最新的格柵設計，下包圍也采用了新的設計，整體看上去更加年輕了一些。而車身側面則沒有進行調整，尾部主要變化是尾燈，新款車型換上了貫穿式的尾燈，也和當下大眾家族的其它車型相呼應。
埃安V PLUS
埃安V也是埃安比較熱門的一款緊湊型純電SUV，市場表現也比較不錯。而此次埃安V plus則是在其基礎上增加了第三排座椅，變成了7座布局。畢竟現款埃安V的車內空間還是很不錯的，所以官方推出一個7座版本來應對更多用戶的需求。
而在外觀和內飾部分，新車應該不會進行太大調整。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4650/1920/1720mm，軸距 2830mm，與現款車型保持一致。
總結
但對于不少車企來說，這次成都車展還算是公布的比較突然的，感覺大家都沒準備好，所以在此前有多款車型扎堆上市，目前已知要在成都車展上發布的新車并不算多，不過距離成都車展開幕還有一些時間，后續有更多的消息，我們也將持續關注。
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