隨著5G、傳感器等車內外技術的日趨成熟，各車企在電動化方面的差距正在縮小，后續將大概率在智能化方面發力。新能源車滲透率的快速提升也為汽車實現智能化打下了堅實基礎。汽車行業正在迎來智能化拐點，傳統車企紛紛發力深度智能領域，比拼智能化成行業共識。根據J.D. Power發布的2022中國汽車智能化體驗研究SM（TXI）報告顯示，中國汽車行業整體市場深度指數（即先進技術配置的整體滲透率）提升顯著，功能表現指數有所下降；品牌陣營之間智能化表現接近，競爭進入白熱化階段。
在如此激烈的競爭中，路虎還憑借自身的實力在傳統能源細分領域，獲得了優異的成績。根據J.D. Power（君迪）2022中國汽車智能化體驗研究（TXI）報告顯示，路虎憑借543分的高分，獲得了豪華傳統能源汽車品牌創新獎第一名，同時捷豹也斬獲了第五名的佳績。
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耕耘創新道路，路虎成燃油車智能化代表
隨著新能源行業的崛起，新能源汽車所受到的關注度越來越高。出現這一現象，不僅僅是因為油價上漲的影響，更是人們在出行方式上更為注重多樣化的表現。即便是受到新勢力的沖擊，燃油車依舊有著較大的發展空間，它仍然是目前汽車市場上的主力軍。如今隨著智能化成為主流，人們在選擇燃油車時也將這一點作為重點的考慮對象。
和新能源汽車相比，燃油車在智能化方面的打造占據的優勢不大，甚至是處于落后狀態。縱觀整個燃油車市場，路虎品牌可謂是狠狠打了那些認為燃油車智能化不行人的臉，同時在創新上也保持著較大的優勢。此前，路虎就在路虎攬勝極光L、路虎攬勝星脈等車型上加入了EVA2系統，提升了信息娛樂系統與駕駛輔助系統的功能性，其問題數相較于同期也出現大幅度下降。
加快企業共贏合作，共同推動智能創新
提起智能化，消費者以及很多車企首先會想到的就是豐富的配置，但是如何讓用戶覺得在一款車型上所搭載的配置是好用的、有效的，并不是一件容易的事。路虎品牌也深知這一點，因此它從未停止過在科技創新上研究的步伐。在今年，英偉達成為路虎的合作伙伴，雙方將在自動駕駛系統上進行共同研發，力圖為用戶帶來更為卓越與智能的駕駛體驗，增加用戶在駕駛過程中的樂趣。
路虎品牌不斷提升在智能化方面的創新，也推動了智能座艙整體用戶體驗的提升。消費者對智能座艙和智能駕駛先進技術配置的總體體驗都更為滿意。智能座艙的易用性體驗更好。實用性和響應速度方面的體驗均有顯著提升。路虎品牌所打造的智能座艙為消費者提供了便利和有價值的用途，為消費者創造更美好的出行生活。
以電氣化為目標秉承可持續化發展，承擔社會責任
一直以來，路虎堅持走“重塑未來”戰略，以電氣化為發展目標，圍繞這兩點，路虎打造了一套全新的可持續商業模式。與Pramac合作共同推出一款具有便捷和零排放特性的能源儲存系統，在路虎的發展過程中，它始終將社會責任感擔上肩。放眼2039年，
路虎將不僅僅局限于產品與品牌布局，更將貫穿整個供應鏈、產品研發及運營。始終為達到凈零碳排放的目標而奮斗。路虎承諾針對整車制造及運營環節所產生的溫室氣體排放量相比2019年將減少46%。同時路虎還做出將單車平均碳排放量減少54%，其中包括減少車型使用階段60%的碳排放量的承諾。
路虎與時俱進的全球創新，不僅將帶來電動化技術、車輛互聯的研發創新，還將為汽車企業的可持續和高質量發展注入活力。拉動傳統車企持續發力深度智能領域，優化汽車市場的產品質量，為消費者帶來更多令人期待的產品和服務體驗。
